OV in Nederland

Kostte me niks.

Hainje schreef: Gewoon GtbV indienen. Je hebt hierdoor immers een half uur vertraging opgelopen.

Mwah... In Breda scheelt het maar 3 minuten met elkaar, ook al vertrekt de IC 20 minuten later. Ik wilde gewoon niet in de kou staan.

De reis met trein 822 ging goed tot Sittard. Hier werd de trein opgeheven door een aanrijding met een fietser bij Echt. Na een kleine twee uur (en wat drukte voorbij te laten gaan) kon ik om 08:35 als een van de laatste reizigers in de snelbus naar Roermond stappen. Om 09:05 kwamen we in Roermond aan en hier had ik de overstap op trein 303932 naar Eindhoven. Tijdens het wachten kwamen de stellen voorbij die betrokken waren geweest bij de aanrijding. Om 09:55 kwam ik aan in Eindhoven.

Ze waren vanmorgen alweer aan het dweilen op de oostelijke trappen bij spoor 8/9 in Rotterdam Centraal. Tussen 8:30 en 9:00 om precies te zijn, tijdens de spits

Vandaag ga ik voor het eerst de hele route van de 1100 afleggen, en sla ik zowel Tb als Tbr én Bd over *trein*

Op Rotterdam Centraal wordt altijd gedweild, dag en nacht. Ik kan mij niet herinneren wanneer ik geen dweilploeg aan het werk heb gezien daar

Het station ziet er dan ook goed uit, het wordt gelukkig ook behandeld als het visitekaartje van dé stad in opkomst in een van de toch al meest welvarende landen op deze planeet (de echte stinkerds daarbuiten gelaten)

Update: Net gezien te Ehv: een dieselloc, een DDM/DD-AR-rijtuig en daarachter vijf 1700-locs waaronder de 1717 en 1725 als ik me niet vergis! Ze rijden naar het oosten.

SLToilet schreef: Vandaag ga ik voor het eerst de hele route van de 1100 afleggen, en sla ik zowel Tb als Tbr én Bd over *trein*

Je slaat met de [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Eindhoven1100[/serie] Tilburg en Breda over? :?

Hij zal wel Gilze-Rijen en Tilburg Universiteit bedoelen.

Gezien de eerste zin zal hij wel bedoelen dat ie in Eindhoven uitstapt.

Het wordt wel spannend zo op een doorsnee woensdagmiddag!

Chrysa schreef:Gezien de eerste zin zal hij wel bedoelen dat ie in Eindhoven uitstapt.

Precies dat. Normaal als ik met de trein langs één of meer van deze drie stations kom maak ik actief gebruik van één of meerdere van deze stations. Nu heb ik ze tijdens een rit allemaal gepasseerd vanmiddag.

Suus schreef:Op Rotterdam Centraal wordt altijd gedweild, dag en nacht. Ik kan mij niet herinneren wanneer ik geen dweilploeg aan het werk heb gezien daar

"Niet lullen maar poetsen", toch?

SLToilet schreef: Update: Net gezien te Ehv: een dieselloc, een DDM/DD-AR-rijtuig en daarachter vijf 1700-locs waaronder de 1717 en 1725 als ik me niet vergis! Ze rijden naar het oosten.

Dat lijkt me een rit naar werkplaats Mt, die getrokken wordt door een VolkerRail V100.

Vandaag weer een mooi gevalletje miscommunicatie. Ik stond in Bergen en had de elektrische rolstoelplank uitgeschoven. Die plank wilde ik dus weer inschuiven maar daar dacht de plank anders over. Van een aantal kleine probleempjes weet ik wel hoe ik die snel op kan lossen maar deze was nieuw voor mij. Dus het ROV werd maar opgeroepen en ik kreeg te horen: ''er is bij de achterste deur een luikje met een rode of zwarte knop waar je een muntje in zou kunnen steken''. Dus ik ging even kijken en ik vond iets wat precies aan de omschrijving voldeed, maar helaas het hielp niet.

Intussen had ik al 25 minuten geleden vertrokken moeten zijn en was er iemand gekomen om een kijkje te nemen. Die maakt een groot luik open boven de deur, drukt even op een knopje en de plank gaat zo weer naar binnen :').

Eurostar 9157 naar Londen ging kapot op de HSL en moest achteruit naar spoor 5 van Schiphol. Deze actie zorgde uiteraard voor een stroom aan vertragingen voor de treindienst in de omgeving van Schiphol.

Net 20 honden + baasjes in een optare proppen op de stadsdienst in Apeldoorn, hilarisch. :')

De 1058 werd op Amsterdam Centraal met alle reizigers erin opgeheven. De reizigers mochten blijven zitten, de treinstam ging vervolgens als de 958 alsnog rijden. Op Schiphol werd de trein logischerwijs volgepropt onder begeleiding van maar liefst zes conducteurs. Nadat de deuren dicht waren mochten we niet vertrekken, wat de sfeer in de volgepakte trein er niet beter op maakte. Vervolgens moest de trein ook nog eens de fly-over naar de HSL schouwen omdat de Eurostar daar kapot was gegaan, maar alles deed het gewoon bij de good old TRAXX

Uiteindelijk 24 minuten vertraging.

Ik hoop maar dat je je Cosmopolitan bij je had om dit leed te verwerken *O*

Was vanmiddag weer eens (zoals gewoonlijk) veevervoer met Keolis Blauwnet van Zwolle (V 15:22) naar Enschede... Zo vol dat er al mensen in het toilet zijn gaan staan. Maar de afgelopen weken was deze rit ook al zo extreem druk maar ze doen er blijkbaar weer niets aan.

Desbetreffende machinist zei op het perron van Raalte nog dat de trein ook veel te kort was en het eigenlijk onverantwoord was

Er is vandaag vanuit Breda een ICD-excursietrein geweest die bovenop de brug over het Hollands Diep drie kwartier heeft stilgestaan om naar het kabbelende water te kijken, om daarna weer terug te keren naar Breda.

Helaas zorgt dat ervoor dat in Amsterdam de ICD van 17:37 en 17:49 allebei niet gingen rijden.

Ronaldussen zat zeker in één van die treinen. -o-

cassie127 schreef:Was vanmiddag weer eens (zoals gewoonlijk) veevervoer met Keolis Blauwnet van Zwolle (V 15:22) naar Enschede... Zo vol dat er al mensen in het toilet zijn gaan staan. Maar de afgelopen weken was deze rit ook al zo extreem druk maar ze doen er blijkbaar weer niets aan.

Desbetreffende machinist zei op het perron van Raalte nog dat de trein ook veel te kort was en het eigenlijk onverantwoord was

Zijn er dan meer reizigers bij gekomen of is de trein korter geworden?

Mijn weekend begint weer goed, +10 omdat de s3900 weereens is opgegeven -o- "door een verstoring elders"

dennistd schreef:

cassie127 schreef:Was vanmiddag weer eens (zoals gewoonlijk) veevervoer met Keolis Blauwnet van Zwolle (V 15:22) naar Enschede... Zo vol dat er al mensen in het toilet zijn gaan staan. Maar de afgelopen weken was deze rit ook al zo extreem druk maar ze doen er blijkbaar weer niets aan.

Desbetreffende machinist zei op het perron van Raalte nog dat de trein ook veel te kort was en het eigenlijk onverantwoord was

Zijn er dan meer reizigers bij gekomen of is de trein korter geworden?

Zover ik weet zette NS minimaal 2× dm90 in. Sinds de zomer van 2017 tot einde NS zelfs 3× dm90

Zat een heel tamme kat bij de bushalte in Made vandaag. :)

Echt mooi.