Korte vragen

[Suus]

Kan je bij de conducteur kopen.

[PatrickM]

Daar zit toch een toeslag op?

[MarkNL]

Die heb ik nog nooit gehad.

[Suus]

Daar zit toch een toeslag op?

Niet voor Athus, tenzij men daar alsnog een automaat heeft geplaatst. Maar dan nog heb je geen tijd om daar heen te gaan, de overstap was in mijn herinnering 2 minuten op een onverhard perron, dus succes ermee :')

[PatrickM]

Ik heb een overstap van zes minuten. Dat ding rijdt toch 2x/uur, dus als ik 'm zou missen is het niet zo'n groot probleem.

[en-es]

Welk kaartje kan je dan kopen voor een reis Athus-Luxemburg? Dagkaarten van de CFL zijn volgens mij niet geldig op het Belgische gedeelte van dit traject.

[Tom024]

Jawel, die zijn wel geldig. Kaartjes koop je gewoon op de trein; wellicht dat er tegenwoordig een automaat van de CFL in Athus staat?

[en-es]

In dat geval zou het wel handig zijn als er een CFL-automaat op station Athus staat. Ik was eind mei zelf in Rodange maar ik was bewust niet naar Athus doorgereden omdat ik dacht dat mijn dagkaart daar niet geldig zou zijn. Overigens wandel je vanaf station Rodange zo de gemeente Athus binnen, de grens ligt vlakbij het station.

[Wageningen1998]

Stel: Je saldo op je ov chipkaart is 0,80 cent. Je moet overstappen op een andere bus, dus je checkt uit: -0,60.
Kun je dan wel de overstap maken? Je betaalt maar 1x het basistarief maar je ov moet normaal altijd positief staan om in te kunnen checken.

[dennistd]

Dan kun je niet inchecken. Op het moment van inchecken gaat namelijk wel gewoon 4 euro van je kaart af, waardoor je saldo -€4,60 zou worden terwijl je maximaal 4 euro in de min kunt staan. Het enige verschil bij een overstap is dat je reis €0,89 goedkoper is.

[cassie127]

Zover ik weet kan je met €0,01 op je kaart in ieder geval bij Syntus bussen nog inchecken

[dylanwild94]

Met €0,00 euro kan je gewoon inchecken bij een instapborg van €4. Dan kom je gelijk op de uitzonderingen en dat zijn de NS en connexxion op de lijnen 436 en 437.

[PatrickM]

Er zijn nog veel meer uitzonderingen: lijnen 19 en 395 in Zeeland en volgens mij de volanslijnen, brabantliners en lijn 310 in Brabant.

[cassie127]

qliners, limburgliners ook nog

[Z2N]

Anders gezegd, die buslijnen met een instapborg van 10 euro.

[PatrickM]

Lijn 19 heeft een instapborg van €15.- dacht ik. In Brabant is de borg €8.-.

[regenmaker]

15 euro!? Wat een belachelijk hoge ritprijs heeft die lijn dan.

[PatrickM]

Connexxion wil altijd ruim boven de maximale ritprijs zitten. Hulst-Breda kost €13.99, dus daar zitten ze een euro boven. Zelfde geldt voor de 436, waar de maximale ritprijs €9.50 is en het instaptarief €10.- is (op de uitlopers naar Ouddorp na dan, die komen er iets boven uit).

[JWM]

Dus er moet bij het inchecken op lijn 19 dus ook meer geld op de kaart staan dan 0 euro zoals gebruikelijk is in het busvervoer?

[PatrickM]

Ja, er staat dan standaard €11.- "dood geld" op je OV. Voor alles met een instaptarief van €10.- €6.- dood geld, en alles met een instaptarief van €8.- €4.- dood geld.

[Hainje]

Vind dat 'dood geld' eigenlijk maar raar. Weer zo'n maatregel die vooral vanuit de vervoerders is geredeneerd.

[dylanwild94]

Het is gedaan om het lucrative niet uitchecken tegen te gaan. Op lijnen waar de ritprijs boven de €4 uitkomt is het erg lucratief om dan niet uit te checken.

[Stadsbus]

Zijn er bepaalde concessies die de zelfde kaartjes verkopen?
(Ik weet dat er in Gelderland zo iets is, maar ik heb geen idee of dat ook op andere plekken in NL zo is.)

[Chrysa]

Je bedoelt meerdere concessies die dezelfde papieren kaartjes verkopen?

In Brabant is in alledrie de concessies het dagkaartje geldig. (€6, vanaf 9:00 geldig)

[julsteren]

Alles van OV regio Oost verkoopt dezelfde kaartjes (uit mijn hoofd zijn dat de concessies Ijsselmond, Midden-Overijssel, Twente, Achterhoek-Rivierenland, dat spul waar breng rijdt. Genoeg dus.).