OV in Nederland

Gisteren was t3618 na een aantal weken ICMm weer ingeruild voor een ICRm. Laat ik daar nu net geen moeite mee hebben.

Voormalige forumgebruiker meldde vanochtend dat dubbelgelede wagen 602 van het GVB vanuit de Hoofdwerkplaats in Diemen richting de stad reed, vlak voor een dienstwagen van lijn 9 uit.

Bijzonder, want dat is de eerste dubbelgelede wagen van het GVB geweest en deze heeft meer dan 6 jaar stilgestaan in Amsterdam Noord!

Naar Hoek van Holland reden vandaag geen langere treinen, maar hogere. Men zal wel naar de kritiek van die dames die Ennes trof geluisterd hebben Samengevat: er zat een DDAR in de s4100

En in de t2863 trof ik ICM (met de 4240 achterop en na Ut voorop) i.p.v. IRM.

Daniel schreef:Naar Hoek van Holland reden vandaag geen langere treinen, maar hogere.

Dat is weer een nieuwe invalshoek, ik vind eigenlijk dat daar wel een passend omroepbericht bij hoort: "Dames en heren, in verband met de grote drukte zet NS vandaag hogere treinen in."

Sprinter t3326 was vanochtend erg ruim bemeten met VIRM 8715 i.p.v. 5 of 6 (?) bakken SGMm of wellicht een SLT-omloop. Later op de dag zag ik diezelfde 8715 overigens weer op een plek waar hij hoort, in de s2100.

Ik geloof best dat door een stremming als die van vandaag er soms iets mist in je trein. Maar binnen twintig minuten vertrok vandaag vanuit Ddr
- de t2254 met 4 bakken DD-AR,
- de t1956 met 4 bakken ICM,
- de t2156 met 4 bakken IRM,
- de t5156 met 4 bakken SLT.

Krapte alom natuurlijk, deze horen met 8, 7, 8 resp. 8 bakken te rijden.

Een VIRM in de s4600, een DDAR in de s6300 en SGM in de s5400. En een losse ICM-III in de trein van 17.47 uit Ut naar Rtd was iets te krap.

Owja, had nog een groene Amba van Syntus Gelderland in de aanbieding... vanmiddag rond 17.05 uur op lijn 102 naar Apeldoorn gespot in Amersfoort.

Inmiddels heeft men een soort 4de POD-wagen voor de ritjes Apeldoorn busstation/NS-Apeldoorn Wapenrustlaan... De volvo 1408.

Je hebt een Ford (nummerloos), een mercredes in syntuskleuren (de 41 volgens mij) en een mercedes in het blauw (de 555). Deze laatste twee stonden tegen het spoor aan...

Lekkere brandstofverspilling dan imo, voor die korte stukjes.

Gister en vandaag wel wat aparts gehad. Gister naar aanleiding van dit verhaal reed er een Optare Solo (oftewel "de" camper). Volgens mij zag ik ook ergens op de rit, weet niet waar, een Veluwelijn amba op de 90.

Vandaag kreeg ik een dubbeldeks touringcar voorgeschoteld op lijn 9 van Zwl naar, Deltion Campus. Dat voor 9 minuten (of 18 minuten voor hele rit dus), mij hoor je dan niet klagen!

Zowel vanochtend als vanmiddag zag ik een Plan V op de Hoekse Lijn rijden. Ik kon niet zien in welke serie(s) hij reed, maar ik gok de s14100.

mb90 schreef:Sprinter t3326 was vanochtend erg ruim bemeten met VIRM 8715 i.p.v. 5 of 6 (?) bakken SGMm of wellicht een SLT-omloop. Later op de dag zag ik diezelfde 8715 overigens weer op een plek waar hij hoort, in de s2100.

Gistermiddag reed in die treinserie ook nog een DD-AR rond. Zal voortan maar op het treinstelnummer gaan letten.
Het zal jammer zijn als de s3300 wordt geSLETtificeerd, want dan kun je als je het perron op Zaandam oploopt het verschil niet meer zien met de s4000 (goed, wel als je naar de borden kijkt, maargoed...). -o-

VIRM schreef:Het zal jammer zijn als de s3300 wordt geSLETtificeerd

Haha, op tv heb je speciale programma's om van een del een dame in de dop te maken, maar NS doen we het met onze treinseries juist andersom.

IC t2861 reed te Rtn met 4 i.p.v. 6 bakken VIRM. Of het allemaal nog paste kon ik niet zien door de snelheid.

De t557 reed vandaag met vier stellen ICMm i.p.v. 3x IRM.

In de t8861 reden vandaag de m4068 + m4236 en in de t4171 een SLT VI+IV.

Dexter schreef:In de t8861 reden vandaag de m4068 + m4236 en in de t4171 een SLT VI+IV.

Check :D

Verder in Groningen nog een aantal Citaro's op Qliner 301 en 302 gezien .

Weer dezelfde m4236 in de s8800 vandaag, dit keer in het gezelschap van de m4088.

Vraagje: weet er iemand toevallig of er naast DDAR en SGMm ook nog ander materieel op de s3900, s4300 en s4600 rijdt?

Ik zag vannacht in Amsterdam de Connexxion 7831 nog rijden. Samen met een boel andere gelede en 14,5 meter wagens, hoewel het niet echt nodig geweest is, maar een paar ritten zijn écht vol vertrokken vanaf de Marnixstraat.

Vandaag op lijn 91 apeldoorn-Arnhem een geleede wagen van de veluwelijn (mercedes citaro g)
Lekker druk dus. Op lijn 86 en 50 wageningen-Arnhem verschillende moderne citaro geleede bussen diessel. Van cxx provincie utrecht versie serie 92xx.

Dexter schreef:

Daniel schreef:Naar Hoek van Holland reden vandaag geen langere treinen, maar hogere.

Dat is weer een nieuwe invalshoek, ik vind eigenlijk dat daar wel een passend omroepbericht bij hoort: "Dames en heren, in verband met de grote drukte zet NS vandaag hogere treinen in."

En omdat we voor de eerste keer met dit materieel op de route rijden, moet u vooral bukken als we een viaduct naderen, we weten niet of het past...

....We zullen onze reis met de normale snelheid voortzetten!

En in navolging van de Railklipper/Sailtrain introduceren we wat nieuws: De Cabriotrein! Pas op de bovenleiding!

t1759 met de gebruikelijke 3 stellen. Da's geen succes met de passagiers van de t12759 (en wellicht wat voor Apd en Dv uit de t2859) erbij. Gangpadenwerk in 1e én 2e klas, zo rustig is de meivakantie ook weer niet NS