OV in Nederland

Je krijgt er wel creatieve inzetten mee, ja :) Als dit je eigen foto's zijn mag ik je complimenteren met het relatief mooie fotostandpunt

Dat het materieel voor de [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] uit Amersfoort komt is inderdaad nieuw (sinds juni), voor die tijd reed het standaard altijd van/naar Utrecht. Ja, dat was 2x per dag leeg heen en weer rijden.

Bemined schreef: En mede daardoor reed dit als sprinter naar Rotterdam:

Deze ging ook als 4026 terug.

Juist géén afwijking: ik had vanochtend weer een gekoppelde SLT-IV (de 2403 en 2432) in de 5120, terwijl ik gisteren alleen maar losse stellen (zowel viertjes als zesjes) heb gezien.
Zijn de "gecrashte" stellen weer in dienst, of waren dit toevallig twee stellen uit de testronde?

De 5039 rijdt dan weer met SGMm4. Aldus RijdenDeTreinen zijn dit de 2113 en 2123

Men had kennelijk alweer SLT over: in Amersfoort werd er eentje afgerangeerd die uit de [serie=Sprinter|2016|(Amersfoort Vathorst -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Hoofddorp5800[/serie] kwam. Die werd dan wel weer vervangen door SGM.

Men had kennelijk alweer SLT tekort: in de 5029 en 5030 rijdt SGMm met 3+2 wagens.

De 5116 reed ook met SGMm.

Er reed vanochtend een setje van 2X dm'90 in de [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie]. In ieder geval die trein naar Almelo die om 8:30 hanteert te Rijssen...

Hoe zit het eigenlijk met de [serie=Sprinter|2016|Zandvoort - Haarlem - Amsterdam Centraal5400[/serie] en [serie=Stoptrein|2016|Haarlem - Zandvoort15400[/serie]? Ik zagwoensdag VIRM staan in Zandvoort, weet niet of dat planmatig is of NS gewoon alles waar veel mensen in passen naar Zandvoort stuurt als het 30 graden is.

Lijkt mij vooral het laatste.

[serie=Sprinter|2016|Zandvoort - Haarlem - Amsterdam Centraal5400[/serie] wordt versterkt naar 2xDDZ4 als het mooi weer is. Normaal 1x.
De [serie=Stoptrein|2016|Haarlem - Zandvoort15400[/serie] is, wanneer het rijdt, gekoppeld aan de [serie=Intercity|2016|Haarlem - Alkmaar3400[/serie]. De 15400 serie rijdt met 2 omlopen (met scheve ligging past 1 ook wel) en in principe met wat de [serie=Intercity|2016|Haarlem - Alkmaar3400[/serie] rijdt. Er zou dus DDZ, VIRM of DDM-1 moeten rijden, maar dit wijzigingsblad wordt het DDM1 wel eens vervangen door van alles dat wielen heeft.

marvinkok schreef:Er reed vanochtend een setje van 2X dm'90 in de [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie]. In ieder geval die trein naar Almelo die om 8:30 hanteert te Rijssen...

Zal wel zijn omdat er tussen Zwolle en Lelystad SGM ingezet word. Op https://www.ovtijden.com/avtdag/RSN/20160826 zie ik dat er meerdere ritten aan het begin van de dag tot begin van de middag met 2× dm90 zijn geweest

Eerder dat het DDAR ergens anders nodig was, sgm rijdt in principe niet in de 7000...

Er is een DDAR stuk gegaan (tegen 16:00 zag ik de 7377 niet in dienst stilstaan op Hengelo), en er is vervanging nodig. ICM was nodig voor de IC's en een slagje met DM90 zou nog wel kunnen en er staan geen VIRM over in de buurt. Zijn alleen meerdere slagen geworden (van ca7:00-15:00).

marvinkok schreef:Eerder dat het DDAR ergens anders nodig was, sgm rijdt in principe niet in de 7000...

Dat is waar ook. Heb ik nog in mijn hoofd dat er altijd SGM met mat 64 reed maar dat was natuurlijk dienstregeling 2015 en begin 2016

Zie op de OV zoeker 2x R net gelede bussen rond Haarlem op de lijnen 81 en 84 . ,Is dit dit jaar al vaker voorgekomen? Heb verleden jaar jaar wel een keer een MAN 8800 op lijn 84 gezien .

SLT-VI in de 712680 (Lage Zwaluwe -> Roosendaal) vanwege werkzaamheden tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe. Best logisch, aangezien die trein tot Roosendaal overal stopt, maar toch klinkt het verkeerd,sprintermaterieel in een Intercity.

Hij vertrekt echter wel op dezelfde tijd vanaf Zlw als de 12680, maar ik geloof nooit dat die bus dat haalt in die 10 minuten die hij heeft om van Dordrecht naar Lage Zwaluwe te komen. Een auto doet er een kwartier over, en die mag 120/130 rijden op de A16.

Jan vzgev schreef:Zie op de OV zoeker 2x R net gelede bussen rond Haarlem op de lijnen 81 en 84 . ,Is dit dit jaar al vaker voorgekomen? Heb verleden jaar jaar wel een keer een MAN 8800 op lijn 84 gezien .

Dit gebeurd wel vaker bij warm weer. Is om de drukte richting Zandvoort te kunnen verwerken

Gisteren om 16:05 bij de Overkampweg in Dordrecht:
Lijn 13 naar Sliedrecht met een Irisbus
Lijn 176 naar Dordrecht met Ambassador 8479

Vanochtend om 08:00 bij de Overkampweg in Dordrecht
Lijn 13(?) met de gelede 7809
Lijn 16 met Citea 8610

8610 is geen afwijking meer, al een tijdje niet meer. Overigens zal de 7809 wel op lijn 16 gezeten hebben, die staat als 't goed is 'gewoon' op Alblasserdam en niet bij ons in Dordt (helaas).

Het gekke is dat de 8610 later naar de 15 ging en de 7809 vlak voor de 16 zat, rijdend met 8610, vandaar de twijfel. Ze reden namelijk beide naar Dordrecht CS.

Rond die tijd zitten er twee ritten op lijn 16 kort achter elkaar.

2121 reed vandaag in de [serie=Sprinter|2016|Rotterdam Centraal - Maassluis West4200[/serie] heen en weer.

VIRM-VI in de 15189 nu, erg ruim voor een late night sprinter naar Breda.