OV in Nederland

De laatste maand van het jaar en dan valt er altijd weer genoeg te beleven! Dat mag je hier kwijt! :)

Vandaag naar Deventer geweest. Op Amsterdam Centraal overgestapt op de IC naar Almere. Aangezien de vertraging van de [serie=Intercity|2017|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie] opliep van +4 naar +17, werd het op Almere Centrum toch de omgeleide IC Berlijn van 11:12. Wel opvallend dat er niet werd omgeroepen waar de eerste klas was.
Ook opvallend dat er in de tunnel van Deventer geen geleidelijnen liggen, terwijl ProRail onlangs beweerde dat alle stations toegankelijk waren voor blinden en slechtzienden. Oeps!

Op de terugweg in de IC tussen Zwolle en Almere Centrum had het pinapparaat van de railcatering er bij mij geen zin in, terwijl de enthousiaste jongeman aangaf dat hij toch echt d ehele avond aan de oplader had gelegen. :) Gelukkig had mijn reisgenoot nog wel contant geld bij zich.

De afgelopen weken kwam ik wat vaker in Amsterdam e.o. dan gebruikelijk, dus had al wel het nodige langs zien komen op M5 (zoals blanco displays of alleen "M" gecentreerd erop) maar vandaag was toch wel een uitzonderlijke... de metro waar ik op station Zuid instapte had 'n verlengsnoer met diverse stekkers erin tussen de voorruit en de stuurtafel liggen. Hopelijk was dat niet de stroomvoorziening voor vitale onderdelen van het metrostel

In Gouda viel vanochtend de 2816 uit en het volle perron in Gouda mocht zich, volgens de omroep, als alternatief gaan proppen in de 7716 met een losse SGM3. Niet heel erg een succes natuurlijk.

Daarnaast is men in Gouda sporen aan het saneren. Het kopspoor langs het kantoorgebouw tegenover het station en terug richting de Gouwebrug is afgezet met een hek en ik zag vanochtend in het donker enige werkzaamheden.

Daniel schreef:De afgelopen weken kwam ik wat vaker in Amsterdam e.o. dan gebruikelijk, dus had al wel het nodige langs zien komen op M5 (zoals blanco displays of alleen "M" gecentreerd erop) maar vandaag was toch wel een uitzonderlijke... de metro waar ik op station Zuid instapte had 'n verlengsnoer met diverse stekkers erin tussen de voorruit en de stuurtafel liggen. Hopelijk was dat niet de stroomvoorziening voor vitale onderdelen van het metrostel

Nog nooit gezien?
Dat zie ik al sinds ze rijden..

Kwamen vanmiddag netjes op tijd aan op Hilversum Sportpark.
Toen de trein eindelijk weer ging rijden (naar Hilversum), meldde de conductrice:
We zijn zojuist met acht minuten vertraging van Sportpark vertrokken.
Er moest gewacht worden op een kruisende trein naar Amersfoort.
Daarna is vergeten onze trein groen te geven......etc....etc. (A)

Ach ja ... dat heb ik inmiddels al zo vaak mee gemaakt op Hilversum Sportpark (door de jaren heen) :? .

gliderfighter schreef:Nog nooit gezien?
Dat zie ik al sinds ze rijden..

Het verlengsnoer of de niet juist werkende koersdisplays? En tja zo vaak ben ik ook weer niet in Amsterdam en als ik er dan al ben nog minder vaak in de metro.

Beide, maar ik doel op het verlengsnoer.

Etienne schreef:Daarnaast is men in Gouda sporen aan het saneren. Het kopspoor langs het kantoorgebouw tegenover het station en terug richting de Gouwebrug is afgezet met een hek en ik zag vanochtend in het donker enige werkzaamheden.

In Gouda worden spoor 4 en 9 gesaneerd (maar die zijn ook al jaren niet gebruikt), maar die andere spoortjes blijven voor zover ik weet liggen. Ik kan uit je omschrijving niet precies opmaken welk spoor je bedoelt (er liggen meerdere kopspoortjes aan die kant van Gouda) maar mogelijk is hij alleen tijdelijk buiten dienst ivm het aanleggen van looppaden ofzo.

Is het de bedoeling dat de sporen 4 en 9 verdwijnen in Gouda?

Wubbo schreef:In Gouda worden spoor 4 en 9 gesaneerd

KM46 schreef:Is het de bedoeling dat de sporen 4 en 9 verdwijnen in Gouda?

U serious? :X :')

Ja ik stel toch een serieuze vraag.

Je weet wat saneren betekent?

Ja ... maar saneren kan verschillende betekenissen hebben.

En nu is de vraag wel hier in Gouda van toepassing is?

De online Van Dale kent maar 1 betekenis voor saneren. Welke betekenissen bedoel jij?

Google er maar eens op en je weet het.

Ik krijg 322.000 resultaten. Hoe moet ik dan weten welke definitie jij bedoelt?

Nou dat is toch duidelijk! Kom nou toch!

KM46 schreef:Google er maar eens op en je weet het.

Oh je hebt toch wel eens van Google gehoord? Die indruk kreeg ik niet bepaald namelijk.

Aking schreef:Nou dat is toch duidelijk! Kom nou toch!

Ja heeeeellll duidelijk Ik ken maar een betekenis . En dat is slopen/afbreken.

Oh toen ik er op google'de kreeg ik bovenaan: "bedoelde u "Welke betekenis bedoelde KM46 met saneren"

Hainje schreef:

KM46 schreef:Google er maar eens op en je weet het.

Oh je hebt toch wel eens van Google gehoord? Die indruk kreeg ik niet bepaald namelijk.

Dit is natuurlijk wel een hele mooie quote om in de toekomst vaak te gebruiken bij posts/vragen van meneer (A) *O*

Voor de tweede keer binnen 24 uur kaartregistratie door Ipsos in de Intercity Direct. Zo zie je nooit en zo elke dag.

Mijn 1616 ging vanochtend defect te Deventer. Resultaat +30 (ook al hoefde ik maar 5 minuten te wachten in Dv op de [serie=Intercity|2017|Enschede - Den Haag Centraal1700[/serie]) in Amersfoort de [serie=Intercity|2017|Amersfoort Schothorst - Duivendrecht - Schiphol Airport11600[/serie] richting Schiphol op een haar na gemist, sluitseinenaansluiting :N . Resultaat: +60. Begint lekker zo _O-

Geldt het overnemen van aansluitingen op Utrecht Centraal van de [serie=Intercity|2017|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal2000[/serie] op de Noordoost uit Rotterdam (naar Groningen/Leeuwarden) op dezelfde manier als in Amersfoort? Want vanochtend werd die aansluiting, net als gisteren om 07:48, niet overgenomen en zag ik mensen overduidelijk vanuit de [serie=Intercity|2017|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal2000[/serie] nog rennen naar de DDZ van de 523.