Tunnelwandeling NoordZuidLijn
Geplaatst: ma 18 mar 2013, 22:39
Een ietwat ongebruikelijke reiservaring, namelijk met de benenwagen, en over een traject waar nog nooit openbaar vervoer heeft plaatsgevonden. Elk jaar op de dag van de bouw moest ik werken. Dit jaar zou ik eindelijk vrij zijn, ik werk immers niet meer in de weekenden, maar ben ik wederom verhinderd door een feest op die dag. Gelukkig kon je afgelopen weekend onverwachts ook al de Noord Zuid Lijn tunnel in. En zo ging de reis dan ook van het Centraal Station naar het toekomstig station Rokin, even voorbij de Dam. Zo'n 800 meter ondergronds door een nieuwe, frisse nog onbevlekte tunnel met hier en daar wat water.
Die dag gingen er per kwartier in totaal een twintigtal groepen van 40 personen de tunnel in, je ging 10 aan 10 dus een echte groep was het niet. Er was dus alle tijd om individueel te genieten van dit hoogstandje onder de stad op palen.
Hier sta ik in de bouwput bij CS, uitkijkend op het Victoria Hotel en het begin van het Damrak.
En hier dezelfde bouwput kijkend richting het CS.
De kademuur is men inmiddels alweer aan het afwerken met stenen, langs deze weg ging het die trap een klein stukje op, om van daaruit af te dalen de bouwput in. Op de trap mocht vanwege de doorstroming niet gefotografeerd worden.
Op deze plek ben je het toekomstig station al uit en gaat het richting de boortunnels. Dit was het startpunt voor de boren Noortje en Gravin die elk een buis hebben geboord vanaf CS naar station Rokin.
Hier gaat het dan de daadwerkelijke boortunnel in, geboord door Gravin.
Gaaf om te zien hoe de tunnel zich een weg ondergronds kronkelt.
Hier zijn we ter hoogte van het beursplein waar een dwarsverbinding is gelegd naar de tunnel van Noortje. Deze is bruikbaar in geval van nood om te vluchten naar de veilige buis.
Bij gebrek aan rails komt de fiets nog handig van pas. :)
En hier alweer het einde van de tunnel bij station Rokin.
Station Rokin zelf was nog wat waterig.
En hier zat de fantastische tunnelwandeling er alweer op. Leuke ervaring, en zeker voor herhaling vatbaar mocht er weer een deel van de tunnel opengesteld worden.
Die dag gingen er per kwartier in totaal een twintigtal groepen van 40 personen de tunnel in, je ging 10 aan 10 dus een echte groep was het niet. Er was dus alle tijd om individueel te genieten van dit hoogstandje onder de stad op palen.
Hier sta ik in de bouwput bij CS, uitkijkend op het Victoria Hotel en het begin van het Damrak.
En hier dezelfde bouwput kijkend richting het CS.
De kademuur is men inmiddels alweer aan het afwerken met stenen, langs deze weg ging het die trap een klein stukje op, om van daaruit af te dalen de bouwput in. Op de trap mocht vanwege de doorstroming niet gefotografeerd worden.
Op deze plek ben je het toekomstig station al uit en gaat het richting de boortunnels. Dit was het startpunt voor de boren Noortje en Gravin die elk een buis hebben geboord vanaf CS naar station Rokin.
Hier gaat het dan de daadwerkelijke boortunnel in, geboord door Gravin.
Gaaf om te zien hoe de tunnel zich een weg ondergronds kronkelt.
Hier zijn we ter hoogte van het beursplein waar een dwarsverbinding is gelegd naar de tunnel van Noortje. Deze is bruikbaar in geval van nood om te vluchten naar de veilige buis.
Bij gebrek aan rails komt de fiets nog handig van pas. :)
En hier alweer het einde van de tunnel bij station Rokin.
Station Rokin zelf was nog wat waterig.
En hier zat de fantastische tunnelwandeling er alweer op. Leuke ervaring, en zeker voor herhaling vatbaar mocht er weer een deel van de tunnel opengesteld worden.