OV in Nederland

Deze trein gaat naar Den Haag Centraal. Maar dat mag de reiziger niet weten.

(Gezien op Duivendrecht)

Terwijl de dienstregelingsontwerpers voor dit weekend nog zo hun best hebben gedaan om de reizigers optimaal te bedienen door een niet symmetrische ligging op de Zuidtak -o-

Ik denk dat dat komt omdat er 2 storingen zijn op het traject van die trein. één voor Duivendrecht en één na Schiphol.

Nee, het is gewoon shitty in het systeem verwerkt.

Dat is op meer trajecten toch zo? De Sprinter van Utrecht, naar Den Haag, via Weesp.. staat in Utrecht op de borden tot 'Weesp'.. Ergens voorbij Hilversum komt Den Haag in beeld.. in mijn herinnering.

Dat is zo'n beetje de enige geloof ik.

Er waren gisteren werkzaamheden, waardoor de s1600 en s11600 niet Schiphol maar Den Haag Centraal als eindpunt hadden, in het pad van de s700 en s12700. Dit is in het verleden vaker voorgekomen en het stond dan meestal ook niet goed op de borden, maar er stond bijvoorbeeld nog wel een regel "rijdt verder naar Den Haag Centraal".

De trein de andere kant op stond op Leiden Centraal aangekondigd als de intercity naar Leeuwarden of Groningen zonder tussenstations met de regel "Rijdt niet verder dan Schiphol".

Bee schreef:(...)

De trein de andere kant op stond op Leiden Centraal aangekondigd als de intercity naar Leeuwarden of Groningen zonder tussenstations met de regel "Rijdt niet verder dan Schiphol".

Dat is niet handig.. voor als je naar Amsterdam of verder wilt reizen..

De Zeeuwse zomerlijn 864 rijdt met "Summer Express" als bestemming, op zich al niet heel handig voor een lijn die in twee richtingen rijdt.
Leuker wordt het echter doordat InfoXX ook gewoon via's voor die lijn kent. En zo kwam ik dus een "864 Summer via Domburg" tegen

Vernieuwing in reisinformatievoorziening?

Nogal ja (A)

Waarom quote je dat plaatje?

Waarom gebruik je de (A) smiley in deze context?

JWM schreef:Waarom quote je dat plaatje?

Waarom druk je niet op de meldknop?

Ik geef graag de gelegenheid keuzes toe te lichten en wellicht komt de plaatser zelf tot de conclusie dat dit niet nodig was en herstelt het zelf :)

Ooit gesolliciteerd naar een beheerfunctie?

JWM schreef:Ik geef graag de gelegenheid keuzes toe te lichten en wellicht komt de plaatser zelf tot de conclusie dat dit niet nodig was en herstelt het zelf :)

Dat eerste is nobel van je.. dat tweede is jouw mening.. Mij maakt het niet uit dat ik dat plaatje 2x zie.
Sterker, ik quote soms niet .. omdat ik denk direct te reageren op de vorige post.. en dan blijkt na plaatsen dat iemand anders er toch tussen staat.. en is het verband weg.. Dus dan vooraf de keuze maken om de 'citeer' knop te gebruiken.

Het is de tweede keer op één pagina. Een klein beetje de normale forumetiquette respecteren lijkt mij niet teveel gevraagd. En als er iemand tussen zit dan krijg je daar voor het plaatsen keurig een melding van zodat je eventueel alsnog een quote ter verduidelijking kan toevoegen. Bij een plaatje in een quote is het toch ook niet zoveel moeite de [IMG] te vervangen door [URL] ?

Kan Albatros van Arriva soms slecht tegen warm weer? Zag vanmiddag opvallend veel gevallen waarin de boel was vastgelopen in Oost Brabant namelijk (als in: veel materieel waarvan de actuele posities bleven hangen in OVinfo). Toppunt van blijven hangen was toch wel een bus met "121 Gorinchem via Tol" op de displays in Veghel, maar die stuurde nu juist nog wel actuele posities door.

Albatrossen en weer, het zit ze niet mee

Tochjo schreef:De situatie met merkwaardige "Stopt ook in" op de TBP's speelt al jaren. Als er al jaren niemand aan toekomt, dan moeten er meer mensen worden aangenomen. De verwerking van de doorkoppeling van de s6100 / s16000 en s9800 / s6000 is mijns inziens gewoon een aanfluiting. Dan kun je als NS toch niet meer volhouden dat je goede reisinformatie serieus neemt.

Nog leuker is at de s6100 niet eens in de planner voorkomt - de s8800 is namelijk even snel en vertrekt 5 minuten later :')

Thom91 schreef:Ooit gesolliciteerd naar een beheerfunctie?

Hier heb je je antwoord: Twee reacties van beheerders in dit topic maar de dubbele plaatjes staan er nogsteeds. Daar wil ik geen deel van uitmaken.:)

Zowel bij mij als bij mijn vriendin gaat er het een en ander mis in de androidapp van 9292 bij de headers van de geplande werkzaamheden:

- Willemstad: HTM tram 1, 16, 17
- Sebaldeburen: Arriva bus 183
- Mariaparochie: Arriva bus 178
- Stad aan t Haringvliet: EBS bus 121
- Maasvlakte Rotterdam: Arriva bus 14, 15, 702

Wanneer ik op deze headers klik, blijkt dat 'Willemstad' gebruikt wordt voor omleidingen in Den Haag, 'Sebaldeburen' voor Leiden, 'Mariaparochie' voor Gouda, 'Stad aan t Haringvliet' voor Purmerend en 'Maasvlakte Rotterdam' voor Papendrecht. Een erg vreemde bug als je het mij vraagt - heeft iemand anders hier ook last van?

Edit: nu met een plaatje

Ik gebruik die app nooit, maar speciaal even gekeken. En jawel, de bovenste die ik krijg is "Eemdijk: Connexxion bus 21, 122" met een omleiding in Lieshout (Noord-Brabant) erbij.
En verder nog een omleiding van Syntus-bus 30 in Noordeloos (moet Hardenberg zijn) of bv. Bingelrade, Qbuzz bus 14 (moest Onstwedde zijn).
Staat bij mij overigens ook een omleiding in Wageningen tussen die juist weer wel klopt, maar de rest klopt allemaal de plaatsnaam niet.

Edit: 9292 net eens even een Twitterberichtje gestuurd. Hier nog 'n voorbeeldje...

Syntus bus 6 in Alphen aan den Rijn: http://9292.nl/meldingen/verstoring/210967

Dat blijkt dus Enschede te zijn :')