OV in Nederland

Rdaalwil schreef:

Michael schreef:Er kwam 40 minuten geleden een Mercedes Intouro langs mijn huis gereden als lijn 117 naar Breda. De Citea's waren waarschijnlijk weer eens op.

Zag hem vandaag al 3x rijden in Zevenbergen.

Met als gevolg dat de Intouro's waarschijnlijk ook op waren, want op lijn 401 reed Volans 7255 (Volvo 8900).

Opvallende afwijking vandaag die waarschijnlijk nooit meer te zien zal zijn: Arriva 6207 (een Wright Commander) op Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijdevanochtend.

Tja, vooral door het verdwijnen van de Wrights eind dit jaar ja. Er zijn overigens altijd al Wrights als reserve-Qliners geweest: vroeger was er daarvoor zelfs een Wright uitgerust met een Wayfarer.

De 1759 kwam vanmiddag met slechts een los zesje aan in Utrecht, kennelijk was één van beide delen van die trein onderweg zoekgeraakt
Verder reed er ook nog een setje van 7 bakken ICM in de 3044 zo zag ik te Arnhem.

In de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] kwam ik om 13:00 10 bakken VIRM tegen. In de spits levert dat voor iedere reiziger een stoel op, nu had iedereen een eigen bak.

Vandaag 1925 met maar één ICM-IV. Leverde toch wel wat staanplekken op. zo zag ik vanaf de fiets bij Ddzd

Ezra schreef:Opvallende afwijking vandaag die waarschijnlijk nooit meer te zien zal zijn: Arriva 6207 (een Wright Commander) op Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijdevanochtend.

Vandaag de 6241 op diezelfde 388. :D

Vandaag Arriva 7229 (Volvo Volans) op lijn 131 naar Tilburg en Arriva 8179 (Citea stad) op lijn 11 naar Bavel.

Slechts gespot op rijdendetreinen.nl maar toch...

IC 869 heeft +30 en rijdt vanuit Alkmaar slechts tot Eindhoven. Vanaf daar rijdt een vervangende 300869 het resterende deel Eindhoven - Maastricht. Volgens rijdendetreinen.nl gaat deze 300869 met een SLT6 rijden. (Edit: zo te zien op ovzoeker.nl is dit de SLT die als 6474 aankwam in Eindhoven en daarna toch niet terug hoeft naar Weert.)

Trein 876 van Maastricht naar Amsterdam heeft het niet veel beter qua comfortabel materieel: gepland staat nu een DD-AR...

De 559 reed met slechts een VIRM-IV i.p.v. 10 bakken, was ook wel ietsjes krapjes.

Ezra schreef:Vandaag Arriva 7229 (Volvo Volans) op lijn 131 naar Tilburg en Arriva 8179 (Citea stad) op lijn 11 naar Bavel.

Stad Citea's op de streek is geen afwijking. Gebeurt planmatig.

Gisteren reed er een VIRM in de [serie=Stoptrein|2015|Arnhem - Ede-Wageningen7500[/serie].

Toch heb ik het idee dat de omleiding op lijn 131 vooral in de spits de omlopen toch behoorlijk in de war stuurt. Ik was laatst ook al eens in Breda rond een uur of vijf en toen zag ik ook al de nodige materieelafwijkingen voorbijkomen.

Trein t2867 reed met een ICM4 en de t1767 met ICM3. Het treinstel van de t2867 rijdt zoals gebruikelijk echter niet verder dan Deventer en was nogal vol, dus de conducteur dacht in Gouda slim te zijn en de mensen voor Twente naar de andere trein te sturen, die echter nog korter en nog voller was...

2x Wright 6220 gespot op lijn 5 (Dordrecht: stadspolders - sterrenburg) en een Irisbusje gespot op lijn 7 (Dordrecht: centrum - sterrenburg. Daarnaast 2 hybrides op lijn 13 (Dordrecht - Sliedrecht). Kortom: ze maakten weer een rommeltje van de materieelinzet

Bee schreef:Trein 2867 reed met een ICM4 en de 1767 met ICM3. Het treinstel van de 2867 rijdt zoals gebruikelijk echter niet verder dan Deventer en was nogal vol, dus de conducteur dacht in Gouda slim te zijn en de mensen voor Twente naar de andere trein te sturen, die echter nog korter en nog voller was...

Wel complimenten dat ze voor twee treinen die normaal met VIRM horen te rijden ICM hebben gevonden :Y

Ik werd vanmiddag in Papenveer opeens verrast door een passerende Citaro LE van TCR uit Amstel-Meerlanden. Wellicht een binnendoorroute voor een MAT-rit t.b.v. één van de scholierenlijnen tussen Gouda en Uithoorn?

Vanmiddag zag ik in Dordrecht een lijn 176 die met een brabantkleurige Amba van TCR reed.

Gisteren zag ik de 447 van TCR rijden bij Nieuwveen, die rijdt in R-NET kleuren maar zonder R-NET-stickers.

Bee schreef:Vanmiddag zag ik in Dordrecht een lijn 176 die met een brabantkleurige Amba van TCR reed.

TCR rijdt niet op lijn 176 dus je hebt waarschijnlijk gewoon 1 van de 6 brabantse amba's uit de 8000 serie gespot.

Vanochtend een Irisbus GX op Lijn 85 Leerdam Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde

Bee schreef:Vanmiddag zag ik in Dordrecht een lijn 176 die met een brabantkleurige Amba van TCR reed.

Gisteren zag ik de 447 van TCR rijden bij Nieuwveen, die rijdt in R-NET kleuren maar zonder R-NET-stickers.

Die Amba rijdt daar al langer omdat de nieuwe Amba's(83xx HWGO) albatros 2 krijgen ofzoiets. Ik kreeg het ook op 263 en zag het op lijn 171.
op de 176 rijdt die wel vaak ja.

nvdw schreef: Ik was laatst ook al eens in Breda rond een uur of vijf en toen zag ik ook al de nodige materieelafwijkingen voorbijkomen.

Er is in Breda gewoon een tekort aan materieel. Het enige materieel wat te veel is zijn de stad Citea's. Maar sommige streek chauffeurs weigeren om met een stad Citea te rijden dus als er dan geen streek Citea meer is pakken ze een Volvo 8900 of een Mercedes Intouro. Er zijn ook een aantal chauffeurs die een hekel hebben aan de Volvo 8900. Dus als ze dan een Volvo vanaf de stalling mee moeten nemen om lijn 311/312/316 te gaan rijden en er staat een streek Citea dan nemen ze die gewoon mee waardoor er dus weer geen streek Citea's meer zijn voor de reguliere streeklijnen. Wat ook vaak gebeurt is dat er streek Citea's meegenomen worden op de stadsdienst.

Maar chauffeurs kunnen toch niet zomaar zelf bepalen welke bus ze meenemen?

In principe wel. Zolang het juiste type bus maar op de juiste omloop meegenomen wordt. Alleen dat gebeurd dus niet.

Vanochtend Ambassador 8380 op Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde

16026 momenteel onderweg met VIRM-VI :)