OV in Nederland

Dat komt de laatste dagen vaker voor. Zie amper de Citaro's de laatste tijd. Dit betekent dus wel dat als ik met de bus moet en de 46 komt op dezelfde plek als de 41, dan zou ik toch de 46 kiezen :D. Gegarandeerd een mooie bus (en gegarandeerd zitplek )

De standaard Citaro's heb ik vorige week nog meerdere dagen op lijn 46 gezien.

Zaterdagmiddag stond er een Syntus Overijssel amba in Neede.

Humm, dacht ff comfi met de trein naar een afspraak in Oss te gaan, tref ik 3 x V in de 3650 aan :(

Gewoon half uurtje wachten...

Vanmorgen een IRM-IV in de 5618, zo krijgt de Veluwelijn natuurlijk nooit z'n ochtendlijke sanditebeurtje Oorzaak zal er ongetwijfeld in zitten dat gistermiddag rond 17.00 uur een s5600 met SGMm defect in Amersfoort werd opgeheven.

Vandaag reed trein t4341 met maar liefst 200 meter SLT. Lekker ruim! Achterin had ik een hele bak voor mezelf. :pos:

Hoeveel bakken zijn dat eigenlijk? Ik heb geen idee hoelang een SLT is

Een viertje is 70 meter lang, een zesje 100 meter lang. Dan weet je vast wel genoeg

Dan weet ik inderdaad genoeg. Komt niet vaak voor volgens mij 2 zesjes gekoppeld. Meestal 4+6 of 4+4

De t1759 met een nogal knusse 10 bakken vandaag. Althans, met name in het voorste stel levert dat volle balkons op en achterin is het dan hooguit zitvol. Op zo'n overvol balkon werd er trouwens ook nog een rolstoel bij gepropt, tja, als die verder dan Deventer mee moet heb je natuurlijk ook weinig andere opties...

Vanmiddag alweer een DD-AR in de s3300 met vertrek 17:08 uit Hoofddorp. Als ik het goed heb onthouden, was het de m7866.

Daniel schreef:De t1759 met een nogal knusse 10 bakken vandaag. Althans, met name in het voorste stel levert dat volle balkons op en achterin is het dan hooguit zitvol. Op zo'n overvol balkon werd er trouwens ook nog een rolstoel bij gepropt, tja, als die verder dan Deventer mee moet heb je natuurlijk ook weinig andere opties...

Alleen volle balkons voorin? Zo krap is dat blijkbaar toch niet :)

Voorin was het aardig krap natuurlijk, maar achterin niet. Achterste stel zit alsnog gewoon nagenoeg compleet zitvol hoor, het zijn eigenlijk vooral de staanplaatsen die ongelijk over de trein verdeeld zijn. Op het voorste balkon bv. reizigers die even moesten inschikken om het sluiten van de deuren mogelijk te maken...

Merk trouwens wel met IRM dat mensen ook al sneller gaan staan ookal is er nog plek over, waardoor anderen weer langs de trein gaan rennen omdat ze het wel erg vol vinden enzo.

De IC uit Amsterdam naar Limburg van 21.38 bestond gisteren uit 4x Plan V, achterste afgesloten.

Ik weet niet of het onder een afwijking valt maar rond 15:30 kwam er 3xPlanV door Bd heen gescheurd richting Tb. Uiteraard niet in dienst

Ik denk dat ze een treinstel misten aan het begin van de avond in Leiden (A)

De trein van Gouda naar Alphen die om 22:46 in Boskoop een stop maakte reed met maar liefst 2x SGM-II Normaal is dat slechts 1x SGM-II.

Vandaag reden er twee Amba's op lijn 400

Waarmee gingen jullie? Amba 12m, Amba 10m of optare??

Stadsoptare.

Daarnaast reden er inderdaad een baby- en normale amba en uiteraard de streekoptare op.

Was het een chauffeur uit apeldoorn of harderwijk?

Zit er eigenlijk verschil in comfort tussen een stads- en een streekOptare? Zo ja, dan snap ik niet dat ze zo'n groene op de 400 durven in te zetten...

Nee. Zelfde type stoelen, alleen verschil in blauw/groen indeling.

Bad Bentheim, eerder vanmiddag. Het is weer eens wat anders dan een sleep IC-rijtuigen.

Ik zag vanmiddag in een flits een gelede Jonckheer rijden bij Lichtenvoorde, iemand enige idee van wie die is? Kenteken eindigde met -02.