OV in Nederland

De Arriva 8610 (VDL Citea) rijdt vandaag wederom in de verkeerde concessie rond

Waar hoort die normaal en waar reed die nu?

Zo te zien een Citea van Arriva Brabant (http://www.busfoto.net/foto's/arriva/8x ... 81%29.html) die nu in DAV rijdt (momenteel op lijn 81, http://ovzoeker.nl/#A8610).

Zie het bericht van Daniël van afgelopen vrijdag: viewtopic.php?f=8&t=12290&start=125#p423712

Ik had er eigenlijk bewust niet bij gezet dat ie in het DAV gebied rondrijdt ipv Brabant omdat dat in 1 week tijd al meerdere keren was voorbijgekomen hier.

De lijn 65 van 16.36 uur vanaf de Europalaan in Utrecht richting CS reed vandaag met een Ambassador i.p.v. een Citaro G, wat gelukkig op die bewuste rit nog wel redelijk gaat. Beter in elk geval dan vanmorgen met de 65 van 7.44 de andere kant op, uit dat sardienenblikje vielen de reizigers bijna vanzelf als de deuren open gingen. Maar daar was de inzet dan weer wel planmatig, maar het +10 hebben van de gelede van een rit eerder niet zo (die arriveerde toen we net vertrokken op de halte en kon er vervolgens vrijwel leeg achteraan). Zo'n mix van materieel op een dergelijk drukke lijn is toch wel heel gevoelig voor verschuivingen in het aanbod door bv. vertragingen.

Een primeur gisteren op de stadsdienst te Alphen aan den Rijn! Q-liner 7776 dat betekende dus een 15 meter wagen door de smalle straten van Alphen aan den Rijn.

Michael schreef:De Arriva 8610 (VDL Citea) rijdt vandaag wederom in de verkeerde concessie rond

Vandaag ook weer. Vanochtend gespot op lijn 81.

sandertjo schreef:Een primeur gisteren op de stadsdienst te Alphen aan den Rijn! Q-liner 7776 dat betekende dus een 15 meter wagen door de smalle straten van Alphen aan den Rijn.

Was dit met een reden (kijken of het past bijvoorbeeld)? Kan me nauwelijks voorstellen dat er echt geen 10 of 12 meterbus beschikbaar is...:')

Milco schreef:

sandertjo schreef:Een primeur gisteren op de stadsdienst te Alphen aan den Rijn! Q-liner 7776 dat betekende dus een 15 meter wagen door de smalle straten van Alphen aan den Rijn.

Was dit met een reden (kijken of het past bijvoorbeeld)? Kan me nauwelijks voorstellen dat er echt geen 10 of 12 meterbus beschikbaar is...:')

Nee hoor, een kwestie van vergeten van bus te wisselen op het station. De chauf zou met de 15 meter naar de stalling moeten, nadat hij terug kwam van een ritje uit Leiden. Hij zou zijn bus laten staan, volgens mij citea, en moest de qliner dus meenemen Toen bleef deze dus staan, en was genoodzaakt, 3 rondjes stad te rijden.

Oh op die manier! Bedankt voor de uitleg! Wel stoer zo'n 15 meter bak op de stadsdienst.

Ezra schreef:

Michael schreef:De Arriva 8610 (VDL Citea) rijdt vandaag wederom in de verkeerde concessie rond

Vandaag ook weer. Vanochtend gespot op lijn 81.

Het begint er op te lijken dat de 8610 planmatig in het DAV gebied wordt ingezet.

Naast de al meerdere dagen rond rijdende ex-Veolia Amba (TCR 551 /CXX 1124) op lijn 104 (zie hier en hier reed gisteren en vandaag ook de groene Citaro TCR 507 / CXX 1018 op lijn 104 tussen Spijkenisse en Renesse. Hieronder 2 foto's van gisteravond in Spijkenisse:

In sprinter [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] rijdt vandaag een setje 2x Plan V mee. Eén daarvan is de 441, de oudste NS-trein (in dienst sinds september 1969).
Met lijn 150 vanuit Utrecht naar Almere werden we achtervolgd door lijn 156 die met een R-Net Volvo reed.
Verder zie ik op ovzoeker.nl dat Ambassador 8795 in Almere rijdt.

De 8610 heeft het nogal naar z'n zin in DAV en reed vanmorgen alweer op exact dezelfde omloop van lijn 81 als eerder deze week.

De connexxion 8282 is verhuisd naar van oeveren in zierikzee. Hij reed vanmorgen op lijn 631.

henk1234 schreef:De connexxion 8282 is verhuisd naar van oeveren in zierikzee. Hij reed vanmorgen op lijn 631.

En de 8341 vervangend de 8282 in Heinenoord.

Momenteel rijdt de TCR 402 (Volvo 8700) op lijn 123 van Breda naar Raamsdonksveer. Dat TCR daar rijdt is geen afwijking want TCR versterkt een aantal ritten op lijn 123. Maar de bus is wel een afwijking want hij hoort niet in Brabant thuis. Alhoewel TCR wel meer bussen hier inzet die niet in Brabant thuishoren. Zo zat ik maandag in de TCR 90 (ex Connexxion 3150, Volvo 8700) op lijn 617

Daniel schreef:De 8610 heeft het nogal naar z'n zin in DAV en reed vanmorgen alweer op exact dezelfde omloop van lijn 81 als eerder deze week.

Vanochtend ook weer. Foto vanochtend gemaakt:


De volgende afwijking is dat er op dit moment een DDZ rijdt op de sprinter Utrecht- Baarn rijdt.

DDZ in de [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] is juist geen afwijking maar zo planmatig (en oversized) als het maar zijn kan.

Ezra schreef:

Daniel schreef:De 8610 heeft het nogal naar z'n zin in DAV en reed vanmorgen alweer op exact dezelfde omloop van lijn 81 als eerder deze week.

Vanochtend ook weer. Foto vanochtend gemaakt:

Goh, 4-cijferige omloopbordjes?
Ik heb tot nu toe alleen maar 3-cijferige gezien...

4 cijfers, maar vervolgens wel op 0000 laten staan :')
Goed om te zien trouwens dat ook de lage spiegels van een Citea vies worden, ik dacht dat het alleen gebeurde bij hoge linkerspiegels

Op trein 5256 zag ik daarstraks de plan v 479 & 453.

Die viercijferige bordjes zijn bijvoorbeeld in Den Bosch handig omdat het eerste cijfer van het (viercijferige) omloopnummer nogal cruciaal kan zijn. De kans bestaat dan dat je een bus met de drie juiste cijfers meeneemt en toch de verkeerde hebt ;)

ging laatst naar maastricht, ging daar 5 keer in een sprinter zitten, 3 keer plan V, 1 keer SGMm en 1 keer de GTW van veolia