OV in Nederland

MdJ schreef:-Vandaag Ex-veolia 1500 op "mijn" lijn 510. Heeft nu stickers "Syntus Gelderland" erop zitten, maar is nog wel wit/rood. De Ford staat bij de TSN-garage, als ik het zo snel zag.
-Bij de TSN-garage: De 9193 (die zuidtangent-gelede die ik een weekje geleden zag, denk ik), een hanzeliner met een oranje zeil om de kop, een Novio-gasbus, twee hermes Amba's en een 12-meter MAN van de Mercedes.
-De 8370 in Zuidbroek (de wijk in Apeldoorn) op een testritje, de 8183 (of het was de 8184) op een ritje richting de TSN-garage.

Een beetje rekening houden met mensen die niet alle busnummers uit hun hoofd kennen en daarom minimaal ook het bustype erbij zetten, is toch geen al te grote moeite? :)
Bij voorbaat dank. :D

@MDJ was de Novio bus toevallig een gelede? Kan namelijk mezelf herhalen, ook vandaag was namelijk het volgende het geval:

Freek schreef:Vanmiddag was een Heyendaalshuttle én gekrompen én verkleurd én een aardgastank verloren. Er reed namelijk een blanco Amba rond op de shuttle.

Meltrain schreef:

MdJ schreef:-Vandaag Ex-veolia 1500 op "mijn" lijn 510. Heeft nu stickers "Syntus Gelderland" erop zitten, maar is nog wel wit/rood. De Ford staat bij de TSN-garage, als ik het zo snel zag.
-Bij de TSN-garage: De 9193 (die zuidtangent-gelede die ik een weekje geleden zag, denk ik), een hanzeliner met een oranje zeil om de kop, een Novio-gasbus, twee hermes Amba's en een 12-meter MAN van de Mercedes.
-De 8370 in Zuidbroek (de wijk in Apeldoorn) op een testritje, de 8183 (of het was de 8184) op een ritje richting de TSN-garage.

Een beetje rekening houden met mensen die niet alle busnummers uit hun hoofd kennen en daarom minimaal ook het bustype erbij zetten, is toch geen al te grote moeite? :)
Bij voorbaat dank. :D

Prima!
-1500=Mercedes sprinter
-De Ford 568=Ford Ducato
-9193 = Mercedes citaro G (in Zuidtangent-kleurtjes)
-8183/8184, 8370 = VDL ambassador

Freek schreef:@MDJ was de Novio bus toevallig een gelede? Kan namelijk mezelf herhalen, ook vandaag was namelijk het volgende het geval:

Volgens mij een 12-meter, maar ik reed te hard om te het heel goed te kijken. Kan ook wel zo'n ding zijn die brand had gehad hoor (stond wel met de kop (bijna) tegen de werkplaatsdeuren, dus dan zou die binnenkort weer in dienst komen)

Vanwege de brandmelding in de Barendrechttunnel kwamen er weer diverse materieelsoorten terecht in treinseries waar ze normaal gesproken niet in thuis horen: Zo raakten twee SLT IV-tjes rond het middag uur verdwaald in de s5000 / s5700.

MdJ schreef:-De Ford 568=Ford Ducato

Ducato is toch echt een een type van Fiat

Hoe slecht van mij

Zwolle:
-Mercedes Citaro CNG 5259 mocht zijn kunsten vertonen op lijn 294 (12.36 aankomst Zwolle uit Apeldoorn), de andere 3 omlopen reden met Volvo's
-m7804 in trein t8037

Apeldoorn:
-"mijn" Fiat ducato weer op de 510.
-StadsAmbassador 5011 op lijn 102 (omloopje 139), Optares 5324 op lijn 11, 5322 op lijn 10/15. en een invaldienstje voor de StreekAmbassador 5116 op lijn 1.

Heerde: pendeldienst Horsthoek-Emst ivm werkzaamheden (lijn 90 via de A50 tussen Vaassen Noord-Horsthoek) werd gereden door Van De Berg met het 10-meter-busje. En die kennen we weer van de invaldiensten op lijn 11 in Veolia-tijd toen TheWisphers niet reden

Eerste is niet zo bijzonder meer, elke week rijdt er wel weer een gelede op 294. Het is in ieder geval perfect mogelijk, daar niet van. Daarnaast wordt het bij mijn weten ook permanent vanaf 3 april!
Laat ik het zo zeggen, vermeldenswaardig vind ik het niet - aangezien daar van alles en nog wat op rijdt.

In Heerde rijdt ook nog van Kooten de pendeldienst. Heb die in ieder geval meerdere keren gezien op die webcam.

oke, dat wist ik niet

De Connexxion 8195 stond vanmiddag op het busstation in Eindhoven. Wat die daar deed weet ik niet. Hij was in ieder geval niet in dienst

Ik zag een DDAR in de s3300 rijden wat eigenlijk niet mag naar Hoorn Kersenboogerd. Verder een setje van SGMm2+3 in de s3400 tot slot was trein t4555 niet versterkt van Virm 4 tot 2x Virm 4, wat betekent dat de IC naar Enkhuizen van 17.09u uit Amsterdam met een los 4tje gaat rijden zo meteen. Dat is best knus :(

waarom mag er geen DDAR rijden in de s3300?

Omdat het opstelspoortje bij Hoorn Kersenboogerd dicht langs woonhuizen ligt, en er is geen millieuvergunning gekregen voor het keren van treinen met een loc ervoor aldaar. Officieel zou die rit dan moeten worden opgeheven tussen Hoorn- Hoorn Kersenboogerd- Hoorn. Zoals Anderhalf jaar geleden een aantal maanden structureel gebeurde.

Afgelopen vrijdag in Diemen Zuid...

Op weg naar een beurs voor weet ik veel wat in Amersfoort.

Maar dat geldt dus alleen voor DD-AR met loc? DD-AR met mDDM mag er dan dus wel komen?

Iets anders: oplijn 60 in Delft zag ik een Van Hool rijden.

Bee schreef:Op weg naar een beurs voor weet ik veel wat in Amersfoort.

Rail Tech Europe (www.railtech.com), niet zomaar een beurs, schijnen nog behoorlijk wat mensen van heel Europa op af te komen.

Toen ik vanavond naar de supermarkt liep zag ik in de verte een Volvo van Syntus over de Stadsring te Amersfoort ri. station passeren (lijn 101 of 102 dus)... die dingen komen hier niet zo gek vaak meer (of nouja, ik tref ze in ieder geval zelden) de laatste tijd.

Caspar schreef:Ik mag toch hopen dat die bestickering voor de ruiten er nog wordt afgehaald voor er reizigers mee reizen?
Verder zag ik Mat 64 in de s6300 om 15.35 in Haarlem.

Dexter schreef:Ik moet zeggen dat van binnenuit gezien, de bestickering nog verrassend doorzichtig is. Dat was met de vroegere 'doorzichtige' totaalreclames van een jaar of 10 geleden wel anders, daar kon je echt duizelig van worden.

Klopt :) Sommige bussen lijken zichtontnemende bestickering te hebben, maar als je dan van binnen naar buiten kijkt, merk je amper wat van de bestickering. De bestickering op deze bussen lijkt het zicht volledig weg te nemen, je kan er echter gewoon door naar buiten kijken.

Caspar schreef:Verder een setje van SGMm2+3 in de s3400 tot slot was trein t4555 niet versterkt van Virm 4 tot 2x Virm 4, wat betekent dat de IC naar Enkhuizen van 17.09u uit Amsterdam met een los 4tje gaat rijden zo meteen. Dat is best knus :(

Vandaag zelfde verhaal, niets aan toe te voegen.

Vanmiddag een Apeldoorns-groene Amba op Syntuslijn 102 te Amersfoort.

Bij halte Majellapark in Utrecht kwam ik rond 21.00 GVU-bus 28 naar Vleuten tegen met een enkele LPG Van Hool. Capaciteit schoot duidelijk te kort en daardoor waren er dan ook veel staanplaatsen.

Daniel schreef:Vanmiddag een Apeldoorns-groene Amba op Syntuslijn 102 te Amersfoort.

En rond 17:15 ook eentje op lijn 105 naar Barneveld, gezien te Arnhem Willemsplein.

Caspar schreef:

Caspar schreef:Verder een setje van SGMm2+3 in de s3400 tot slot was trein t4555 niet versterkt van Virm 4 tot 2x Virm 4, wat betekent dat de IC naar Enkhuizen van 17.09u uit Amsterdam met een los 4tje gaat rijden zo meteen. Dat is best knus :(

Vandaag zelfde verhaal, niets aan toe te voegen.

En dat terwijl die trein gister in Amersfoort toch echt met 2x VIRM IV vertrok.

Dan is ie waarschijnlijk ergens anders verlengd. Normaal gebeurt dat al in Enkhuizen om 14u. Als ik de IC van 14.50 uit Hoorn neem naar Amsterdam zitten er in het achterste viertje misschien 10 tot 15 mensen in totaal.