OV in Nederland

Keert de ICD dan nooit op zichzelf in Amsterdam?

Zo ver ik weet gaan die stammen altijd door naar de Watergraafsmeer. Waarschijnlijk voor een snelle schoonmaak en op die manier kan er ook wat meer vertraging opgevangen worden.

KM46 schreef:Keert de ICD dan nooit op zichzelf in Amsterdam?

De 1000 keert zowel in Rotterdam Centraal als Amsterdam Centraal langs het perron.

De 9200 keert in Brussel-Zuid langs het perron en in Amsterdam op de Watergraafsmeer.

De 900 keert in Amsterdam op de Watergraafsmeer en in Breda op het kopspoortje achter het station.

De 1100 keert in Den Haag Centraal langs het perron en in Eindhoven op een kopspoortje achter het station.

De 900 zou vanaf december in Amsterdam Centraal ook langs het perron moeten keren, daardoor wordt materieel bespaard waarmee een aantal andere stammen verlengd kunnen worden.

Afgelopen zondag kreeg ik in de intercity door een enquêtrice een kaartje ter hand gesteld waarop ik mij kon aanmelden voor een enquête. Die ben ik nu aan het invullen. Mijn reis ging die zondag naar Eemshaven, maar dat station is nog niet opgenomen in de lijst met stations in de enquête; je moet dan de waarde Onbekend kiezen en op het vervolgscherm de stationsnaam invullen. Helaas ontbreekt de substitutie in de vervolgschermen. Dat leidt tot koddige vragen als:
Wat is uw algemene oordeel over station Onbekend?
Wat is uw algemene oordeel over uw reis van station Onbekend tot uw eindbestemming?
Hoe bent u van het eindstation Onbekend naar uw eindbestemming gereisd?

Suus schreef:De 1000 keert zowel in Rotterdam Centraal als Amsterdam Centraal langs het perron.

Dat is alleen op tijden dat de Benelux naar Den Haag gaat dat de [serie=Intercity direct|2018|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal1000[/serie] in Amsterdam langs het perron keert. Op andere tijden heb je een kering van 40 minuten (de stam die net voor de Beneluxvervangende ICD zit keert zelfs in 100 minuten) en worden de stammen wel omgereden. Ook in Rotterdam wordt 3x per dag een stam afgerangeerd naar het emplacement, vanwege de Benelux naar Den Haag HS heeft dan een kering van maar liefst 178 minuten en zo lang is er geen perronspoor beschikbaar.

Volgens mij heeft NS wat goed te maken ofzo... Ik heb nu tussen Sittard en Eindhoven een trefkans van 300% (Twee keer de HC, en tussen Weert en Eindhoven kwam S&V nog eens vlak achter de HC aan)

Ik ben op Amsterdam Sloterdijk uit de 956 gegooid wegens een storing op Schiphol. Dan maar de 2260 via Den Haag HS nemen...

Iemand vond het nodig om de Schipholtunnel in te rennen, aldus ProRail op Twitter: https://twitter.com/ProRail_VL/status/1 ... 5260180481

Laat me raden uit de trein gezet ivm het niet hebben van een geldig vervoersbewijs.

Ik hoor graag dat ik het fout heb. :Y

Oké, je hebt het fout.

Graag gedaan.

De veroorzaker is aangehouden:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/230000/W ... emaal-plat

Vervelend als de airco in een trein het niet doet, helemaal als het buiten 30+ graden is...

Wel fijn dat de conducteur vervolgens de noodvergrendeling van de deuren open trekt, de stots uitzet zodat die dingen niet blijven piepen en we fijn zo verder rijden *O*

En: niemand dood, niemand uit de rijdende treinen gevallen, niks aan het handje :Y

Opheuen met je veiligheidsjihad!

Ondertussen staan we met de 2260 te kamperen langs het perron van Den Haag HS.

Edit: met +6 vertrokken omdat de conducteur financiële zaken moest afhandelen met reizigers. Wut?!

Je mag blij zijn dat je weg bent uit Amsterdam, ik hoor net in de NOS op 3 (en daarna nogmaals bij de ANWB) dat het rondom Amsterdam nu volledig plat ligt. En de extra reistijd? Tot 120 minuten
https://www.rijdendetreinen.nl/nl/stori ... m-centraal

EDIT: het begint steeds groter te worden... Naast Schiphol, Weesp en Amsterdam Centraal nu ook Woerden en Utrecht - Rhenen
https://www.rijdendetreinen.nl/nl/stori ... ng-woerden
https://www.rijdendetreinen.nl/nl/stori ... cht-rhenen

Suus schreef: Edit: met +6 vertrokken omdat de conducteur financiële zaken moest afhandelen met reizigers. Wut?!

Klinkt als het overdragen van een zwartrijder aan V&S, wat niet zo bijzonder is maar soms natuurlijk eventjes kan duren.

Amsterdam, Weesp en Schiphol liggen eruit zie ik in de apps (heel post Amsterdam dus), dat kan nog interessant worden want ben nu vanuit Den Helder op weg die kant uit...
Gelukkig heb ik al wel gegeten, in het uiterste geval wordt het via Haarlem en Leiden naar Amersfoort reizen

cassie127 schreef: Utrecht - Rhenen
https://www.rijdendetreinen.nl/nl/stori ... cht-rhenen

Zijn daar niet sowieso nog werkzaamheden? (A)

Daniel schreef:Amsterdam, Weesp en Schiphol liggen eruit zie ik in de apps (heel post Amsterdam dus), dat kan nog interessant worden want ben nu vanuit Den Helder op weg die kant uit...
Gelukkig heb ik al wel gegeten, in het uiterste geval wordt het via Haarlem en Leiden naar Amersfoort reizen

Prognose staat nu op 'rest van de dag', daar is iets gruwelijk kapot gegaan geloof ik...

Was alles na die brand in Utrecht niet driezesdubbelredundant uitgevoerd? :') (A)

Daniel: als je met de trein wilt blijven reizen zou ik inderdaad via Haarlem en Leiden gaan, hoewel er dus ook wordt genoemd dat er rond Woerden niets rijdt. Ik weet niet waar je bent, maar als je ook met de bus zou kunnen reizen zou ik bijna dat geneigd zijn.

En we hebben een NOS-pushbericht *O*

Kom ik er nog heel redelijk vanaf met een uur vertraging (geplande aankomst 18:18, daadwerkelijke aankomst 19:24).

Heb je al geclaimd? *O*

Milco schreef:Daniel: als je met de trein wilt blijven reizen zou ik inderdaad via Haarlem en Leiden gaan, hoewel er dus ook wordt genoemd dat er rond Woerden niets rijdt. Ik weet niet waar je bent, maar als je ook met de bus zou kunnen reizen zou ik bijna dat geneigd zijn.

Ik zie nu op OBIS dat mijn trein tot Zaandam gaat rijden, da's mooi want dan kan ik per bus+metro+bus in elk geval richting Utrecht en dan daarvandaan per trein naar Amersfoort. Zal wel druk zijn maar dan kom ik tenminste nog ergens.
Via Leiden is immers niet handig met Woerden eruit omdat ik daar geen alternatieve verbindingen per bus heb.

Je bent even onderweg maar dan heb je wel wat. Als je nog bij of boven Alkmaar was had ik bus 350 aanbevolen denk ik

Ik ben nu in Alkmaar, maar de 350 gaat hier pas over een uur. Dan is die omweg die ik nu wil nemen denk ik sneller.