OV in Nederland

Was een beperkte oplage om de nieuwe dienstregeling te promoten. Waren voor 11 December volgens mij al uitverkocht.

Oh, dan ben ik wel een beetje te laat ja xd

Weet iemand toevallig een beetje hoe het zit om met de trein vanaf Nederland naar België te reizen als je een studenten OV abonnement hebt?
Ik heb zitten googlen, maar ik kom er nog niet helemaal uit wat nou het handigst is. Ik overweeg het om een Go Pass 10 te kopen zodat ik dit jaar nog een aantal keer goedkoop naar België kan reizen. Maar kan ik met een Go Pass en Studenten OV de grens over? De Go Pass gaat tenslotte dan pas in bij station Essen en dat zou betekenen dat ik geen kaartje heb voor het stuk Essen - Grens NL/BE. Dit is echter maar 150 meter. Moet ik daar dan nog een los kaartje voor kopen? Of weet iemand een ander kaartje wat handiger is om te gebruiken als je maar een paar keer per jaar vanuit Nederland naar België reist?

Alvast bedankt voor de antwoorden!

Ik zou een Go pass 1 kopen dan. Echter heb je dan niet de vrijheid als bij een go pass 10. Maar anders moet je naast je go pass altijd een los ticket kopen voor het stukje Roosendaal-essen. Maar in de vakanties heb je ook een go pass unlimited waarmee je een hele week voor 12 euro door heel België kan. Echter moet je ook daar apart voor de grenstrajecten betalen.

We gaan even rekenen.

Een Go Pass 10 is € 52, dus € 5,20 per rit.

Een enkele reis Roosendaal - Essen met 100% korting is in de spits € 2,60 en in de daluren volgens tarief Benelux Youth € 1,70.

Dat maakt dus in de spits € 7,80 voor een enkele reis en in de daluren € 6,90 voor een enkele reis.

Een Go Pass 1 Roosendaal is € 7,90. Als je dus 5 keer in een jaar een retourtje België maakt, is het combineren met een Go Pass 10 dus € 1 tot € 10 goedkoper dan tien keer een Go Pass 1 Roosendaal.

Bedankt voor jullie reacties! :D Het is helemaal duidelijk nu. Een kaartje voor die 150 meter tussen de grens en Essen is dus wel nodig. Ik neem aan dat de Go Pass Roosendaal en Go Pass 10 wel gewoon geldig zijn op de Beneluxtrein als ik er een enkele reis Roosendaal - Essen met 100% korting bijkoop?

Ja, je mag met de Benelux.

Voor de Go Pass Roosendaal heb je geen extra ticket meer nodig voor Roosendaal - Essen.

Helder! Hartstikke bedankt! :D

Ik zag vanmiddag vanuit de trein een MAN Lion's City DD in de kleuren van de BVG in de polder tussen Stroe en Barneveld Noord. Weet iemand meer over deze bus?

Ik weet alleen dat de BVG zijn MAN DD's laat voorzien van nieuwe roetfilters. Misschien gebeurt dat (deels) in Nederland?

https://omnibus.news/gelbe-werden-gruener

Stroe en Barneveld Noord zit Afvalverwerker Vink, zou dus ook kunnen gaan om een bus die gesloopt moet worden.

Het lijkt mij alleen niet logisch dat een bus wordt gesloopt bij een afvalverwerker. :')

Die bus smelt gewoon in die oven hoor. (A)

Waar heb je 'm precies gezien dan?

Op de site van de Westerschelde Ferry wordt het volgende vermeld over reizen met de OV-Chipkaart:

-Check in bij het toegangspoortje wanneer uw reis begint.
-Check direct uit achter het toegangspoortje.

Kent iemand nog een locatie waar reizen met de OV-chipkaart op deze manier werkt?

Volgens mij is dat de enige plek waar het op die manier werkt.

Inmiddels vast niet meer zo maar Lijn 247 naar Walibi met Smit Reizen in een oude CXX bus werkte ooit ook zo. Daar hadden ze twee handhelds, en werd je eerst bij de een ingecheckt en dan bij de ander uitgecheckt.

Op lijn 19 van de Waterbus kún je direct na het inchecken ook weer uitchecken, maar je kunt ook wachten totdat de veerboot is overgevaren.

In de ovinfo-app en de actuele vertrektijden op http://www.ns.nl worden treinen weergegeven bij Zwolle Stadshagen en wel als "extra trein". Stopt de [serie=Sprinter|2018|Kampen - Zwolle8500[/serie] daar sinds vandaag of betreft het foutieve informatie?

Foutieve informatie en wordt aan gewerkt (station is dan ook nog afgesloten en aardedonker én de treinen racen er nog steeds met 100km/h langs )

Trouwens, even een aanvullend vraagje over stadshagen, wat is het beleid van NS Staions wat betreft de CTA-borden(heten die nog zo?), waarom heeft bijvoorbeeld stadshagen wel zo'n ding, maar bijvoorbeeld Borne niet?

Volgens mij alleen de grotere stations, en anders alleen als er voor betaald wordt. Dat laatste zal hier wel het geval zijn, want Stadshagen is wel zo'n prestigestation van de Provincie.

De provincie Groningen heeft toen met subsidie alle stations van die dingen laten voorzien, maar meestal hangen ze alleen op stations waar treinen meerdere bestemmingen en/of bedieningspatronen kunnen hebben.

Waar is de rode stang voor aan de tweede voordeur van een RET Citaro? Op de foto kun je bij de deur een kort zilveren streepje zien. Dat is die stang.

Om de mensen een beetje van de vooruit te houden. Ander vervoerders gebruiken daarvoor een gele streep. Niet alle Citaro's hebben die stang meer overigens.

Is het oude station van Delft (binnen/buiten waar het spoortracé lag) vrij toegankelijk? Of is dat onbegaanbaar gebied?
Binnenkort trip down memory lane in Delft, en wil weten of ik het station aan de route kan toevoegen.