OV in Nederland

Hmm, kennelijk wat misgegaan dan na het loskoppelen van de CTA bij de middentunnel. (Die is nu ook op spoor 8 weg, kennelijk wordt er toch als één geheel gesloopt aan de kap daar)

Fles schreef:Ook op de bijzonder gewilde verbinding Utrecht Centraal - Breukelen kunt u tegenwoordig kiezen voor een echte kwaliteitstrein. NS en ProRail nodigen u uit in de D-trein met toeslag *O* _O_



Even opzoeken, misschien is de toeslag wel tijdelijk verlaagd ter kennismaking *O*

haha hier heb ik gisteren ook foto van gemaakt, alleen van een latere trein richting Gvc.

Oude bekende fout. Was 3 jaar geleden al een issue, omdat de "sprinter" flapjes de "D-trein met toeslag" flapjes (zouden) vervangen. Op alle stations waar die vervanging gebeurt zul je dit dus enige tijd zien. Probleem is al jaren bekend, maar de dader ligt op het kerkhof

Vanochtend waren ze er weer mee aan het goochelen. Stond er een geelhesje van RailCom met een mobieltje eronder te bellen "Nee hij is nog niet goed hoor!"

Vinny schreef:Oude bekende fout. Was 3 jaar geleden al een issue, omdat de "sprinter" flapjes de "D-trein met toeslag" flapjes (zouden) vervangen. Op alle stations waar die vervanging gebeurt zul je dit dus enige tijd zien. Probleem is al jaren bekend, maar de dader ligt op het kerkhof

Als we de toeslag voor onszelf mochten gaan innen, dan ging ik wel samen met Dexter vast op zo'n lijntje rijden, toch Dexter?

Ik doe mee! De vakantie komt er weer aan, dus een extraatje is nooit weg.

Vinny schreef:Oude bekende fout. Was 3 jaar geleden al een issue, omdat de "sprinter" flapjes de "D-trein met toeslag" flapjes (zouden) vervangen. Op alle stations waar die vervanging gebeurt zul je dit dus enige tijd zien. Probleem is al jaren bekend, maar de dader ligt op het kerkhof

Uhm, Utrecht Centraal kan al jaren Sprinterflapjes tonen hoor. Alleen deze CTA heeft het er blijkbaar moeilijk mee

Dat D-trein met toeslag flapje zou helemaal niet meer in die CTA bakken moeten zitten... :X

Hij had er uitgehaald moeten worden en vervangen moeten worden door het flapje "sprinter"

Dexter schreef:Ik doe mee! De vakantie komt er weer aan, dus een extraatje is nooit weg.

Nu begrijp ik eindelijk waar die "D" voor staat... Dexter-trein met toeslag...!!!

De enige echte

Geert schreef:

Vinny schreef:Oude bekende fout. Was 3 jaar geleden al een issue, omdat de "sprinter" flapjes de "D-trein met toeslag" flapjes (zouden) vervangen. Op alle stations waar die vervanging gebeurt zul je dit dus enige tijd zien. Probleem is al jaren bekend, maar de dader ligt op het kerkhof

Uhm, Utrecht Centraal kan al jaren Sprinterflapjes tonen hoor. Alleen deze CTA heeft het er blijkbaar moeilijk mee

En hij heeft er weer last van sinds die bak eraf is geweest, daarvoor toonde hij gewoon sprinter

Even de tekstcode in Bepac veranderen en dan toont ie weer gewoon stoptrein... Maar dan zal er wel een boze NS man/vrouw bellen vanuit een der kantoren dat het tonen van 'stoptrein' een doodzonde is bij een sprinter.

Wie bedenkt bij Syntus Overijssel de bestemmingen op de bussen? Ik weet niet meer welke lijn het was, maar er rijdt een lijn in Zwolle met een scrollende bestemming, alternerend met een scrollende via. Totaal onleesbaar dus.

Dat moet dan wel lijn 2 zijn
[scroll]
Ittersumerbroek
[/scroll]
[verspring]
[scroll]
via Oldenelerlanden
[/scroll]

Caspar schreef:Even de tekstcode in Bepac veranderen en dan toont ie weer gewoon stoptrein... Maar dan zal er wel een boze NS man/vrouw bellen vanuit een der kantoren dat het tonen van 'stoptrein' een doodzonde is bij een sprinter.

Dan zouden er veel meer moeten gaan bellen, want soms is het gewoon een zooitje qua treinsoort en eindbestemmingen (zeker bij gekoppelde treinseries)
Of natuurlijk de bedenker van de sprinter formule aan een CTA bak opknopen

Bij de halte Isala Weezenlanden in Zwolle, richting station, hebben alle lijnen als eindbestemming het station, behalve lijn 1 die nog doorrijdt naar Stadshagen. Enniewee, het DRIS-scherm toont voor sommige lijnen de bestemming 'Syntus Overijssel'.. waar dat goed voor is? Keine ahnung. Dus scrollt er af en toe op de onderste regel:
'Let op! Lijnen met bestemming 'Syntus Overijssel' rijden naar het station.'

Ach ja, de D-trein met sprinter flapjes. Daar had de s5100 ook last van toen dat volledig ver-SLT werd.... Dingen werden na een week alweer gewoon als stoptrein getoond.

Niet echt een misser, maar ik vind 'm wel leuk.

Dit staat op http://www.ns.nl:

Den Helder-Alkmaar
Donderdag 21 April 22:22
Oorzaak
Tussen Heerhugowaard en Schagen rijden geen treinen door een aanrijding.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting 22 april rond 23:59 uur verholpen.

Ze hebben nog even :)

Rustig aan, dan breekt het lijntje niet.

Vlak voor Leiden Centraal vanochtend in de s2600 had ik een conducteur die kennelijk met z'n hoofd een beetje in de s2200 zat.
"Dames en heren, het volgende station is Leiden Centraal. Wij rijden verder naar Den Haag Laan van Nieuw Oost Indie en eindbestemming Den Haag Centraal."
*paar seconden later*
"Herstel, Wij rijden door naar onze eindbestemming Den Haag Centraal."

Caspar schreef:Even de tekstcode in Bepac veranderen en dan toont ie weer gewoon stoptrein... Maar dan zal er wel een boze NS man/vrouw bellen vanuit een der kantoren dat het tonen van 'stoptrein' een doodzonde is bij een sprinter.

En waarom wordt de s17800 door hc's uit de s3600 dan uitgemaakt voor een Sprinter?

waldo79 schreef:

Caspar schreef:Even de tekstcode in Bepac veranderen en dan toont ie weer gewoon stoptrein... Maar dan zal er wel een boze NS man/vrouw bellen vanuit een der kantoren dat het tonen van 'stoptrein' een doodzonde is bij een sprinter.

En waarom wordt de s17800 door hc's uit de s3600 dan uitgemaakt voor een Sprinter?

Omdat eigenlijk niemand meer weet wat nu IC - Sneltrein - Stoptrein of Sprinter is.

Op Schiphol zijn in de hal een aantal mooie afwijkingen te zien op de CTA's

Een intercity naar Hoorn Kersenboogerd
Een stoptrein naar de bovenste helft van Hoorn Kersenboogerd.
Een Fyra naar Tilburg
En vast nog meer :-D

Een Fyra naar Schagen, een Fyra naar Tilburg, nog even en dan hebben we een landelijk dekkend HSL-net.