OV in Nederland

Voor de t559 kwam slechts een losse IRM-VI uit Rotterdam (daar was 'ie dus wat korter dan normaal), maar werd in Utrecht een IRM-VI bijgeplaatst en toen was de trein opeens langer dan normaal.
Dat koppelen ging alleen niet helemaal lekker waardoor +7 opgelopen werd.

Vanmorgen kwam de t1718 met een IRM-zesje uit Enschede en werd in Amersfoort een viertje bijgeplaatst (i.p.v. normaal twee viertjes uit Enschede).

Grappig gezicht: rangeerder komt aanrijden met het viertje, stopt t.h.v. de loopbrug, stapt uit om even van de andere kant te kijken wat er op het bakbordje staat en stapt vervolgens weer in om toch nog een stukje verder te rijden. Trein stond dus met het combineren en al keurig op de juiste plek langs het perron.

Met de koude wind van vandaag in combinatie met het feit dat ik vroeg op het station was wel prettig in een warme trein op vertrektijd te kunnen wachten.

Maandagavond zag ik een MAN Lion's City op lijn 77 in Rotterdam. Op die lijn rijden ze niet zo heel vaak volgens mij.

Vanochtend in Borne een Ambassador op lijn 50, die had ik daar nog niet eerder gezien.

Dan zal er wel een Optare defect zijn of niet op de juiste plaats gestaan hebben. Een Amba of Citea maakt trouwens niet uit: die worden gewoon door elkaar gebruikt.

Net als gisteren rijdt er vandaag weer ICR in de s3600

Vanmiddag op station Eindhoven zag ik een DDAR in oostelijke richting vertrekken, bestemming onbekend. Weet iemand waar deze trein naar toe ging?

Aannemelijk als stopper naar Deurne, in de s9600

Op de lijn Almelo-Mariënberg rijdt momenteel een GTW namelijks stelletje 241. Dus eentje uit het noorden van het land en niet uit de Achterhoek zoals eerder gebeurd is.

Wanneer gaat hij weer naar t noorden?

Ik denk zodra het LINTje weer terug is. Er staat er namelijk 1 in de werkplaats

Hebbes!

Volgens een nfl: Connexxion Ambassador 4236 op Breng-lijn 51 in Doorwerth, rond kwart voor 3.

Op lijn 7 zag ik rond half vijf een grote bus rijden in Enschede in plaats van zo'n kleintje.

De 3307 deed het de laatste dagen, maar die zie ik nu op lijn 10/50 in Hengelo. Aannemelijk weer een Optare defect daar. (en op lijn 50 mogen in principe geen 12 meters van de gemeente Borne)

In Almelo stond om 6.50u een Arriva Wright (BN-HS-68), waarschijnlijk als treinvervangend vervoer.

Er was wel materiaaltekort op Almelo-Mariënberg, dus de kans is groot :)

Om 9u kwam ie weer aanrijden met een aantal reizigers erin, een snelle foto:


Wat Googelen levert de Arriva 5989 op.

En dan vooral lekker in de weg gaan staan
Perron A (naast de uitstaphalte) is gereserveerd voor Treinvervangend vervoer...

Zolang het maar één bus is staat ie daar niet zo in de weg, als NS er vijf heeft staan wordt het vervelender

ze zetten wel vaker de bus op die plek neer.

Ik zag Donderdag ter hoogte van de halte Contactweg een gelede citaro op lijn 36. Klopt dat?

Dat kan kloppen, wagen 326 deed die dag dienst op lijn 36 Sloterdijk - Noord.

Lijn 73 van rond 9.00u in Enschede reed met Optare6062. Nu hoop ik dat het slechts de versterking was en niet de reguliere bus..
Optare3312 (voor lijn 7 in Enschede) is inmiddels in Rijssen beland voor lijn 96. Precies aan de andere kant van het concessiegebied...

Van de 'nieuwe' wagens uit Zaandam bestemd voor Almere zijn nu in ieder geval de 3551 rijdend (op de 156) en de 3563 (op de 151). De ex-Veolia wagens voor het Gooi heb ik nog niet gezien op de OVradar.