Afschaffen intercity Schiphol-Enschede?

[Sassem]

En is deze optie niet mogelijk: treinstel in Amersfoort splitsen ene helft naar Enschede andere helft naar Schothorst (leeg mat) om te keren ?

Het probleem is dat die trein met ICNG over de HSL gaat rijden en er niet genoeg ICNG is om verder door te rijden. In het uiteindelijke plan zou een van die treinen naar Es moeten doorrijden.

Als je nu (in 2025) iets in Amf wil splitsen dan moet dat de 700 of 800 (Shl - Lw / Gn) moeten zijn. Ik weet niet of dat in de verdere dienstregeling past.

Maar hij gaat nu toch nog niet meteen al over die hsl ? Die stort namelijk half in momenteel dat ding is helemaal rot, verkeerd gebouwd. Dus dan hoeft dat nu toch niet met een icng? Hebben ze geen ouwe virm of hondekop staan or zo ?

De trein naar Amfs (1800 Bd - HSL - Amfs) is de doorontwikkeling van de 1100. Dus als je die niet doorontwikkelt moet je die naar Asd blijven rijden en moet je iets verzinnen om twee treinen Shl - Amf (- Es) te rijden en volgens mij was het punt dat Shl (Hfd) daar niet genoeg ruimte voor had om te keren.

Als er geen tekort van ICNG was (en de HSL goed werkte, maar ik denk niet dat dat hier de beperkende factor is) zou die trein 1x per uur naar Es doorgereden gaan worden.

Quoting Michaben van Somda:

De nu voorgestelde lijnvoering voor 2025 is als volgt:

700 Shl - Gn (1x per uur)
800 Shl - Lw (1x per uur)
1800 Bd - Shl - Amfs (2x per uur)
2400 Rtd - Shl - Lls (1x per uur)
9500 Brusz - Rtd - Shl - Lls (1x per uur)

Het eigenlijke plan, indien er geen HSL snelheidsbeperking en ICNG tekort was, was als volgt:
700 Bd - Shl - Gn (1x per uur)
800 Bd - Shl - Lw (1x per uur)
1600 Shl - Es (1x per uur)
1800 Shl - Amfs (1x per uur)
2400 Rtd - Shl - Lls (1x per uur)
9500 Brusz - Rtd - Shl - Lls (1x per uur)

En het eindbeeld (althans tot 2030), met 180km/u over de Hanzelijn en 6x per uur over de HSL, is tot slot als volgt:
700 Rtd - Shl - Gn (1x per uur)
800 Rtd - Shl - Lw (1x per uur)
1600 Bd - Shl - Es (1x per uur)
1800 Bd - Shl - Amfs (1x per uur)
2400 Rtd - Shl - Lls (1x per uur)
9500 Brusz - Rtd - Shl - Lls (1x per uur)

En dit kan niet even een jaartje worden uitgesteld vanwege... ?

[Z2N]

De verbouwing van Amsterdam Centraal, waardoor de bestaande dienstregeling op de HSL niet meer gehandhaafd kan worden. De InterCity Direct moet worden gekoppeld aan andere treinen ten oosten van Amsterdam Zuid, omdat er voor IC Direct geen ruimte meer is op Amsterdam Centraal.

[gkw1969]

En dit kan niet even een jaartje worden uitgesteld vanwege... ?

En daarmee geef jij aan dat jou persoonlijke belang groter is dan het algemeen belang van alle reizigers die gebruik maken van Amsterdam CS. Of een betrouwbare (voor zover de NS betrouwbaar kan zijn) dienstregeling met nieuwe treinen.

[TffpaA]

Het is op zich denk ik voor iedereen die hier nu reageert wel interessant om te weten dat deze 'Sassem' op een ander forum een notoire klager is waar het plaatselijke beheer zijn handen ook aan vol heeft.

Zowat ieder draadje dat hij daar is begonnen komt uiteindelijk neer op eenzelfde klaagzang over hoe zwaar het leven wel niet is en hoe de hele wereld bedacht lijkt te zijn om het hem zo moeilijk mogelijk te maken. Ieder advies van andere leden - hoe goedbedoeld ook - wordt daarbij afgewimpeld of genegeerd. Er is geen draadje dat deze gebruiker daar heeft geopend dat niet op slot is gegaan.

Vooralsnog lijken onze roodjassen het even aan te kijken, maar ze zullen denk ik ook hun handen vol gaan hebben aan deze gebruiker. Maar goed dat ze nu met vier man zijn...

[Tom024]

Ik heb het idee dat alles wel gezegd is in dit topic en dat iedereen zijn punt heeft gemaakt. Om die reden een slotje.