OV in Nederland

Ik ben zojuist even naar Bad Bentheim geweest, onder meer om even de Grenslandexpress uit te testen. In Bentheim zelf heb ik even een rondje door het centrum gelopen, waardoor ik precies te laat was om de IC Berlin te zien vertrekken. Toch een paar plaatjes:

1. Bij aankomst in Bad Bentheim. Een mooie cross-platform overstap op de RB naar Bielefeld Hbf. Let ook op de flink hoge opstap van de Grenslandexpress.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

2. Op weg naar spoor 2/3, naar boven gekeken.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

3. In de verte staat de Nederlandse E-loc te wachten op de IC richting Schiphol, die waarschijnlijk over een half uurtje zal arriveren.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

4. De RB naar Bielefeld Hbf.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

5. De Grenslandexpress komt er aan.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

6. En toen stonden ze weer naast elkaar. Er staan een soort van verrijdbare mini-platforms klaar om de instaphoogte te verkleinen; deze werden echter niet gebruikt. Ook staan er (achter dat mini-platform) nog een paar Nederlandse treinspotters op de foto, het zouden best mensen van dit forum kunnen zijn. Aangezien ik hier niemand in real-life ken zou ik het in ieder geval niet weten


Grenslandexpress in Bad Bentheim by Timon91, on Flickr

7. Stationsomroep.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

8. En een bordje.


Bad Bentheim train station by Timon91, on Flickr

9. Tot slot nog een beetje donker plaatje vanuit de trein, maar het is goed te zien dat de Dinkel behoorlijk hoog staat.


The Dinkel near De Lutte by Timon91, on Flickr

Dit was het weer, bedankt voor het kijken! :)

Leuke foto's!

Was het een beetje druk in die trein?

Het viel me mee, op de heenweg gingen er zo'n 10 mensen mee de grens over, op de terugweg iets van 20-30. Wel stonden er in Hengelo vrij veel mensen te wachten op deze trein, maar het is lastig te zeggen of die dan naar Oldenzaal of naar Bad Bentheim gaan.

Wat enorme opstap inderdaad! Ik kan me nog herinneren dat DM '90 in de jaren '90 ook al eens voor grensoverschrijdend verkeer naar Duitsland is ingezet en dat men toen genoodzaakt was om lage extra klaptreden aan te brengen.

Vorige maand stonden er nog opstapjes in Bh. Ik vraag me af waar die gebleven zijn.

Mark schreef:Vorige maand stonden er nog opstapjes in Bh. Ik vraag me af waar die gebleven zijn.

Op foto 6. (A)

Nee, die bedoel ik niet. Het waren kleine opstapjes die bij elke deur geplaatst waren.

Volgens de OdR zouden er inderdaad opstapjes neergezet worden en staan er in Bh zelfs bordjes die aangeven waar de DM'90 moet stoppen, zodat de trein altijd bij de opstapjes stopt.
Vreemd dus dat ze nu ineens weg zijn. :?

Verder zeker een leuk verslag. :pos:

Mark schreef:Nee, die bedoel ik niet. Het waren kleine opstapjes die bij elke deur geplaatst waren.

Klopt, die aerobics-steps-achtige dingen heb ik verder niet gezien. Ik denk dat ze dus vervangen zijn door die verrijdbare platforms op foto 6. Ze werden alleen niet gebruikt

Leuk verslagje! :) Die Flirts zijn ook mooie dingen, jammer dat er daar (nog) geen van in Nederland rijden.

*psst* Venlo - Kaldenkirchen *psst*.
Maar ik snap wel wat je bedoelt hoor.
(Jammer dat Pollarisrail de concessie Vechtdallijnen niet had gewonnen: die wilde met FLIRTs rijden op Zwolle - Emmen (en dan gekoppeld met een D-GTW (uit Almelo) tussen Mariënberg en Emmen). (A) ) :(

Leuk verslagje. Welke kaartsoorten zijn allemaal geldig in die trein?

Meltrain schreef:*psst* Venlo - Kaldenkirchen *psst*.

Oh ja, die had ik even over het hoofd gezien.

Altijd mooi, een Nederlandse trein op een Duits station.

Daan schreef:Leuk verslagje. Welke kaartsoorten zijn allemaal geldig in die trein?

Dat zijn er een aantal. Ten eerste de kaartjes die je uit de NS-automaat haalt op het station. Daarnaast kun je in de trein zelf ook kaartjes kopen, tegen een laag tarief. Of je dat moet doen voordat je instapt of als je al onderweg bent weet ik niet, want de conducteur heb ik beide keren niet langs zien komen. Ik heb zelf op m'n SOV gereisd tot de grens, en vanaf daar met een retourtje Bentheim (Gr.) - Bad Bentheim (€4,40) uit de NS-automaat. Een retourtje Oldenzaal-Bad Bentheim die je bij de conducteur koopt is overigens maar €4,60, mits je met korting reist. Duitse dagkaarten zijn helaas niet geldig in deze trein, het is ook vooral een Nederlandse trein geloof ik. De omroep werd ook alleen in het Nederlands gedaan.

Afgelopen Zondag (de 9e) ben ik ook in Bad Bentheim geweest, kaartjes zijn gewoon verkrijgbaar bij de conducteur in de trein die vanzelf langskomt, Hengelo - Bentheim, Oldenzaal - Bentheim, - Oldenzaal - Hengelo, het is er allemaal, tegen Vol tarief of Kortingstarief, let wel, je kunt met samenreiskorting maar 1 persoon meenemen, niet zoals normaal 3.

Toen ik er was stonden die ''palletwagenopstapjes'' wel gewoon langs de trein:

Hee wat is dat voor geneuzel met die opstapjes joh? Waarom is dat bij de IC Amsterdam - Berlijn nooit een probleem en moet hier ineens moeilijk gedaan worden? :?

Bij die intercity zit er een extra treeplank bij de deuren. Buffels hebben die niet, en dan krijg je dus reusachtige opstapjes zoals deze.

Bee schreef: reusachtige opstapjes

_O- No further questions :') _O-