OV in Nederland

* pakt popcorn *

SLToilet schreef:Update: helemaal terug naar Den Bosch? Is dat echt het beste waar je op kan komen??

Nee, ze hadden de trein beter in Udenhout leeg kunnen maken. :')

Het is genieten vanavond in Brabant. Eerder op de avond was er een springer in Tilburg waardoor er niets reed tussen Tilburg en Den Bosch + Eindhoven. Ik had gehoopt deze storing te ontlopen, maar 100 meter voor Den Bosch stoppen we met de mededeling dat we omkeren vanwege een bommelding. Nu maar weer terug naar Utrecht #diepezucht

En dan denk ik aan Brabant, want daar rijdt geen trein? :')

Mikos schreef:

SLToilet schreef:Update: helemaal terug naar Den Bosch? Is dat echt het beste waar je op kan komen??

Nee, ze hadden de trein beter in Udenhout leeg kunnen maken. :')

Als ze een tourboer hadden gevraagd naar de Kreitenmolenstraat te rijden, graag :Y . Maar zonder dollen: vroeger evacueerden ze de treinen nog weleens, de passagiers geleiden naar de nooduitgang o.i.d. Nu waren we uren extra onderweg voor piet snot terwijl sommige reizigers gewoon daor beneeje woonden. Uit oogpunt van veiligheid perfect omdat je controle hebt over wie over het spoor loopt (al kun je dat met goede begeleiding ook goed onder controle krijgen), maar tegelijkertijd zorgt het voor nog (veel) meer ergernis. Ook in onze coupé was volop verbazing over de maatregel.

Kortom: het op dit forum welbekende woord 'veiligheidsjihad' lijkt hier van toepassing.

U riep? *O*

Eerder vanavond was ik aan het overstappen op Schiphol. De [serie=Intercity direct|2018|Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal - Breda900[/serie] van 21:37 naar Amsterdam Centraal was uitgevallen. Om 21:35 kwam er op spoor 2 met lage snelheid een ICD voorbij rijden zonder te stoppen.

Aking schreef:En dan denk ik aan Brabant, want daar rijdt geen trein? :')

Hoho, we reden drie kilometer Brabant in tot vlak voor station Den Bosch. Vervolgens werd er omgeroepen dat we voor een rood sein stonden. Dat duurde wel erg lang en kwam op mij telefoon de melding dat er inzet van de hulpdiensten was op Den Bosch. Enige tijd later werd dit ook omgeroepen door de conducteur. En toen reden we Brabant weer uit...

Overigens een dikke min voor de informatievoorziening. Na de omroep dat Den Bosch ontruimd werd volgde er geen enkel bericht meer. In Geldermalsen stopten we onaangekondigd maar geen uitleg wat en hoe je dan verder moest. Niet vreemd dat er dan reizigers boos worden.

Gisteravond werd Den Bosch nogmaals ontruimd, volgens de krant was het iemand die deed alsof hij een pistool bij zich had. Echt, zijn sommige mensen dan zulke treinhaters om deze reeks ellende over passagiers heen te gooien ?

Iedereen die vandaag van plan is om gebruik te maken van de Intercity Roosendaal - Zwolle en 1e klas wil reizen... Vermijd treinstel 4220. Die is alles behalve schoon

Ik zit nu legaal voor €2,20 in de ICE naar Düsseldorf... (En tegen die prijs dan ook nog eens 1e klas) *O*

EDIT: ik dacht heel even dat ik in Amsterdam zat... Omdat in de nieuwe VIAS treinen de ding dong exact hetzelfde is als die van het GVB

cassie127 schreef:Ik zit nu legaal voor €2,20 in de ICE naar Düsseldorf... (En tegen die prijs dan ook nog eens 1e klas) *O*

Ik ben trots op je!

Gistermorgen werd een persoon (nog voor vertrek in Groningen) de trein uitgezet. Na een beetje rondlopen op de busstation ging deze persoon naar het perron van de trein 30 minuten later. Ik ging naar de conducteur van die trein toe en vertelde hem dat hij misschien een zwartrijder aan boord had.

En toen?

Ik (we) zullen het waarschijnlijk nooit weten.

-o-

Het is spits, en jawel door gebrek aan personeelsinzet rijden maar de helft van de Intercity's tussen Rotterdam C en Utrecht C.

T is gezellig druk, meer is er niet over te zeggen...

Overigens ook geen [serie=Sprinter|2018|Utrecht Centraal - Woerden6100[/serie] en daarnaast vielen ook 3 bussen lijn 28 en een bus 18 ertussen uit. Van 12x per uur kon je toch even een half uur wachten...

Je doelt op de enige echte Utregse lijnen 18/28 gok ik maar even? (A)

Vanmiddag een rit moeten afbreken omdat iemand die waarschijnlijk op de kermis was geweest besloot over te geven in de bus

Vandaag naar Rotterdam en vervolgens naar Eindhoven geweest.
Dit weekend rijden er wegens werkzaamheden geen treinen, maar bussen, tussen Zaandam en Uitgeest. De omroep op Zaandam verwees reizigers door naar het busstationn, perron D. Normaal gesproken vertrekken treinvervangende bussen aan de achterzijde (Houtveldweg). Goed bezig, aangezien dit ook weer rijtijd scheelt. :pos:

In Eindhoven vertelde een vriend die ik daar ging opzoeken dat er een groot studentenvolleybaltoernooi bezig was. Ik vermoed dat ik vlak daarvoor een heel vrouwenteam van de geleidelijn heb weggejaagd.

Tot slot nog opvallend dat ik geen controle had in de 930 tussen Schiphol en Rotterdam. Ook geen controle in de 2970 tussen Eindhoven en Sloterdijk, wat toch een aardig stukje is (wel een serviceronde).

Al die conducteurs die jij miste hadden dienst op de route tussen Amersfoort en Capelle Schollevaar vermoed ik: op dat retourtje kwam in drie van de vier treinen de HC langs. Zeldzaam vaak voor dat traject.

Dat niet naar voren lopen van reizigers op Rotterdam Centraal had ook wel weer een voordeeltje dit keer... had van Gouda tot Utrecht een heel eerste klasse rijtuig voor mezelf. De HC hield van overdrijven want die had het over een heel treinstel voor mezelf

Haha, vandaag was ik de Koekwous die de bus gemist had. Ik was ergens nog heilig overtuigd dat lijn 143 in Tilburg om 12:11 zou vertrekken. Ik heel rustig wachten en dan hopen dat de deur zo open gaat. Na een minuut reed de bus weg met passagiers en al. Oeps, vertrektijd 12:08

En dat bij 1x/uur betekent dat ik maar een alternatief heb bedacht. Dat scheelt nogal wat tijd dan weer op de bus wachten.

cassie127 schreef:ik dacht heel even dat ik in Amsterdam zat... Omdat in de nieuwe VIAS treinen de ding dong exact hetzelfde is als die van het GVB

Ja! Precies dat dacht ik vandaag toen we bijna aan zouden komen op Arsbeck Hauptbahnhof

Heeft de omroep het bij het begin/einde van de reis het ook nog expliciet over VIAS Rail GmbH of is dat voorbehouden aan hun diensten op de Odenwaldbahn?