OV in Nederland

Het zat er een beetje aan te komen, maar de kogel is door de kerk!

De GVB is vandaag gespot op Tilburg CS, in een high-vis vestje met GVB Metro erop, stond ie bouwtekeningen te bekijken. Wat wachten op de trein allemaal wel niet oplevert.

Wegens werkzaamheden tussen Sittard en Heerlen is de [serie=Intercity|2015|Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol3500[/serie] ingekort tot Eindhoven. Maar waarom eigenlijk, is er in Roermond of Sittard geen keermogelijkheid?

Om materieel te besparen vanwege Sail waarschijnlijk

Afgelopen weekend werd er anders ook al gekeerd in Eindhoven. En materieel besparen deden ze toen iets te rijkelijk: genoeg treinen in de [serie=Intercity|2015|Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol3500[/serie] gezien die met solo ICM-stellen rondreden. Zag er aardig gezellig uit kan ik je zeggen

Sta je dan, in een ex-gvu CXX bus op Zaandam naar Sail. Eerder ook al een partybus van Pouw voorbij zien komen

Meltrain schreef:Wegens werkzaamheden tussen Sittard en Heerlen is de [serie=Intercity|2015|Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol3500[/serie] ingekort tot Eindhoven. Maar waarom eigenlijk, is er in Roermond of Sittard geen keermogelijkheid?

In Sittard werden enkel de sporen 3a en 3b gebruikt. Op de rest werd gewerkt.

Lekker zooitje in Utrecht vanmiddag met de wisselstoring die vooral het treinverkeer naar Rotterdam hinderde en "diverse verstoringen" die Den Haag Centraal plat gooiden. Miste zelf net de 11755 met +30 en had vervolgens door de veelheid aan meldingen op de schermen nieteens door dat de 1759 met +10 tussendoor ook nog van spoor 11 ri. Amersfoort zou vertrekken. Maarja, uiteindelijk toch zonder vertraging op m'n bestemming beland en door die twee vertraagde treinen ervoor was de 300559 lekker rustig ondanks de ICM-8 i.p.v. IRM-10.
Vanaf spoor 4 in Utrecht de hoge sporen op ri. Amersfoort (nu kan het nog, in de eindsituatie niet meer) was weereens wat anders. Maar wat een wandeling is dat zeg als je net op busstation Jaarbeurszijde uit de bus gestapt bent en de roltrappen ook nog afgesloten zijn wegens werkzaamheden,

Een werktrein die het spoor een beetje bijster was:
http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... cht-147154

Nee dat was een andere storing (had voornamelijk invloed op de richting Arnhem en Den Bosch). Was niet echt een goeie dag voor Utrecht Centraal vandaag.

Ah okee.

Utrecht-Amersfoort lag er ook zojuist een uurtje uit bij Den Dolder, dus inderdaad.

Omdat er een aanrijding met een persoon is tussen Dordrecht en Rotterdam is daar helaas geen treinverkeer mogelijk. :N
Geluk bij ongeluk kwam een Thalys in de richting Bd om 8:34 langs Tbr! *O*

Konden reizigers vanaf Tilburg Reeshof zo Rotterdam bereiken of wat bedoel je hiermee?

Komt uit Amsterdam naar Parijs

Vandaag weer eens de volledige reis naar den arbeit gemaakt (Lijn 51 tussen Seringenstraat en van den Broekeweg) i.p.v. eerst tot Almelo met de [serie=Stoptrein|2015|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] of [serie=Stoptrein|2015|Enschede - Nijverdal - Zwolle7900[/serie]. En ik snap weer waarom ik met de trein ging, een half uur lang in een Twents Citea is mij echt te veel voor mijn rug

JWM schreef:Konden reizigers vanaf Tilburg Reeshof zo Rotterdam bereiken of wat bedoel je hiermee?

Thom91 schreef:Komt uit Amsterdam naar Parijs

Het lijkt me aannemelijk dat hij uit Amsterdam kwam, hij reed natuurlijk gewoon door. Geen idee of hij ook nog gestopt heeft in Utrecht en/of Breda. Op dat moment had de Thalys al net voorbij Antwerpen-Centraal moeten zijn (gezien de tijd, als hij ongeveer een uurtje onderweg was vanaf Asd).

SLToilet schreef:Omdat er een aanrijding met een persoon is tussen Dordrecht en Rotterdam is daar helaas geen treinverkeer mogelijk. :N
Geluk bij ongeluk kwam een Thalys in de richting Bd om 8:34 langs Tbr! *O*

De maatregelen vanwege deze aanrijding waren echter tot ver buiten het getroffen traject te merken: de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] was opgeheven tussen Haarlem en Dordrecht... En de [serie=Intercity|2015|Venlo - Den Haag Centraal1900[/serie] reed niet tussen Den Haag en Breda... De reiziger staat duidelijk weer op 1, 2 en 3

waldo79 schreef:Met een route via wissel 1419 en 151A zou je van de IC-sporen nog op 12b kunnen komen volgens die plattegrond. Of ligt 1419 soms geklemd

vanaf de IC sporen uit Asd kun je nu ook niet meer op 12b in Ut komen. Wissel 1419 is verdwenen.

6083 stond vandaag aangekondigd om van heel spoor 12 te vertrekken. Dat bleek 12b te zijn. Dat zou men preciezer kunnen aanduiden

Gisterenmiddag waren er twee loketten binnenland op station Rotterdam Centraal open en 35 wachtenden voor mij :? :') .

Wat moet je dan ook bij het loket binnenland? :o

Er was een chauffeur op de 51 in Aadorp vergeten dat hij om moest rijden... Ik zag de Optare op de Berkenlaan omdraaien om weer verder te gaan

Edit: en om 15:06 dezelfde optare ( van de voormalige lijn 7) keert weer in de berkenlaan...

Ik zat vanochtend in een VIRM-VI (in trein 8834) die stickers van een boslandschap in de stiltecoupé op de bovenverdieping had. Ik ben helaas vergeten het nummer van het treinstel te noteren, weet iemand welk treinstel dit nu was?

Ik heb de afgelopen week een aantal keren met de Veolia-treinen op de Maaslijn meegereisd. Ik dacht dat deze stellen airco hadden, maar wat kan het warm zijn in die dingen!

KM46 schreef:Gisterenmiddag waren er twee loketten binnenland op station Rotterdam Centraal open en 35 wachtenden voor mij :? :') .

Thom91 schreef:Wat moet je dan ook bij het loket binnenland? :o

Een OV-Chipkaart opladen.

En nee ik heb geen automatisch opladen. En bij de automaat heb een hekel aan, omdat het alleen met pin betaling kan of alleen met munten.

(het wordt eens tijd dat er automaten komen die papiergeld slikken),

Bee schreef:Ik zat vanochtend in een VIRM-VI (in trein 8834) die stickers van een boslandschap in de stiltecoupé op de bovenverdieping had. Ik ben helaas vergeten het nummer van het treinstel te noteren, weet iemand welk treinstel dit nu was?

Treinstel 8664