OV in Nederland

Mijn VIRM-VI in de s2000 was gewoon op tijd en rustig enzo. Kortom: nieuw topic voor de nieuwe maand!

Voor de liefhebbers: Bij de werkplaats aan de Zaanstraat in Amsterdam staat een Groningse Arriva GTW, ter reiniging na een aanrijding met persoon. Weer eens wat anders, GTW in Amsterdam is wel zeldzaam. Gereden door een machiniste die ik nog ken als collega bij mijn vorige werk bij Essent 3 jaar terug, en een pilot erbij ivm wegbekendheid.

Ik las dat de Zaanstraat tegenwoordig de dichtstbijzijnde gelegenheid is voor zoiets. Beetje raar, 400 kilometer gaan rijden voor een spuitbeurt. Joechei wat zijn we toch milieubewust bezig met z'n allen. :?

Rond 16.50 uur stond in Utrecht een trein bestaande uit twee stellen ICMm met Rotterdam Centraal op de koersdisplays (waarschijnlijk de t2854, de t20554 stond namelijk nog aan het perron) op een wel heel merkwaardige plek stil. Namelijk met de voorste bak net op de fly-over (spoor 29) en de rest van de trein nog middenin de wissels.
Op spoor 27 stond ook nog een SLT met "Den Haag Centraal" op de koersdisplays stil, die moet daar dan ook al iets van een kwartier gestaan hebben.

Fles schreef:Ik las dat de Zaanstraat tegenwoordig de dichtstbijzijnde gelegenheid is voor zoiets.

Gebeurde vroeger volgens mij in Zwolle, maar sinds die dicht is...

Maar de Zaanstraat gaat toch binnenkort ook dicht, wat wordt het dan, Eindhoven ofzo?

Vanmiddag was de één van de twee 'nieuwe' Delftse Amba's (de 5392) in dienst als OV-Chipkaart infobus voor Haaglanden. Dit keer in Naaldwijk:


Onderweg van Naaldwijk naar Schiedam zat ik in de aardgas Lion 6743 en die hield er bijna mee op. De motor werd steeds warmer en na wat overleg besloot de chauffeur om met een (nog) lagere snelheid naar Schiedam te rijden. Hier liet de chauffeur de bus achter om met andere bus weer terug naar Den Haag te gaan.

In Rotterdam was tot slot een nieuwe loc op het kopspoortje 19 van Centraal te zien. De mooie loc 186 240, die testritten uit gaat voeren over de HSL tussen Rotterdam en Breda, heeft hier de plek van de 186 113 overgenomen:

mb90 schreef:Vanmiddag was de één van de twee 'nieuwe' Delftse Amba's (de 5392) in dienst als OV-Chipkaart infobus voor Haaglanden. Dit keer in Naaldwijk:

De 5392 word gebruikt als infobus omdat de 120 een motorbrand heeft gehad

Ik kom de laatste dagen niet-Limburgse wagens tegen in de stads- en streekdienst rondom Venlo, zoals de Veolia Transport 901 en 902 (met groene filmkast) en de ex-Veluwse 5051.

5051 reed wel tijdelijk op de veluwe, maar heeft daar niet altijd gereden. Reed vooral rondom Eindhoven (toen daar nog Veolia/BBA was). Heeft ook een witte achterkant, itt de veluwse bussen die een geheel blauwe hadden.

TomSteyl schreef:Ik kom de laatste dagen niet-Limburgse wagens tegen in de stads- en streekdienst rondom Venlo, zoals de Veolia Transport 901 en 902 (met groene filmkast) en de ex-Veluwse 5051.

De gelede alliances in Venlo? wat doen die daar nou weer.

De 5051 is begonnen in het SRE is toen naar Veolia Brabant gekomen en heeft dacht ik vanuit de stalling Tilburg gereden

Dat zijn deze:
Volgens mij zijn die nu genummerd in de 5000-reeks, geen idee welke het nu zijn.

Die gelede aliances zijn de 902 en 903 trouwens

MdJ schreef:Dat zijn deze:
Volgens mij zijn die nu genummerd in de 5000-reeks, geen idee welke het nu zijn.

Die gelede aliances zijn de 902 en 903 trouwens

Aha, bekende wagens heb ik ook nog ingezeten toen ze vanuit de stalling Breda reden

Gisteren en vandaag was men in Maastricht weer druk bezig om de stationshal in carnavalssfeer te brengen en dat is wederom weer goed gelukt.

Verder stond er vanochtend een tas langs het spoor in het station van Maastricht (waarschijnlijk over het hek gegooid vanaf het busstation). Voordat groot alarm werd geslagen en de politie en EOD voor het station stonden gingen twee NS-medewerkers op onderzoek. Het bleek gelukkig geen explosief te zijn, zover ik kon zien zaten er wel papieren in de tas.

vrijdag en zaterdag
Wegens de verwachte weersomstandigheden (harde wind) zijn er voor vrijdag en zaterdag preventieve maatregelen genomen in de treindienst:
Er rijden minder intercity's tussen Zaandam en Alkmaar (in de spits: Schagen)
Tussen Nijmegen en Den Helder stappen intercityreizigers extra over te Amsterdam centraal.
Vertraging: 15-30 minuten.

Wat is dit nou weer voor bullshit _O-
Echt, NS :')

Tsja, je weet het: sneeuw, wind, warmte, ijzel, bladeren en onweer is funest voor het spoor ...

Kon vanochtend (rond 07h15) niet uitchecken op Leiden Centraal, langs het loket geweest en na afgesnauwd te zijn ("dan heb je vast niet ingecheckt") toch mijn gelijk behaald, maar nu moet ik morgen de NS klantenservice bellen à €0,10/minuut, terwijl hun systeem het niet doet.

Bij de NS is het de gehele verdere dag (tot 4.00 uur de volgende ochtend) om uit te checken. Je checkt immers in/uit op het station, niet in de trein.

Maar dat werkt niet als je daarna een CXX-bus wil halen om nog enigszins op tijd op m'n werk te komen. Toch bedankt voor de tip.

Wat dacht je dan van uitchecken na je werk? Dat kan dus ook nog.

Marc schreef:Tsja, je weet het: sneeuw, wind, warmte, ijzel, bladeren en onweer is funest voor het spoor ...

Regen, zon, temperatuur in all shapes and sizes...

Tsja, we gaan toch niet verwachten dat treinen ineens tegen 'weer' kunnen. Gewoon afschaffen, dat 'weer'. Grote vacuümstolp over Nederland heen en klaar

Mark schreef:

vrijdag en zaterdag
Wegens de verwachte weersomstandigheden (harde wind) zijn er voor vrijdag en zaterdag preventieve maatregelen genomen in de treindienst:
Er rijden minder intercity's tussen Zaandam en Alkmaar (in de spits: Schagen)
Tussen Nijmegen en Den Helder stappen intercityreizigers extra over te Amsterdam centraal.
Vertraging: 15-30 minuten.

Wat is dit nou weer voor bullshit _O-
Echt, NS :')

Er wordt wel windkracht 8 voorspeld. "Stormachtig". Aan de kust. :')

Falende mietjes :N

Deze storm is al enkele weken geleden voorspeld, ik geloof dat hij in theorie zwaarder is dan de storm die de watersnoodramp in 1953 veroorzaakte.

MdJ schreef:Dat zijn deze:
Volgens mij zijn die nu genummerd in de 5000-reeks, geen idee welke het nu zijn.

Die gelede aliances zijn de 902 en 903 trouwens

Ehm, wat snap ik niet?
Je post een foto van een Amba met nummer 902 en zegt vervolgens dat de 902 en 903 gelede Alliances zijn. :?
Of gebruikt Veolia dubbele nummers?