OV in Nederland

De treinen t3527 en t3534 reden vandaag met een ICMm-drietje (stel 4033 voor de liefhebbers).

IC t9237 reed weer eens met een 11.8-je voorop en wel de 1181. :)

Goh, ik kan ook weer een keer iets melden. Lintje 45 is weer eens verdwaald, het stel stond om 19.30 in Winterswijk te niksen.

Het gaat de laatste tijd wel lekker met die Twents-stellen heh? :o
Ik vraag me af wat ze dan wél inzetten op Aml-Mariënberg...

Daar rijden dan geel-witte linten. Een vermoeden: Het stel moet naar Blerick en loopt vanavond in Arnhem uit zodat het morgen kan worden overgebracht naar Blerick.

Het was nog wel zo'n unieke, vergeet ik 'm nog bijna... zeer waarschijnlijk ICMm (6 bakken) in de t2158 vanavond. Het vertrok in ieder geval om 17.43 uur uit Dordrecht en vast niet toevallig kon de t1963 met +15 binnenkomen op 4 nadat deze trein voorbij was, die met vertrek vanaf spoor 5 een kruisende rijweg heeft.

mb90 schreef:IC t9237 reed weer eens met een 11.8-je voorop en wel de 1181. :)

Ja die kwam ik vanochtend op de Dhs brug tegen, met Belgische rijtuigen erachter. Een hele Belgische trein in NL.

Reiziger Ddrs schreef:Het was nog wel zo'n unieke, vergeet ik 'm nog bijna... zeer waarschijnlijk ICMm (6 bakken) in de t2158 vanavond.

Klopt ja. Later vanavond nog steeds in de omloop van de s2100 / s2600.

Marc schreef:De treinen t3527 en t3534 reden vandaag met een ICMm-drietje (stel 4033 voor de liefhebbers).

Datzelfde stel stond vanochtend rond 09.10 op spoor 60 of 61 van Amsterdam Centraal, met Lelystad Centrum op de displays.

Maik schreef:Een vermoeden: Het stel moet naar Blerick en loopt vanavond in Arnhem uit zodat het morgen kan worden overgebracht naar Blerick.

Bijna: Lint 45 reed gisteren tegen 21:30 over spoor 2 door Nijmegen heen, komend vanuit de richting Arnhem. Er was nog een ander stel bij, maar dat nummer kon ik zo snel niet ontwaren. Lint 45 zat achterop.

Vanochtend tegen 7.00 uur, Haarlem Spaarnwoude, op stadslijn 2 in Haarlem Mercedes 2847 ipv de Man's uit de 36xx serie.

Vanochtend om 8:20 op lijn 101 Blaricum > Amsterdam in plaats van een MAN Caetano of MAN Lion's City een Ambassador, en niet zomaar één, maar de 8181.

En ook vandaag weer een Gooise Amba, dit keer eentje uit de 8300-serie op de 101.

Vandaag reed de Connexxion 8115 in Spijkenisse z'n rondjes. Ook de 7839 was weer van stal gehaald.

Bee schreef:Vanochtend om 8:20 op lijn 101 Blaricum > Amsterdam in plaats van een MAN Caetano of MAN Lion's City een Ambassador, en niet zomaar één, maar de 8181.

Ding was vorige week ook actioef op de 101, gezien op vrijdag j.l. op het Amstelstation.

Vandaag gezien op Utrecht Centraal: VIRM-VI 8701 was actief in de s7400. Zes bakken dubbeldeks is een beetje overkill op die lijn buiten de spits

Dat niet alleen, VIRM is ook redelijk vertragingsgevoelig als het in een stoptrein verzeild raakt.

Dexter schreef:Dat niet alleen, VIRM is ook redelijk vertragingsgevoelig als het in een stoptrein verzeild raakt.

Dat heb ik ook weer gemerkt vandaag, de t9860 werd gereden met de m9473.

Vandaag reden er midibusjes op lijn 4 in Dordrecht i.v.m. wegwerkzaamheden op de Staart. Het verkeer werd daar in beide richtingen over één weghelft geleid, maar het doorsteekje om daar te komen was wat aan de krappe kant voor 'n 12-meterbus. Tenminste in reguliere dienst want alle uitrukkende bussen vanuit de stalling zijn er ook gewoon overheen gekomen

Op Schiphol zag ik GVB-standaardbus 147 als Schiphol-Sterfnetlijn 192 rijden.. een bus in GVB-kleuren dus.
Op Asa zag ik VIRMpje 9595 doorkomen naar Rhenen om 17 37 uur.....

Vandaag bestond de t3557 uit: 514+873+528, wat zorgde voor veel vragen van reizigers.

En over de inzet van SLT op de Hoekse Lijn hoorde ik dat vanaf a.s. maandag 3 mei alle treinseries daar volledig met SLT IV-tjes gaan rijden, alle benodigde stellen worden op zaterdag 1 mei naar Rtd gebracht. Het zal mij benieuwen...

Dus vandaag gewoon ff 10 bakken mat 64 richting maastricht. Waarom mis ik altijd dit soort ritjes.
een uurtje mat 64 vind ik niet erg. Het optrekgeluid van deze treinen heeft wel iets...

*moet er niet aan denken om van Schiphol naar Maastricht in een matje te moeten...*

Inderdaad, voor mij is de stoptrein Nijmegen - Den Bosch al erg genoeg...
Overigens was dat gisteravond wel Plan V 950, met City of Lights bestickering. Toch een beetje verdwaald dus :)

Hmmmm, dat is toch zo'n Turbo-V'tje van de Emmerlijn?

Overigens was dinsdag de Syntus m44 aan de beurt om te verdwalen, hij stond tussen de middag in Zutphen klaar om een slagje Oldenzaal te doen.