OV in Nederland

Een filmfout was het niet echt, maar zag dat Zuidtangent 310 (Nieuw Vennep - Amsterdam Zuid) een nieuwe Infoxx-bestemming heeft. Voorheen werd altijd "Amsterdam Station Zuid" gefilmd, vandaag stond er "A'dam WTC". Dat station heet tegenwoordig toch echt Amsterdam Zuid, al is het busstationnetje wel naast het WTC...
Overigens ook echt te idioot voor woorden dat je een display hebt wat groot genoeg is voor twee regels en dat er dan dit soort rare afkortingen op gegooid worden... Zelfde verhaal geldt al langer voor lijnen naar Amstelveen: daar wordt "A'veen Busst." gefilmd... Alleen kunnen sommige bussen niet overweg met een apostrof en toen stond er ineens Aæveen Busst.

Of is het gewoon luiheid van de chauffeurs..

Dan is het luiheid van de typisten achter het bureau waar Infoxx geprogrammeerd wordt

Vanmorgen reed er in Maastricht een oude Volvo 7700 op lijn 4. De bestemming die gefilmd werd klopte, maar aan de rechterkant stond in een klein lettertype "sor".

Oh wel netjes dat het kleine beeldscherm zich probeerde te verontschuldigen dat ie fout zat. ;)

Een paar dagen geleden zag ik dezelfde bus trouwens rijden, maar toen met het lijnnummer aan de linker- en rechterkant...

Net op Rotterdam Centraal een Amba op lijn 129 die 'h29' toonde.
Geen idee waar dat nou weer op slaat.

De vetrektijdbordjes van lijn 51 op de Amstelveenlijn wisten weer eens niet waar het allemaal heen zou gaan vandaag. De bestemming wisselde elke minuut van "Station Zuid/WTC" in "CS via Amstel", de tijd wisselde tussen :16 en :32... Afijn, ik heb lijn 5 het centrum in maar genomen. :)

Ik zag gisteren in Amsterdam allemaal metro's lijn 50 rondrijden richting wit, met papiertje Bullewijk. Dat blijkt de tijdelijke eindbestemming wegens werkzaamheden te zijn, maar dat staat kennelijk niet op de lijnfilms. Afijn, het geheel doet wat lachwekkend aan zo :)

En als je gaat claimen dat digitale koersrollen wat dat betreft beter zijn: fout. In het digitale tijdperk zet GVB evengoed "WTC" achter Station Zuid op haar trams.

Dat is voor reizigers niet tot nauwelijks nadelig.

Daar gaat het toch niet om? Het gaat erom dat men ervoor kiest WTC van het geheel af te slopen, dit consequent doorvoert OP het station en bij NS, dit ook doet voor pak en beet 2 weken in de GVB trams, en daarna alles weer terug draait in de trams.

Vandaag wilde een gelede Van Hool GVU-bus naar:

999 b

Wubbo schreef:Ik zag gisteren in Amsterdam allemaal metro's lijn 50 rondrijden richting wit, met papiertje Bullewijk. Dat blijkt de tijdelijke eindbestemming wegens werkzaamheden te zijn, maar dat staat kennelijk niet op de lijnfilms. Afijn, het geheel doet wat lachwekkend aan zo :)

Ja het is een beetje pech hebben, dat die er precies niet in zit, want nagenoeg alle stations van die lijn zitten op de rol.

Gein, Holendrecht, Bijlmer, Strandvliet, Duivendrecht, v.d. Madeweg, RAI, Zuid, moet ik er nog meer opnoemen ;)

Volgens mij kunnen ze er net zo goed Bijlmer op zetten, dat ie dan 1 halte verder doorrijdt is niet zo erg.

Vanmiddag stond ik toch even raar te kijken toen de bus waarop ik stond te wachten de hoek om kwam met "3 Geldermalsen Station" op de film De bestemmingen zijn notabene op alfabetische volgorde genummerd en de G zit toch niet bepaald in de buurt van de C of O... dus de chauffeur is overduidelijk gezakt voor z'n cursus blind typen

En dan speelde het toeval ook nog 'n aardig grote rol: het was de 728, de enige Citaro die nog streekbestemmingen kan filmen...

Aan het eind van de middag ook nog de 8342/165 gezien die "166 Dordrecht CS" filmde. Je zou toch zeggen dat ze na 3,5 maand de nieuwe lijnnummers wel weten (de Dordtse routes van lijn 165 en 166 werden per 1 januari omgewisseld)

Reiziger Ddrs schreef:
En dan speelde het toeval ook nog 'n aardig grote rol: het was de 728, de enige Citaro die nog streekbestemmingen kan filmen...

Hoe komt het dat de 728 nog wel streekbestemmingen kan tonen? :?

Da's de enige waarbij de zijfilm nog niet is aangesloten. Bij het aansluiten daarvan wordt namelijk ook de programmering aangepast, zodat de bestemmingen er op dusdanige wijze in staan dat ze aan de voor- en zijkant goed getoond worden

En in die aangepaste programmering zitten dus geen streekbestemmingen... erg handig, aangezien vestiging Dordrecht vanaf 27 april elke werkdag een spitsslag lijn 16 gaat rijden...

Kunnen ze daarvoor dus de 728 gebruiken.

Hehe ja, maar 't zal wel een Wright worden want het betreft een spitsomloop en de Citaro's rijden meestal de hele dag

Voor de liefhebbers, dit is 'm... DdGar = Dordrecht Garage
AbdRyn = Alblasserdam Rijnstraat
DdCs = Dordrecht, Centraal Station
DdZhD = Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk
DdSla = Dordrecht, Slangenburg
DdSp = Dordrecht, Spuiboulevard

Op de van Boshuizenstraat stond lijn 5 aangekondigd met eindbestemming "CS via Leidseplein". Niet fout, normaal gesproken is het echter gewoon "Centraal Station" en op Uilenstede was dit tegelijkertijd ook gewoon het geval.

Vanmiddag kon ik in Maastricht een foto schieten van de eerder genoemde Volvo-7700. Dit keer met twee keer het lijnnummer:

Hehe, da's dus hetzelfde probleem als we in Dordt met de ex-Maastrichter Citaro's gehad hebben na het aansluiten van de zijfilms. Die gingen ook 't lijnnummer dubbel tonen, soms nog met 'n stukje bestemming ernaast, doordat de voor 't passen op de zijfilm aangepaste programmering te smal was voor de voorfilm.

Ze blijven trouwens ook nog weleens hangen hier... kwam afgelopen zondag 'n Citaro tegen die aan de voorkant "4 Staart" filmde en aan de zijkant "4 Wielwijk"

ik zag gisteravond in utrecht een bus met: achterop... waarbij de 195 mooi in het midden van de sc en hen stond

Die zie ik ook wel vaker ja. 195sch!

Reiziger Ddrs schreef: Voor de liefhebbers, dit is 'm...

Als het verschil tussen leeg rijden, en ín de passagiersdienst rijden maar 1 minuut is (8 minuten rijtijd tegenover 9 minuten rijtijd), en het ding toch 3-10 minuten staat te niksen op Dordrecht CS, waarom bieden ze dan niet gewoon ook in de tegenspitsrichting een verhoogde frequentie aan..? Opbrengst: nihil; kosten: 0.