OV in Nederland

Ja, volgens de site van de NMBS zijn het 2 Eurocity's. De 90/91 (Vauban) en de 96/97 (Iris):
http://www.b-europe.com/Reizen/Treinen/EuroCity

avl schreef:Voor wie een 5 dagen binnen een maand door de Benelux wil reizen is er nog de Beneluxtourrail.
http://www.b-europe.com/Reizen/Wereld/B ... 20Tourrail

2e klas € 149 / 1e klas € 219 / 2e klas t/m 25 jaar € 99
(mogelijk tariefsverhoging na 1 febr i.v.m. jaarlijkse aanpassing)

Apart dat die prijzen in België kennelijk op een andere datum verhoogd worden dan in Luxemburg, want volgens de site van de CFL zijn de tarieven al per 11 december verhoogd naar 165/258/108 euro.
Op de Belgische site kun je hem trouwens ook online bestellen, maar helaas alleen als je inwoner van België of Luxemburg bent .

mb90 schreef:Ja, volgens de site van de NMBS zijn het 2 Eurocity's. De 90/91 (Vauban) en de 96/97 (Iris):
http://www.b-europe.com/Reizen/Treinen/EuroCity

De Vauban is in Zwitserland een IR:
http://www.sbb.ch/content/dam/sbb/de/pd ... wnload.pdf
v. 11.36

Die trein heet in elk land anders. In Zwitserland is het een IR, in Frankrijk een IC, in Luxemburg is het niets. Gewoon niets. En in België is het dan weer een EC/IC. Ieder land zijn eigen beestje.

Het is overigens nog altijd sneller om van Basel naar Brussel via Parijs te gaan. Zelfs met 70 minuten overstaptijd met de metro heb je een tijdswinst van anderhalf uur.

De laatste keer dat ik in Luxemburg was, was het wel wat. Ik ben alleen vergeten welk treintype er destijds op het actuele vertrektijdenbord stond. Ik meen me ook IR te herinneren.

Zit nu een beetje met de reisplanner te spelen: Zúrich-Brussel is inderdaad via Parijs sneller (scheelt iets meer dan een uur), maar je levert zoveel comfort in met overstappen dat ik toch zou opteren voor de rechtstreekse verbinding. Of gewoon vliegen natuurlijk...