Aangekomen in Utrecht Centraal bleek mijn trein wel een heel aantrekkelijke bestemming te hebben :D
Anyway, ik heb tot Duisburg nog even bijgeslapen, en vanuit Düsseldorf nam ik de RegioBahn naar Mettmann Stadtwald. Hier het bijzonder grootschalige en erg rustige stationsgebouw van Mettmann Stadtwald.
Uiteraard met dezelfde trein terug.
In Düsseldorf Gerresheim nog even wat S-Bahntjes op de foto gezet, en door naar Wuppertal-Vohwinkel. Daarvandaan met opnieuw een S-Bahn over het doorsteeklijntje naar Essen-Steele.
In Essen-Steele dit merkwaardige geval: Er wordt gewaarschuwd voor een smalle doorgang die niet geschikt is voor rolstoelers. De enige lift op het perron is dus aan de andere kant...
Na wat verdere omzwervingen belandde ik in Wanne-Eickel Hbf, waar Railion een aardige line-up verzorgde. We zien hier van achter naar voor de 232 909-7, 185 331-6, 225 011-6 en 152 076-6.
Daarna de Regionalbahn naar Bochum met Abellio. Kan me niet herinneren dat ik ooit met Abellio gereden heb. Best mooie treinen, van buiten dan. Van binnen gewoon standaard. Hier een LINTje en een paar FLIRTs.
Door naar Hagen, waar ik nog een keer op herkansing moest met de Volmetalbahn naar Lüdenscheid. In februari 2008 is daar het bordje van Dahl mislukt, dus dat moest nog even opgeveegd worden. Daar aangekomen bleek dat het station in het verleden een stuk groter geweest was. Ik trof er een verlaten voetgangerstunnel, een dichtgespijkerd stationsgebouw, een opgebroken tweede spoor en een perron waarvan 2/3 verklaard was tot ontoegankelijke jungle. En laat nou net het enige bordje op het station een heel eind in die jungle staan
Fuck verbodsborden, ik moet daar zijn 
Terug in Düsseldorf trof ik nog deze geniale automaat, gevuld met dingen als batterijen, stiften, spellen kaarten, dobbelstenen, fietslampjes en al dat soort nuttigheid :pos:
Het was een goede dag in ieder geval :) Bordjescollage komt later nog wel :)
