OV in Nederland

Ik zag trouwens op de twitter van NS Hispeed eerst een bericht voorbij komen dat er een extra Fyra zou rijden, en een half uur later weer het bericht dat de extra Fyra niet reed vanwege een defect aan de trein. Goed bezig

Haha ja ik zag het inderdaad =P. Oepsie...

Veolia mag dan bekend staan om haar voorruiten met grote sterren, ik zit nu in Connexxion Ambassador 8568 en die heeft toch een flinke jaap in de voorruit.

Door herstelwerkzaamheden na een blikseminslag bij Abcoude werden de s800 en s3000 en de ICE's omgeleid via Hvs. Altijd leuk om ineens 12 bakken VIRM of een ICE 3M tegen te komen op plekken waar je die niet verwacht.

Bee schreef:Veolia mag dan bekend staan om haar voorruiten met grote sterren, ik zit nu in Connexxion Ambassador 8568 en die heeft toch een flinke jaap in de voorruit.

Amba's trekken dat inderdaad aan... :N

Vanochtend waren beide Whispers defect, als vervanging reed op de ene omloop de 250, op de andere de Ex-novio 1713. Deze had al wel OV-Cico's, maar ook nog Nijmeegse, die afgeplakt waren met grote DEFECT-stickers. Ook werkt de filmaansturing niet via Prodata, maar is het lijnkastbediening. Er stond alleen "11" op. Op lijn 2 reed een amba mee, de 5032.

's-Avonds, tegen 18:00 u was de omloop van de 250 vervangen door de 3788, die men weer aan de praat kreeg. De omloop die de 5032 op lijn 2 reed, reed later de 250 :)

Nog meer reservebusjes, ik meen in Zwolle een Limburgse/Zeeuws-Vlaanderen amba te zien (witte achterkant, rood ipv blauwe onderkant) Ik zou niet weten op welke lijn, daar reed hij te ver weg voor.

Veolia Limburg is momenteel bezig met het inbouwen van de Chipkaart apparatuur (volgens mij de kasten die Arriva Waterland ook heeft). In Heerlen heb ik eens gelet op de teksten die verschenen op de lezer bij de achterdeur:

- Herkansing Softland ini2
- EOD update
- EOD files ongeldig
- Gefaald
- Ophalen Softland
- Verbinding met depot PC gefaald

Aangezien 't inderdaad dezelfde lezers zijn bij Veolia als bij Arriva (die ze overigens in alle regio's al heeft): 'tis softload.ini
D'r is nog 'n variant die je pas in 't vervolgstadium krijgt: "Lijn xxx/Rit xxxx niet gevonden in tabel"

Dat 't hier nog niet is langsgekomen zeg... deze foto is toch best wel origineel :)

Haha, maar valt zo'n ding met vijf man wel vooruit te krijgen? Wij hebben weleens tram 14 achteruit teruggeduwd, maar stonden we toch wel met iets meer "duwkracht".

De meeste (*) spoorbruggen liggen een klein beetje schuin zodat ze bij het stilvallen zonder stroom een beetje vooruit of achteruit kunnen rollen.

(*) De spoorbrug bij Alphen aan den Rijn is een beruchte uitzondering, maar dat is sowieso een kansloze brug

Als een trein eenmaal rolt, lukt het wel. Het grootste probleem is alleen om 'm in beweging te krijgen.

Daniel schreef:D'r is nog 'n variant die je pas in 't vervolgstadium krijgt: "Lijn xxx/Rit xxxx niet gevonden in tabel"

die variant heb ik al een tijd geleden in een stadsbus van Breda gezien toen de OV-Chipkaart nog niet geldig was in Brabant

t2227 was vanochtend wat te kort met een VIRM-IV in plaats van een VIRM-VI.

In stel 4086 achterop de t20554 trof ik vanmiddag een automatische deur die z'n naam geen eer aan deed... je moest 'm handmatig open en dicht duwen want er stond geen druk meer op het sluitmechanisme.

Vandaag weer een paar leuke, minder leuke en interessante close-encounters met reizigers:

Verbaasde reiziger op Dt, om 17:02: "Is dit de stoptrein van 17:04 naar Leiden?" Ik: "Jazeker meneer, hoezo, klopt het bord niet?" Reiziger: "Jawel, maar u bent zo vroeg!" Ik (lachend): "Wij zijn niet altijd te laat hoor!" :D

Bekakte dame in de Westtunnel in Asd wil eerst dwars door me heen lopen, blijft vervolgens vlak voor mijn neus stilstaan en is vervolgens beledigd als ik langs haar heen wil. Dame: "Zeg, gaat het?" Ik: "Als u op de weg net zo rijdt zoals u nu loopt, wordt het hoog tijd dat ze uw rijbewijs innemen!"

In Asd op spoor 1 sta ik met de hc bij m'n trein (een losse VIRM IV), er komt een jongen naar ons toe en vraagt: "Meneer, kunnen deze stellen eigenlijk uit elkaar?" (en wijst naar het losse VIRM IV-tje) De hc (lachend): "Nee zeg, het is Take That niet!" Ik (serieus): "Ja hoor, maar alleen in de werkplaats en niet in de gewone dienst. Deze rijtuigen vormen samen een vast treinstel." (Want de jongen was oprecht geinteresseerd dus verdiende hij ook een serieus antwoord)

s'Avonds, meisje in Hlm: "Gaat deze trein naar Leiden Centraal?" Ik: "Ja hoor! Goh, jij lijkt sprekend op iemand van TV, ik weet alleen even haar naam niet!" Meisje (lachend): "Doe geen moeite, ik heb al een vriend hoor!" Ik probeer uit te leggen dat het geen versierpoging was, maar de hc die omkwam van het lachen maakte het niet echt geloofwaardig... :X

Had vanmorgen wel een echte BN-er in m'n tram (lijn 3). Echt zo'n bekend hoofd, maar geen idee waarvan hij was. Heb z'n foto wel op internet gevonden en hij blijkt van ONM te zijn geweest. Weet ik dat ook weer.

Mijn ritje vanmorgen van Terheijden naar Made kostte me maar 78 cent(instaptarief) dit omdat de validators op een halte bleven hangen

Haha, arme Dexter .

Vandaag liep het tramverkeer tussen 17:00 en 18:00 in Amsterdam nabij Centraal een beetje in het honderd...

Ik liep om 19 uur van de OBA naar de tramhalte Muziekgebouw/Bimhuis.
Loop onder het spoor door, en ik hoor zo'n raar geluid...
Komt er ineens een stoomtrein overzetten

Fotootje even heel snel gemaakt. Nog een paar rijtuigen met mensen erachter, van de Veluwse, zo zag ik.
Ik maak dus dat ik naar Centraal heen kom, misschien stond-ie er nog. Loop naar perron 13/14, geen stoomtrein. Okee, eerste trein naar Sloterdijk? 19 27 uur... was stopper naar Haarlem-Uitgeest. Ondertussen even nagedacht (ja, dat kan ik ook ). Schipholtunnel komt-ie niet door denk ik, evenals de Hemtunnel. Dus hij moet wel naar Haarlem. Ik zat dus juist in de trein naar Haarlem. Zaanstraat, geen stoomtrein. Sloterdijk evenmin. Ik verwachtte hem bij Halfweg in te halen, dus als ik op Spaarnwoude uitstapte zou ik hem mooi kunnen fotograferen. Nee dus. Maar omdat ik steeds op het balkon stond, en de deur bij Spaarnwoude openging, kon ik wel goed ruiken dat-ie niet zo lang geleden langskwam... Haarlem eruit, geen stoomtrein. Even geprobeerd de spoordriehoek in te kijken... nee, ook niet. Velsertunnel gaat-ie niet door, Zandvoort dan? Nee, leek me ook niet. Dus ik nam de trein richting Leiden van 19 53 uur. Nergens een stoomtrein gezien, wel een stel spotters vlakbij Lisse.
In Leiden kon ik de stoomtrein ook niet meer ruiken dus gaf ik het op, terug naar Schiphol.

Het ding reed in ieder geval via Utrecht, zie foto's:
http://www.mobypicture.com/user/iwanver ... ew/6760078
http://www.mobypicture.com/user/iwanver ... ew/6760081
http://www.mobypicture.com/user/iwanver ... ew/6760080

Dan heeft ie wel een hele rare route gereden, want ik kwam hem even na 22:10 u tegen bij Vtn. Ik moest wel even goed kijken, want ik zag drie flauwe en ver uit elkaar staande frontseintjes en er kwam een heleboel rook onder vandaan. Ik dacht eerst aan een onderhoudsvoertuig met vaste remmen ofzo. Het was wel een heel contrast met mijn SLT.

Vanavond stond er in Bdg een VIRM IV-tje defect, waardoor er niet in Bdg gekruist kon worden. Daarom moest ik bij het begin van het enkelspoor bij Wd 10 minuten wachten op de tegentrein. De trdl probeerde het nieuws en de gevolgen zo luchtig mogelijk te brengen en ze zei: "Daarom hebben we besloten om een van de twee treinen te vertragen en raad eens? De keuze is op jou gevallen!" Tja hoe kan je daar nou kwaad op worden? Ik kon het alleen niet laten om te zeggen: "Nou dat is prima, maar dan wil ik op de terugweg voorrang hebben hoor!" Maar toen was de verstoring al voorbij.

En weer een te korte t2227 vanochtend. Zag er weer knus uit binnenin

Combino 2120 op lijn 9 van Diemen naar Amsterdam had vandaag een storing met de OV-chipkaart, waardoor iedereen gratis meemocht. Bij de halte Schoolstraat kwam er heel toepasselijk een groep schoolkinderen binnen, in totaal 60 kinderen plus 4 leraren. Omdat de bestuurder geen zin had in lang wachten gooide ze alle deuren op en riep ze via de buitenomroep om dat alle deuren gebruikt mochten worden. De leraren waren ook wel blij, want die hoefden nu niet al hun Sch-kaartjes in te checken die ze om hun nek hadden hangen