OV in Nederland

Dat is nu eenmaal hoe het werkt bij de SNCB.

Voor de Keukenhof: is de OV-chipkaart op de 85x-lijnen ook gewoon geldig (ook studenten-ov)? Ik zie op de websites van Arriva en de Keukenhof alleen de speciale e-tickets staan.

De ov-chipkaart en ovpay zijn geldig, maar ik heb geen idee hoe dat zit met studenten-ov. In voorgaande jaren was het in- en uitchecken ook buiten de bus. Geen idee hoe dat dit jaar zit.

'tis nog een eind weg, maar zit al eens wat te plannen voor de zomervakantie. Zoals de plannen er nu uit zien heb ik daarbij twee dagen in Wenen waarvan ik er in elk geval eentje wil besteden aan wat mooie spoorlijntjes afstrepen
Hebben jullie nog tips welke lijnen echt de moeite waard zijn in die omgeving of eventueel wat verder Oostenrijk in?

(Huidig plannetje is dat ik met de EC Transalpin gevolgd door een Railjet over de Semmeringbahn in Wenen aankom, dus die lijnen hoeven niet meer aanbevolen te worden)

Wenen FJB-Krems-St.Valentin. Mooie route langs de Donau.

Zijn er sites die een archief hebben met treininformatie (zoals materieelinzet per dag, vertraging) dat verder teruggaat dan het archief van Treinposities (zomer 2018)?

Nee, want voor die tijd was die data niet openbaar beschikbaar.

Oh zeker wel, ik heb nog wat stukjes data uit 2016 liggen alleen geen compleet archief. Je zou https://trein.fwrite.org/ kunnen proberen, daar staat nog veel oude data maar wel in ruw xml formaat.

Wordt er tussen Maastricht en Maastricht Randwyck links of rechts gereden? Of hangt dat af van de treinserie (en richting)?

Beide, de 32000 en 32400 hebben een gelijktijdige aankomst en vertrek en rijden in principe dus parallel aan elkaar, de een links en de ander rechts.

En alles wat van/naar België rijdt, rijdt links. Met daarbij natuurlijk wel de opmerking dat vlak voor station Maastricht naar rechts gewisseld wordt om uit te komen ofwel op spoor 5a (s16900) ofwel op de goederensporen.

Bedankt voor de antwoorden.

Bemined schreef: ↑za 23 mar 2024, 13:57 Beide, de 32000 en 32400 hebben een gelijktijdige aankomst en vertrek en rijden in principe dus parallel aan elkaar, de een links en de ander rechts.

Ik zag ze vandaag ook vrijwel tegelijk binnen komen.

Gisteren ben ik met mijn dochter naar Brussel geweest. We hebben gereisd met onze bankpas. Een enkele reis kost 2,10 en volgens de site van de mivb wordt er maximaal 7,50 afgeschreven, de prijs van een dagkaart. Vandaag is zowel bij mijn dochter als bij mij 6,30 afgeschreven. Hoewel we me meer ritten hebben gemaakt. Kent Nederland ook een maximum bedrag van bijvoorbeeld een dagkaart voor dat gebied of wordt in Nederland eindeloos afgeschreven?

Bij mijn weten bestaat zoiets nog niet in Nederland - reizen met OV-pay kost evenveel als met een OV-chipkaart op vol tarief, waar ook geen automatische limiet op zit.

Ik weet dat AllGo in Almere in ieder geval een actie had met een maximaal dagtarief, zie dit bericht. Maar ik kan nu geen informatie meer vinden over een maximaal dagtarief, dus of dat nog steeds zo is, weet ik niet.

Dat was een tijdelijke actie.

ZO6176 schreef: ↑zo 24 mar 2024, 11:12 Gisteren ben ik met mijn dochter naar Brussel geweest. We hebben gereisd met onze bankpas. Een enkele reis kost 2,10 en volgens de site van de mivb wordt er maximaal 7,50 afgeschreven, de prijs van een dagkaart. Vandaag is zowel bij mijn dochter als bij mij 6,30 afgeschreven. Hoewel we me meer ritten hebben gemaakt.

"Een rit" heeft een geldigheid van een uur, waarin je onbeperkt kunt overstappen.
Zo te zien zijn jullie dus maar in 3 uren een rit gestart.

Ok. Bedankt. Maar dan is dat systeem handiger dan in ons land. Alleen maar inchecken

Het nadeel is dat je relatief veel betaalt voor korte ritjes (zoals in mijn geval bijvoorbeeld binnen Leuven), maar inderdaad is het Belgische busvervoer spotgoedkoop vergeleken met Nederland.

Een dagkaart voor € 7,50 voor heel Vlaanderen is inderdaad zeer goedkoop. Een dagkaart GVB is duurder…

Is België dan zo goedkoop of is het in Nederland nou zo duur?

De lijnennetkaart van de concessie Zuid-Holland Noord is niet te vinden. Heeft iemand een idee of deze online staat?

Jazeker. Ga op de website van Arriva achtereenvolgens naar 'Plan je reis' --> 'Dienstregeling' --> 'Boekjes en Lijnnetkaarten'. Kies 'Bus' en regio 'Zuid-Holland' en klik vervolgens op de gele knop 'Boekjes en kaarten'.

Ik zie in de DB-planner dat er een RB 60 van Garmisch-Partenkirchen via Oostenrijk naar Pfronten-Steinach rijdt. Weet iemand of het 49€-ticket geldig is op de hele route inclusief tussenhaltes in Oostenrijk?

Dat is de Außerfernbahn, daarop is het Deutschland-Ticket geldig tussen een Duits station en een Oostenrijks station of tussen twee Duitse stations, maar niet tussen twee Oostenrijkse stations. Alle treinen op die lijn zijn van DB Regio, maar de infrastructuur is wel van ÖBB.