OV in Nederland

Dit idee zal waarschijnlijk wel veel weerstand oproepen, maar voor het goederenvervoer over het spoor is natuurlijk het beste, dat de kortst mogelijke route gevolgd worden van en naar de logistieke hotspots Venlo - Venray - Heesch via Zaltbommel en Gorinchem naar de haven van Rotterdam.

Over Heesch-West
105 ha bedrijfsterrein
https://www.oss.nl/inwoners/actueel/pla ... h-west.htm

Over de logistieke hotspotregio Venlo-Venray
https://bouwenuitvoering.nl/varia/achte ... -potentie/

Vanaf Heesch west kan men verder via spoor naar Gorinchem en van daaruit naar de Rotterdamse haven.

De nieuw aan te leggen spoorlijn, zou tevens geschikt gemaakt kunnen worden voor personenvervoer.

De realisatie van dit idee zou enorm veel kunnen schelen in reistijd en kosten. Men hoeft immers niet meer om te rijden. De kosten zullen waarschijnlijk in de miljarden bedragen. Maar we moeten er immers wat over hebben om onze positie als Nederland distributieland te behouden.

Wat heeft dit met het OV in Limburg te maken? Onderbouw jouw plannen alsjeblieft, want dit geroeptoeter leidt niet tot een goede discussie.

Dan kan je beter alsnog de Betuweroute-Zuidtak aanleggen, b.v. vanaf Valburg zuidwaarts en ergens voorbij Cuijk aantakkend op de Maaslijn, of helemaal langs de A73. Spaart ook weer de nu geplande werkzaamheden bij Meteren en Vught uit.