Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Qua scheiding heb je ergens wel een punt, maar doordat de Arriva de lijnen van Zuid naar Noord heeft genummerd, krijg je die scheiding vanzelf als je de streeklijnen allemaal onder hetzelfde kopje plaatst.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Persoonlijk zie ik liever dat er gewoon op lijnnummer gesorteerd wordt. Als ik op zoek ben naar een lijnnummer is dat veel praktischer dan dat er per lijntype gesorteerd wordt. Daarnaast kost het ook erg veel tijd om nu weer alles om te gooien.
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
umbusko schreef: ↑wo 04 nov 2020, 23:38
Niet helemaal. 16 t/m 59 is zuid, 60 t/m 64 noord, 65 zuid, 66 t/m 89 noord en 127 en 159 weer zuid. En ook bij de buurtbus: 723 zuid, 789 + 790 noord, 791 zuid, 792 noord, 793 zuid, 794 noord, 795 zuid, 796 noord, 797 zuid, 798 + 799 noord.
65 is een beetje een twijfelgeval en 127 en 159 zijn afgeleides van andere lijnen, dus dat onderscheid is echt wel duidelijk.
De buurtbussen zijn inderdaad een zooitje, maar dat gebeurt wel vaker.
Net als Regenmaker zie ik daarom liever de lijnnumemrs gewoon in de juiste volgorde. In Rotterdam had ik het ook een tijdje verdeeld, maar inmiddels ben ik daar weer van afgestapt, omdat op een gegeven moment het overzicht ontbrak.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Oké, goed punt! Daar ben ik het ook wel mee eens. Mocht er ooit een lijn komen die noord en zuid met elkaar verbindt, dan is het ook wel handiger om niet het onderscheid gemaakt te hebben.
Blijft dus alleen de voorgestelde volgorde van de "blokken" in de tabel over. Ten opzichte van deze pagina is dat dus: Limburgliner naar boven (tussen trein en stadsdiensten), en OV-shuttle naar onder (helemaal achteraan). En de tussenstand is Meltrain eens en regenmaker oneens.
Dat de volgorde van de blokken altijd al een soort van puinhoop is geweest, is voor mij geen reden om de boel nu te gaan aanpassen. Dus mijn inziens blijft het zo.
Elke dag van Gouda naar Spijkenisse v.v.
In het weekend vaak ergens in Nederland aan het wandelen.
Wat mij betreft blijft het zoals het nu is, met dus stadsdiensten bovenaan en buurtbussen onderaan. Dat je een LimburgLiner boven een reguliere streeknet zet of eronder zal mij op zich een worst wezen, maar ik zie liever niet dat alles nu wordt omgegooid.
Oké, dan zal ik de volgorde aanhouden zoals die nu is op de pagina van 2020 en deze op de eerdere dienstregelingspagina's gelijktrekken.
Nog iets anders: met de herstructurering van het lijnennet in Parkstad (het hele stedelijke gebied Brunssum/Heerlen/Landgraaf/Eygelshoven/Kerkrade) maakt Arriva een wat herkenbaarder onderscheid tussen stads- en streeknet. Van wat nu lijn 20 t/m 29 heet, blijven lijn 27 (Parkstad Stadion - Herzogenrath) en 28 (Nuth - Voerendaal) behouden; de rest wordt geherstructureerd in lijn 1 t/m 9. Deze 11 lijnen samen rekent Arriva tot het stadsnet Parkstad. Zal ik deze lijnen op de wiki zetten als "stadsbus" van de stadsdienst Parkstad, of als streeklijnen? Hoe doen we dat in andere verstedelijkte gebieden?
regenmaker schreef: ↑do 05 nov 2020, 07:39
Persoonlijk zie ik liever dat er gewoon op lijnnummer gesorteerd wordt. Als ik op zoek ben naar een lijnnummer is dat veel praktischer dan dat er per lijntype gesorteerd wordt.
Hier sluit ik me bij aan, al kan ik me voor Limburg ook in de aangedragen oplossing vinden.
umbusko schreef: ↑wo 30 sep 2020, 19:27
Arriva rijdt al ruime tijd treinen met lijnnummers. Is het een idee om het sjabloon voor Nederlandse treinseries (en de tabellen op de stationspagina's?) zo aan te passen dat ook lijnnummers kunnen worden weergegeven? (Zoals al gebeurt voor Belgische en Duitse treinseries. De Belgische notatie op de stationspagina's heeft zowel treinserienummers als lijnnummers en lijkt me dus het meest geschikt.)
TLP schreef: ↑ma 05 okt 2020, 16:50
Dat is wel een goed punt, al weet ik niet of we de lijnnummers in de infoboxen wellicht alleen moeten gebruiken bij de richtingen waarin (ook) treinseries rijden die een lijnnummer gebruiken. Voor Arnhem Centraal zou de kolom dan bijvoorbeeld alleen toegevoegd worden voor de treinen richting Tiel en Zevenaar.
Ik heb even iets uitgeprobeerd, en dat op de pagina van station Meerssen toegepast richting Maastricht; richting Heerlen staat nog de oude notatie ter vergelijking. Vinden jullie dit iets? (Misschien moet de tabel zelf standaard iets breder zodat er genoeg ruimte voor "bestemming" overblijft?)
Ik ben het eens met TLP om alleen op de plaatsen waar daadwerkelijk lijnnummers gebruikt worden de betreffende kolom in de tabel toe te voegen. Op de pagina's van de treinseries zelf zou ik voorstellen in de infobox onder "Treinsoort" de regel "Lijnnummer" toe te voegen (indien van toepassing).
Ik heb er ook geen bezwaar tegen.
Wat ik wél jammer vind, is dat Arriva op een gegeven moment de lijnnummers heeft veranderd van S naar RS. Hierdoor vallen de lijncijfers op de treinen (nog) minder op, terwijl die juist het belangrijkste zijn.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.