OV in Nederland

Bij de halte 't Soldaatje voor Connexxion-Buslijn 57 (Leiden Centraal - Nieuw Vennep Station via Noordwijkerhout v.v.) in Voorhout zag ineens iets geels aan de haltepaal voor de richting Leiden zitten:


Toen ik dichterbij stond zag ik dit knopje met 2 lampjes ernaast:


Aan de zijkant stond er een tekst waar ik weinig van snapte. Er stond: "Bij zicht contact met bus knop drukken. Lamp dooft automatisch na 30 seconden". Een foto ervan:


Heeft iemand enig idee wat voor knopje dit is?


Als toetje nog een foto van de nu mooie omgeving van Voorhout. De reden waarvoor ik hier was, maar waarbij ik door een last-minute afspraak die voorging geen treinfoto's kon maken, maar alleen deze foto tijdens de inspectie voor fotolocaties:

Dat knopje dien je te gebruiken bij mist of duisternis. Jij ziet de bus dan eerder dan de chauffeur jou (verlichting enzo). Als je drukt gaan er twee rode ledjes branden die de chauf dan wel opmerkt ;) Het schijnt een uitvinding van een Twentse chauffeur te zijn geweest ergens in de jaren '90. Daar is het eerst toegepast en later is het, onder de toenmalige VSN-vlag, in allerlei landelijke gebieden in Nederland uitgerold.

En die dingen werken perfect :)

*Zich nog een landelijke halte herinnert langs een 80km weg waar ik wel eens instapte en deze lampjes erg nuttig bleken*

Wat vernuftig :)

Werken die dingen op batterijen ofzo?

Er is ook een halte voor lijn 80 tussen Renswoude en De Klomp (omgeving Veenendaal dus) die langs een 80km weg ligt, bij een restaurant. Stapt nooit iemand in, maar daar hangt ook zo'n ding...

Schijnt inderdaad op batterijen te werken (hier in Salland hebben we die dingen ook al jaren); een buschauffeur vertelde me hier eens dat het op zich een slim systeem is, maar als de batterijen op zijn... Tsja, dan kun je drukken wat je wilt.

Maarja, dat wil op zich niks zeggen, natuurlijk

Waarom niet op zonnecellen? Dat is nog duurzaam ook. Zoveel energie verbruikt een ledlamp in 30 seconden nou ook weer niet...

Ben ik nou trouwens de enige die de tekst op de zijkant geen Nederlands vindt?

NS-Reiziger schreef:Ben ik nou trouwens de enige die de tekst op de zijkant geen Nederlands vindt?

Die spatie moet eruit idd ;)

Volgens mij moet je tientallen voluit schrijven.


;)

"Bij zichtcontact met bus knop drukken. Lamp dooft automatisch na dertig seconden."

Zo beter? ;)

Als bus in zicht is. Snapt iedereen het. En dan nog, 't is toch vooral noodzakelijk bij slecht zicht??

Ja, ik zou niet begrijpen waar je het ding voor zou moeten gebruiken als ik de bovenstaande uitleg niet had gekregen

Nee daarom. Als er bij wordt gezet dat het bij slecht zicht is, snapt iedereen zoiets. Anders is je hand toch ook voldoende...

NS-Reiziger schreef:Ben ik nou trouwens de enige die de tekst op de zijkant geen Nederlands vindt?

Ik snapte er inderdaad ook weinig van. Dat het voor situaties met slecht zicht is, zou ik er niet uit kunnen halen.

Bedankt voor de info in ieder geval, tsov! :)

Vroeger had je op het platteland savonds gewoon een zaklamp bij je om de chauf te seinen in het donker. Werkte perfect. Beter dan 2 van die domme ledjes iig :?

NS-Reiziger schreef:Nee daarom. Als er bij wordt gezet dat het bij slecht zicht is, snapt iedereen zoiets. Anders is je hand toch ook voldoende...

Bij slecht zicht: knop indrukken om buschauffeur met lamp te waarschuwen. (dooft na 30 seconden vanzelf).

Zoiets?

Dat 'met lamp' kan eventueel nog weggelaten worden, want anders past het niet op de zijkant.

Vinny schreef:

NS-Reiziger schreef:Nee daarom. Als er bij wordt gezet dat het bij slecht zicht is, snapt iedereen zoiets. Anders is je hand toch ook voldoende...

Bij slecht zicht: knop indrukken om buschauffeur met lamp te waarschuwen. (dooft na 30 seconden vanzelf).

Zoiets?

Maarja, wat is dan slecht zicht? Valt dat ook onder als het gewoon donker is? Want ik zie de bus wel aankomen, maar ziet de chauffeur mij ook staan? Maar ik mag dat ding niet aandoen, want het is op zich een heldere avond...

"Met de halteverlichtingsknop kunt u ervoor zorgen dat de buschauffeur u nooit meer hoet te missen in het donker of bij mistig weer. Immers, de lamp zorgt er voor dat de halte opvalt en dat de chauffeur weet dat er passagiers zijn die met de bus mee willen. U kunt de knop bedienen wanneer u twijfelt aan de zichtbaarheid van de halte. Bij zonnig weer overdag is het niet perse noodzakelijk natuurlijk"

Dit gaat natuurlijk nooit passen

Destijds hingen er grote A3-posters bij ons in de bus waar ongeveer dat verhaal op stond. Scheelt op de halte weer

Mikos schreef:Maarja, wat is dan slecht zicht? Valt dat ook onder als het gewoon donker is? Want ik zie de bus wel aankomen, maar ziet de chauffeur mij ook staan? Maar ik mag dat ding niet aandoen, want het is op zich een heldere avond...

Graag, want 's avonds zie je mensen bij onverlichte of slecht verlichte haltes vanaf een afstand vrijwel niet staan :)