OV in Nederland

Die RET-Citea's is idd Wispher 2.0.

In Apeldoorn rijden ze nu niet, want zomervakantie (en daardoor lijnen 2,4 en 17 geheel niet, 8 voor de helft en lijnen 5 en 10 geen spitsritten rijden).

Voor de vakantie zag ik ze iig op maandag en vrijdag* keurig op hun omlopen rijden (ene op lijn 6 en deels 17, de andere op de spitsritten van lijn 5/10)...

*Vaker kom ik niet in Apeldoorn...

30 juni had ik ergens rond 14.00/15.00 de waterbus van Dordrecht naar Papendrecht (lijn 22). In plaats van zo'n normaal ding kwam er een oud bootje aantuffen. Navraag leerde dat deze van de dienst van Zwijndrecht afkwam om een personeelswissel te besparen o.i.d.

Da´s een ex-Stadsvervoer Dordrecht pontje nog wat de diensten naar Zwijndrecht en Papendrecht verzorgde voordat de Waterbus bestond.
De "stalling" van de Waterbussen zit vlakbij de Merwekade, dus dat van de personeelswissel is wel ´n logisch ja. Lijn 21 is namelijk een nogal geisoleerd liggende dienst normaalgesproken die kennelijk op deze ene afvaart na niet gekoppeld zit aan lijn 24 (Zwijndrecht - Dordrecht Merwekade)

Ah, dat oudje... Zie hem voornamelijk tussen Zwijndrecht en Dordrecht Merwekade varen idd. Er vaart er ook nog één tussen Ridderkerk en Kinderdijk.

Hmm, dat zou weer een afwijking zijn. Volgens de wiki hoort 'ie op Zwijndrecht - Dordrecht Hooikade thuis.

Het exemplaar op het driehoeksveer bij Kinderdijk is trouwens weer niet van de Waterbus, maar wel ook een ex-Stadsvervoer Dordrecht pontje (tot eind 2004 werd deze veerdienst ook nog door SVD uitgevoerd)

Edit: en de t20554 (of 29554, of welk ander nummer ze er vandaag ook weer voor bedacht hebben) reed vandaag met DDAR.

Ohja. De Hooikade bedoel ik. Ik gooide beide namen even door elkaar heen -o-

Vanmorgen rond 7.00 uur kwam er een Citaro G aan als lijn 78 uit Leusden op station Amersfoort. Die rit heb ik zelfs middenin de winterdienst nog nooit geleed zien rijden, dus dat die gelede er nu op het hoogtepunt van de zomervakantie op zat is toch wel enigzins apart te noemen.

Edit: en owja, voor wie zich afvraagt waar ze die gelede vandaan getoverd hadden gezien alle streekgeledes van de provincie momenteel in Nieuwegein op de trampendels rijden: het was een Maxx Amersfoort-wagen

Daniel schreef:Edit: en owja, voor wie zich afvraagt waar ze die gelede vandaan getoverd hadden gezien alle streekgeledes van de provincie momenteel in Nieuwegein op de trampendels rijden: het was een Maxx Amersfoort-wagen

Dat moet dus de 9256 zijn. Bij aflevering van de gelede Citaro's hadden alleen de 9254 t/m 9258 Maxx-logo's, en de 9254, 9255, 9257 en 9258 rijden nu in het grijs in Spijkenisse.

Correct, die was het inderdaad

NSHispeed plaatste op twitter dat de treinen t9224 en t9229 met 10 bakken in plaats van 7 rijden. Dit vanwege de verwachte drukte. Ben benieuwd wat voor rijtuigen ze daarvoor gebruiken. Gewoon blauw gele?

Deze week wordt de reserve Fyra-stam gebruikt als extra reserve. (+ rode 186.111 die geschikt is om naar Belgie te rijden). Ik vermoed dat ze die daarvoor gebruiken

Aan het einde van de middag zag ik een leeg mat. rit Echternach - Beaufort van CFL voorbij komen, maar er bestaat bij die vervoerder uitsluitend op zondag een leeg mat. rit op dat traject. Op zaterdag hoort op dat tijdstip een leeg mat. rit van Erpeldange naar Ettelbruck te zijn, gevolgd door een dienstrit Ettelbruck - Beaufort, waarschijnlijk stond er per ongeluk een bus te weinig bij de stalling in Erpeldange (zeer klein, maar vijf bussen in totaal), waardoor ze snel een bus hebben opgetrommeld bij de stalling in Echternach. De eerste rit van die bus komt daarmee dan wel te vervallen en na de laatste rit sta je in Ettelbruck met die bus terwijl de auto van de chauffeur in Echternach staat.

Een aantal weken geleden was er 's morgens vroeg een hevige aanrijding gebeurd tussen twee auto's aan de doodlopende weg naar de stalling in Ingeldorf van vervoersbedrijf Simon. De weg is urenlang dicht geweest, er is vrijwel geen enkele bus van Simon uitgereden. Alleen de allervroegste waren al langs dat punt, voordat de aanrijding plaatsvond. Dan sta je als reiziger ook wel raar te kijken als geen enkele rit van geen enkele Simon lijn komt opdagen.

Gisteren rond half 10 's ochtends nog Twents Lint 44 gespot in de wasstraat in Enschede... Die zie je daar niet zo vaak...

Leuk hoor die enkele sprintertjes in de s4800, maar ruil dan niet een drietje in voor een tweetje. Vol hok in de t4869.

Gister stond er een (gelede uiteraard) duvedec bij de stalling bij Enschede Centraal. Die staan normaal op de Marssteden toch?

Die heb ik ook zien staan idd. Die staan normaal inderdaad op de Marssteden. Was op dat moment geen MER aanwezig om te vragen wat dat geval daar deed. 's avonds was ie wel weer weg.

Eerder vanavond zag ik de s4000 van 21:08 uit Amsterdam Sloterdijk richting Rotterdam rijden met SGMm. Een SGMm-III als ik het goed heb gezien.

Zag ik vorige week de RET Citea 404 op lijn 77 rijden, gisteren en vandaag reed zijn tweelingbroertje de 405 op lijn 77.

Ik zat gisteren in de Veolia 5863 van Terheijden naar Breda op lijn 123. Hoort normaal een Ambassador op te rijden.

Er is een DD-AR met motorwagen in de s4300 terecht gekomen. Normaal is dat SLT.

Deze ex-Connexxion (?, ik kan geen Connexxion 1130 met dat kenteken vinden) is gespot in Cuba. Ik vraag mij af hoeveel een enkeltje Almere De Steiger kost ;)

Bron

Het kenteken komt van de (ex-)Arriva 1159

Niet alleen het kenteken, maar zo te zien lijkt het gehele front waar het kenteken op is gemonteerd van de Arriva 1159 te komen

Daar kan echt alles

Zondag in Amsterdam Sloterdijk kwam de Sprinter van 11:39 naar Haarlem en Beverwijk erg gezellig kort langs met SGM-II. Dat was in Sloterdijk erg proppen, maar het paste. In Haarlem zou de trein vervangen worden door SLT-VI, wat uiteindelijk gebeurd is na retour gekomen te zijn uit Beverwijk.
De trein zat vol met strandgangers naar IJmuiden. Net als de bussen van CXX, die zelfs extra pendelritten hadden ingezet tussen Haarlem en IJmuiden aan Zee.