OV in Nederland

Ik dacht dat er wel een topic zou zijn waar ik dit overzicht netjes aan toe kon voegen, maar die kon ik zo snel niet vinden. Toch verdient dit overzicht een plek in dit forumonderdeel, dus hierbij:

Het grote definitieve nooit gebouwde kabelbanen overzicht in Nederland *O*

Je kunt toch op z'n minst wat meer moeite doen, in plaats van hier alleen maar een linkje te plempen -o-

Je kan zelf een min of meer serieus plannetje maken, pers vinden die erover wil publiceren, dan wordt je vereeuwigd in dit lijstje.
Mijn voorstel: een kabelbaan in Hoogeveen, van het station naar het centrum, dat trekt zoveel toeristen, dat er wel intercity's moeten gaan stoppen.

Ik mis de uitwerking met routetrajecten, plaatjes en meer van zulks :Y

Voor de jonge lokale one-issuepartij zijn zulke dingen niet belangrijk. Als politiek strategisch voorbeeld heeft ImsoH (Intercity's moeten stoppen op Hoogeveen) een partij die ook groot geworden is in Den Haag zonder plannen.

Er zijn wel kabelbanen aangelegd:
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/205432/K ... -weer-open

Vinny schreef:Er zijn wel kabelbanen aangelegd:
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/205432/K ... -weer-open

Verkeerde topik brüür! Deze gaat over niet aangelegde kabelbanen

-

Die staat dan ook netjes in het lijstje dat Wubbo linkt.

Het verbaast mij wel dat een kabelbaan zoveel aantrekkingskracht heeft op politici.

Mij niet. Zo'n ding is zichtbaar en goedkoop.

Dat is toch alles wat politici het liefst zien? Veel zichtbare impact voor weinig invloed op de begroting.

Ja, zoals de IJbaan! Zó neergezet voor 15 50 60 90 100 miljoen! En dat geheel via krautfunding! *O*

Over kabelbanen waar niet iedereen op zit te wachten: in december opent in Zwitserland een nieuwe kabelbaan tussen het speciaal daarvoor gebouwde BOB-station Grindelwald Terminal en het Jungfraubahn-station Eigergletscher, de Eiger Express. De reistijd is superkort (15 minuten voor wat nu 1 uur duurt met drie treinen), maar omwonenden klagen over het veranderende uitzicht over de bergen en over de negatieve effecten op het massatoerisme. Kost wat (zo'n slordige 400 miljoen Frank), maar dan heb je ook wat.

Was de term Schildbürgerstreich hier al gebezigd? Die term past namelijk bij alle kabelbanen in dit topic. (A)

Wiens Reich?

https://de.wiktionary.org/wiki/Schildb%C3%BCrgerstreich
Bij de Realer Irrsinn komt die term ook regelmatig langs. *O*

:Y

(iemand die weet waar 'tie 't over heeft? Ook niet? Ok, gaan we doorrr.)

Ik weet precies waar ArrivaBas het over heeft, de opmerking is passend. :Y

JordiBrabant schreef:Je kan zelf een min of meer serieus plannetje maken, pers vinden die erover wil publiceren, dan wordt je vereeuwigd in dit lijstje.
Mijn voorstel: een kabelbaan in Hoogeveen, van het station naar het centrum, dat trekt zoveel toeristen, dat er wel intercity's moeten gaan stoppen.

Plagiaat. Staat al in de lijst. Was al in 2007 een plan voor. -o-

Ja, niemand kijkt dus in die lijst he

Daarom dat ik ook zei:

Aking schreef:Je kunt toch op z'n minst wat meer moeite doen, in plaats van hier alleen maar een linkje te plempen -o-

De satire wordt pas goed als de waarheid hem inhaalt. Alle overeenkomsten berusten op toeval.
Ik had er wel in gekeken, maar na de eerste paar plannetjes vond ik het wel genoeg.

Die lijst is onvolledig. Berghem ontbreekt. -o-

Wubbo schreef:

JordiBrabant schreef:Je kan zelf een min of meer serieus plannetje maken, pers vinden die erover wil publiceren, dan wordt je vereeuwigd in dit lijstje.
Mijn voorstel: een kabelbaan in Hoogeveen, van het station naar het centrum, dat trekt zoveel toeristen, dat er wel intercity's moeten gaan stoppen.

Plagiaat. Staat al in de lijst. Was al in 2007 een plan voor. -o-

Dat kan haast alleen uit de koker van Mastwijk komen :')

De kabelbaan is weer ergens opgedoken. Dit keer in Amsterdam als één van de nieuwe verbindingen over het IJ:

Het advies is om, buiten de twee nieuwe bruggen, in de toekomst geen andere bruggen meer te bouwen. Verder vindt de commissie het geen goed idee om de IJ-tunnel open te stellen voor fietsverkeer. Een kabelbaan is mogelijk als secundaire verbinding op een locatie nabij de Coenhaven.

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/269327/a ... -amsterdam

Dat is een ouwe, maar redelijk hardnekkig. Als je plaatjes wil zien kan je googelen met "Amsterdam kabelbaan".