OV in Nederland

trolly schreef:Misschien hoort het eigenlijk in het blundertopic, maar dit is de eerste keer dat ik Mikos en Aking door de war haal

Doe dat eens niet! -o-

Mikos schreef:Ik ben knapper, Trolly.

Oh?

Gisteren had ik trouwens een conducteur die amper door het gangpad heen paste. Dat lijkt me toch een redelijke belemmering voor je werk. :')

Maar lopen ze niet door je heen! :pos:

Chrysa schreef:

Mikos schreef:Ik ben knapper, Trolly.

Oh?

Liever dat hij het zegt dan iemand met zijn volle verstand (A)

Prima trein die VIRMm. Jammer dat het invalidentoilet een beetje schuw is.

Zou ik ook worden als ik elke dag zoveel shit te verwerken kreeg. :(

De laatste tijd niet zo vaak meer in het weekend met de trein gereisd, maar door de ééntreinstelpolitiek van NS is het wel krapjes vaak tegenwoordig.

Zeker met de opmerking erbij dat ik vanmiddag zo ongeveer 8 stellen ICM op het emplacement in Amersfoort heb zien staan. Deze hadden wat mij betreft allemaal ingezet mogen worden :? .

En je jaagt de gehandicapte reiziger de eerste klas in. Met korting ... dat wel .

:')

KM46 schreef:
En je jaagt de gehandicapte reiziger de eerste klas in. Met korting ... dat wel .

Ik wist niet dat het een taboe is om als gehandicapte in de 1e klas te reizen.

Een taboe is het zeker niet. Maar tweede klasse reist wel iets goedkoper. Ook met korting.

Tenzij je natuurlijk een Weekend Vrij eerste klas koopt...

Waar komen die eerste klas Valentijnskaartjes vandaan? NS komt de laatste tijd bij mij alleen maar aanzetten met nutteloze meereiskaartjes van 12,50.

Ik (en met nog Chrysa en wat meer) kreeg twee mails van NS extra met die Codes :Y

Heerlijk alleen op reis met valenstijnskaartjes, zoals het hoort.

VIRM schreef:Tenzij je natuurlijk een Weekend Vrij eerste klas koopt...

Niet nodig .

Ben inmiddels voorzien van een Dal Vrij abonnement tweede klas. En ik kan als het echt nodig is. deze voor een dag omzetten naar de eerste klas.

Gisteren had ik aan het eind van de middag de [serie=Sprinter|2017|Zandvoort - Haarlem - Amsterdam Centraal5400[/serie] die met een losse SGMm-III geen succes was. Alle zitplaatsen bezet en volle balkon... Dat belooft wat als het straks zomer is en iedereen naar het strand trekt. Vorig jaar reed daar dan vaak nog 2x DDZ-IV...

Als het lekker weer is wordt er vast wat langers ingezet.

JWM schreef:Regelrechte schande, de Intercity van Zwolle naar Den Haag van kwart voor 9 vanavond was een losse ICM en dus erg gezellig (dus niet )

Die van een half uur eerder doet het vandaag met een verdieping meer maar vanaf Lelystad zijn er ook staande reizigers in het gangpad. Incidentele afwijkingen of wordt de reizigerstroom behoorlijk onderschat?

Nee, dit is in het weekend helaas realiteit. Heeft denk ik een projectleider op de materieelinzet gezeten die wilde besparen op de bakkilometers en wat harder heeft ingezet op de (blijkbaar niet helemaal correcte) telcijfers en bijbehorende comfortnormen.

Gisterenavond in de (propvolle) ICM4 Utrecht-Enschede verbaasden reizigers zich erover dat het tegenwoordig zoveel drukker is op zaterdagavond. Drukker niet echt denk ik, wel voller...
Maar goed, er zullen hierdoor best wel reizigers gaan afhaken (als ik het gemopper in de coupé zo hoorde) zodat er vanzelf wel weer wat meer ruimte ontstaat.

Gisteren werd mijn Euregioticket op een NS-wegwerpchipkaarje uitgebreid bewonderd door de buschauffeur van DKB-lijn 296 van Langerwehe naar Düren. Die had hij nog nooit gezien. Toen ik zei dat het ook een chipkaart is, vonden hij en z'n twee voor de gezelligheid meereizende passagiers (z'n moeder en zoontje wellicht) dat helemaal "cool"

Moet zeggen dat ze in Gouda wel flink uitgepakt hebben voor de busdienst naar Rotterdam.

Bij de opstaphalte achter het station zijn abri's, een mobiel toilet en een koffiehuisje (met dieselaggregaat, je zou er maar wonen) neergezet. Het fietspad is deels afgezet met hekken en ik tel zo snel acht man servicepersoneel. De bus (uiteraard met radio 10) daarentegen is niet eens halfvol.

Blijft echter wel apart dat er vanaf Gouda geen stopbussen rijden waardoor je naar Nieuwerkerk en Capelle eerst met de bus je bestemming voorbij mag rijden om vervolgens weer een stopbus terug te pakken.

Ronald schreef:Gisteren werd mijn Euregioticket op een NS-wegwerpchipkaarje uitgebreid bewonderd door de buschauffeur van DKB-lijn 296 van Langerwehe naar Düren. Die had hij nog nooit gezien.

Ach, ik had jaren geleden wat soortgelijks in een ASEAG-bus met een Euregioticket uit de NS-automaat (nog die met postcodes destijds). Die moest 'ie ook even grondig bekijken voordat het kaartje geaccepteerd werd.

Suus schreef:Moet zeggen dat ze in Gouda wel flink uitgepakt hebben voor de busdienst naar Rotterdam.

Bij de opstaphalte achter het station zijn abri's, een mobiel toilet en een koffiehuisje (met dieselaggregaat, je zou er maar wonen) neergezet. Het fietspad is deels afgezet met hekken en ik tel zo snel acht man servicepersoneel. De bus (uiteraard met radio 10) daarentegen is niet eens halfvol.

Kan die busdienst niet vanaf de centrumzijde vertrekken?

Toen ik gisteren twee keer daar kwam was het echt een chaos wat verkeer betreft.

En dit is niet de eerste keer bij NS-vervoer bij geplande werkzaamheden.

Volgens mij is het busstation een stuk krapper sinds een paar haltes zijn opgeofferd aan een bouwkeet voor weet ik wat. Overigens zijn de bussen zo wel lekker snel op de snelweg.