OV in Nederland

Over de talen van omroepen: beetje jammer, dat in de IC-Berlijn in Nederland alles wordt omgeroepen in het Nederlands, Duits en Engels, maar in Duitsland alleen in het Duits en Engels. Nederlands, ho maar. Heb twee jaar geleden alleen een omroepje 'dammes en herr'n, wii beraikn jetzt Berliin Zentraal' gehoord, verder nooit iets.

Die omroepen in Utrecht zijn echt heel irritant, die kwebbel komt niet eens meer toe aan haar thee!

Mijn laatste rit met de s140, dat was volgens mij een t146, werd juist alles ook in het Nederlands gedaan :)

Vanwege een wisselstoring rijdt de Fyra niet.

NS schreef:Rotterdam C-Schiphol
Donderdag 19 Augustus 09:04
Oorzaak
Tussen Schiphol en Rotterdam C rijden geen Fyra treinen door een wisselstoring.
Verwachting
De verstoring is naar verwachting rond 10:30 uur verholpen.

De NS kleurt dan vrolijk de route Shl - Ledn - Gv - Rtd rood. -o-

Hmmmm.... Vanochtend op Leiden Centraal vroeg de Service & Veiligheidsmedewerker waar ik naar toe moest. Hij verzekerde mij dat de IC naar Eindhoven via Amsterdam op spoor 9 zou komen, na de trein die er nu stond (01:23 IC naar Eindhoven via R'dam). Prima!
(Overigens schreeuwde een van de medewerkers iets over 'controle' toen ik halverwege op de roltrap stond. Geen idee of dat tegen mij gericht was, maar dan had je mij eerst even moeten controleren voordat je mij naar de roltrap doorverwees)...

Nadat de IC van 01:23 vertrokken was liep ik naar de CTA... 01:36 Sneltrein naar Den Haag Centraal?! Ik heb toen gekeken op het gele bord: spoor 8a(!).
Ik heb geen idee of de S&V medewerkers mij daar naartoe hebben zien lopen, maar ik heb verder niets meer van ze gehoord.

Nu had ik de CTA om op te kijken en ik zou toch wel verbaasd zijn als de trein uit de verkeerde richting zou komen, maar er zijn ook mensen die bijvoorbeeld die CTA's niet kunnen lezen en niet al te vaak met de trein gaan. En als je ergens verkeerd terecht komt op dat tijdstip, wordt je denk ik niet zo gelukkig...

Tuffy was wee goed bezig te Ut. De t3039 werd gespoorwijzigd zonder enige omroep, waardoor een aantal mensen deze voor hun neus weg zagen rijden

Waarom zie je die voor je neus wegrijden? Dan stonden die mensen blijkbaar wel al op het perron... Konden ze niet instappen?

Niet echt een misser.. maar wel leuk:

Sinds kort staat er geen Regionet maar MRA-net. Eigenlijk is het toch een beetje een misser omdat het volgens de bedenkers van het concept MRAnet genoemd zou moeten worden.

Caspar schreef:Waarom zie je die voor je neus wegrijden? Dan stonden die mensen blijkbaar wel al op het perron... Konden ze niet instappen?

Nu wil het geval dat op perron 14 de vertraagde s3500 stond en de s3100 zonder enige omroep gewijzigd was naar perrom 12 en vlak na de s3500 vertrok dus de s3100.

Eén van de CTA's op spoor 12 op Utrecht Centraal had van de vermelding "voor Groningen overstappen in Zwolle" bij de t12759 gemaakt "Vooraan instappen"... da's toch heel wat anders

Nog van dinsdag:

Wat is dat toch met de late treinen in de NoordOost: 't blijkt erg lastig om alle reisinformatie dezelfde info over die treinen te laten geven.
Zo hielden de schermen in stel m4203 net als de koersdisplays ervan vandaag vol dat het Rotterdamse gedeelte van de t581 Zwolle als eindbestemming zou hebben. Volgens alle CTA's langs de route was het echter gewoon een IC naar Groningen/Leeuwarden (en uit Den Haag kwam ook een los stel, 't was dus niet dat daar het Lw-deel bij zat)

Ik heb wel vaker opvallende dingen gehad in een van de latere Noordoosters ja, volgens mij de laatste trein die vanuit Rotterdam helemaal naar Leeuwarden gaat. Die vertrok in Rotterdam eens met 2x ICM-III, waarvan één afgesloten, die zou namelijk geopend worden in Utrecht en in Zwolle doorgaan naar Groningen Uit Den Haag kwam toen 1x ICM-III.

Dit is niet echt een misser, maar meer iets wat ik totaal niet snap.

Lijn 4 in Almere heeft voor enkele zondagen namelijk een aparte dienstregeling, maar de verschillen tussen alle dienstregelingen kan ik niet vinden. Iemand die dat wel ziet, en iemand die weet waarom lijn 4 zoveel verschillende dienstregelingen heeft?

Ik zie wel het verschil: op een aantal zondagen wordt tussen 11.00 uur en 17.30 uur een kwartiersdienst gereden in plaats van een halfuursdienst. En zo te zien betreft dat de koopzondagen in het Stadshart. Zo rijdt lijn 3 ook op die zondagen 8x per uur in plaats van helemaal niet! Het verklaart alleen niet waarom daarmee al om half 10 's ochtends gestart wordt. Misschien toch andere evenementen?

Volgens mij hebben zelfs alle lijnen in Almere een koopzondagsdienstregeling. Op de vertrekstaten bij de haltes zelf staan die er wel als zodanig op vermeldt.

Ik vind dit nog wel een mooie, vanmiddag op station Heiloo. Een paar weken terug viel het me al op dat hij is vastgelopen, maar blijkbaar komt niemand op het idee om er wat aan te doen, of om hem uit te zetten.

De term actueel is blijkbaar erg rekbaar bij NS en Prorail

Ja, de Almeerse stadslijnen hebben inderdaad een aparte koopzondagdienstregeling, dus waarom Connexxion bij enkele zondagen een 'aparte' dienstregeling vermeldt, terwijl er ook bij de 'gewone' dienstregeling bijstaat dat bepaalde ritten alleen op koopzondag rijden, weet ik niet...

En lijn 3 rijdt, zoals ik zie, niet 8x/uur maar gewoon 4x/uur, net als alle andere koopzondagen...

Maar toch begrijp ik al die verschillende dienstregelingen niet...

Zal dan een bug op de site zijn. Als ik 't goed herinner hebben de Almeerse vertrekstaten toch gewoon een extra kolom "koopzondag"?

Zowel vanmorgen als vanmiddag enkele TBP's en TB7's te station Amersfoort die op zwart stonden. Ze leken vrij willekeurig over 't station verdeeld te zijn.

In Ahz ligt de TL balk in de CTA-bak los bij de regel voor de eindbestemming. Die lamellen ontbreken dan ook in die bak.
In Est zag ik dat de eindbestemming voor de t3600 voortaan verlegd is naar Bgn

En dat verschijnsel zowel op Elst als op Ahz mag haast geen misser meer genoemd worden. Dat is namelijk al tijden zo, 't zou me niet verbazen als dat al een jaar zo is. Achja storingsmonteurs hebben ook recht op vakantie.

Caspar schreef:http://i299.photobucket.com/albums/mm30 ... to0442.jpg
Ik vind dit nog wel een mooie, vanmiddag op station Heiloo. Een paar weken terug viel het me al op dat hij is vastgelopen, maar blijkbaar komt niemand op het idee om er wat aan te doen, of om hem uit te zetten.

De term actueel is blijkbaar erg rekbaar bij NS en Prorail

Lol, een tv die is vastgelopen. Dat zie je niet vaak :D

Welk merk is dat? Als iemand toevallig een afstandsbediening van dat TV-merk heeft (of een universele afstandsbediening) is dat probleem natuurlijk simpel op te lossen

Ik herinner mij van vroeger trouwens nog wel een Philips-TV op station Boskoop die altijd de teletekstinformatie liet zien, die is met de sluiting van het loket ook roemloos afgevoerd :(

Hetzelfde geldt voor de Kiosk/reisinfokiosk op het perron in Zutphen. Stond ook een TV met teletekst op, met het verdwijnen van mensen uit het hokje is de TV ook uit. Vaag staat mij bij dat de TV er nog wel staat, maar om nu dagelijks naar een zwarte TV te kijken.

Ik zag vanmiddag tegen 18.00u de Arriva 6205 op Zuidplein met op de lijnfilm: '160 Rotterdam Zuidplein'. Nu maar wel hopen dat het een foutje is.