OV in Nederland

Edwin schreef:Deze stremming/vervallen halte vindt deze week plaats maar heeft een compleet verkeerde datum: http://www.veolia-transport.nl/nederlan ... ail%2F2358.

Als ik de link aan klik zie ik deze datum.

Geldig vanaf 3-12-2012 tot 7-12-2012

Dat is deze week; wat is daar mis mee??
Zou hooguit t/m moeten zijn.

avl schreef:

Edwin schreef:Deze stremming/vervallen halte vindt deze week plaats maar heeft een compleet verkeerde datum: http://www.veolia-transport.nl/nederlan ... ail%2F2358.

Als ik de link aan klik zie ik deze datum.

Geldig vanaf 3-12-2012 tot 7-12-2012

Dat is deze week; wat is daar mis mee??
Zou hooguit t/m moeten zijn.

Wow, daar stond een uur geleden toch echt nog 6-6-2012 t/m 11-12-2012. Zouden ze van Veolia hier meelezen?

De Qliner die ik vanmorgen had filmde alternerend "387 Sneldienst" en "Utrecht Jaarbeurspl." waarbij die laatste dus zonder lijnnummer getoond werd.

Is dit een normale melden op de TBP als de koningin met haar eigen trein komt?

Zijn er nou echt werkzaamheden of heeft dit puur met de koningin te maken?

http://www.ns.nl/storingen/index.form#w ... _almo_6dec (en dan vooral het plaatje links van de melding).

De openingshandeling vond zojuist plaats op het eilandperron, dus het is ivm de opening en de koningin ja.

Net toch wel een erg leuke mededeling vanuit de IC Utrecht - Leiden (vertrek Utrecht CS 17:55) bij station Woerden: Het volgende station is station Leeuwarden. Toch knap dat als je bij Woerden komt dat je dan in Leeuwarden bent volgens de omroep.

Ik vind Syntus wel een beetje vreemd de eigen reizigers aanspreken. Het volgende stond namelijk op de website:

http://syntusgelderland.nl/nieuws/mogelijke_vertraging_weersomstandigheden.aspx schreef:Beste reiziger, gelieve rekening te houden met mogelijke vertraging door de weersomstandigheden op vrijdag 7 december. Check voor vertrek http://www.syntus.nl voor meer informatie. Onze excuses voor eventueel ongemak.

*kuch*Beste*kuch* en *kuch*gelieve*kuch*

Sorry, er zat wat in mijn keel. :')

Ik mis nog de:

Groetjes,
Syntus

Liever een vriendelijk berichtje, dan zo'n statige mededeling. Komt op de reiziger anders over.

Ohw ja, en bij Connexxion loopt iedereen op zijn handen. Kwam dit tegen bij halte Ijsselbrug, Kampen.

Ik denk even terug aan één van de topstukken in mijn verzameling *O*

Twee opvallende dingen van gisteren:
- Op Utrecht Centraal was de omroeper even de kluts kwijt, hij had het over een Intercity naar "Amsterdam Alexander" ipv Amsterdam Amstel.
- Op Schiphol verscheen rond drie uur vanmiddag opeens de Intercity naar Nijmegen van 18:00 op de TBP.

Niet echt een misser, wel opvallend: de s2600 wordt op de vertrekstaten in Dordrecht als IC tot Amsterdam Centraal aangekondigd en staat daar ook zo op de TBPs. Er blijkt ook nog een late 2600 (V 0.06) te zijn die na Leiden als stoptrein via Haarlem rijdt, lekker consequent.
De andere kant op staat er pas vanaf Dordrecht "stopt na Roosendaal op tussengelegen stations" op. Gisteren merkte ik nog dat de, toen nog, s2100 een melding "stopt ook in Bergen op Zoom had",waar dat nu opeens vandaan kwam?

Vandaag in Leiden reden diverse Citea's met blanco displays rond en werkten de borden boven de halteperrons op het station geen van allen.

Daniel schreef:Niet echt een misser, wel opvallend: de s2600 wordt op de vertrekstaten in Dordrecht als IC tot Amsterdam Centraal aangekondigd en staat daar ook zo op de TBPs. Er blijkt ook nog een late 2600 (V 0.06) te zijn die na Leiden als stoptrein via Haarlem rijdt, lekker consequent.

De vroege IC uit Vlissingen rijdt door naar Groningen.
Op Delft t/m Leiden stond deze trein als IC naar A-dam Centraal.
Pas op Schiphol stond die als IC naar Groningen.
In de trein sprong de eindbestemming Amsterdam pas na vertrek van Schiphol over op Groningen.

Op Schiphol staat op de leuke schermpjes de sprinter naar "Amsterdam Muiderpoort". Dat vind ik wel een heel bijzondere "eindbestemming".

avl schreef:

Daniel schreef:Niet echt een misser, wel opvallend: de s2600 wordt op de vertrekstaten in Dordrecht als IC tot Amsterdam Centraal aangekondigd en staat daar ook zo op de TBPs. Er blijkt ook nog een late 2600 (V 0.06) te zijn die na Leiden als stoptrein via Haarlem rijdt, lekker consequent.

De vroege IC uit Vlissingen rijdt door naar Groningen.
Op Delft t/m Leiden stond deze trein als IC naar A-dam Centraal.
Pas op Schiphol stond die als IC naar Groningen.
In de trein sprong de eindbestemming Amsterdam pas na vertrek van Schiphol over op Groningen.

Bovenstaande was mij ook al opgevallen, zat zelf in de 12600 die om 09.06 vertrekt uit Delft.

Zoals gewoonlijk op de eerste dag van een nieuwe dienstregeling konden alle SLT's die ik heb gezien geen eindbestemming tonen.

Verder zijn er in het concessie-gebied Zuid-Holland Noord nog volop haltes waar geen Arriva-vertrekstaten hangen en de oude van Connexxion nog steeds te vinden zijn.

Verder viel mij op dat het systeem dat de bussen aangeeft bij Schiphol niet helemaal overweg kan met de Arriva-bussen: een bus van lijn 361 stond namelijk al aangemeld in het systeem op de buffer met als resultaat dat ie van het scherm was verdwenen.

Tot slot nog een kleinigheidje: de Fyra van/naar Brussel (s9200) stond in Rotterdam nog aangekondigd als Intercity van NS HiSpeed.

Echt een groot succes is een enkele DDZ in de ochtendspits in trein t2227 niet. Staanplaatsen over de gehele trein :?

Was even wennen dat lijn 3 in Velp nu opeens lijn 1 is :) Alle Breng bussen die ik tegenkwam hadden geen werkende halteafroep overigens.
Ik keek even in de Breng app terwijl ik in de bus zat - blijkt dat de treinen "lijn 370" zijn en vanaf "Arnhem, Station Centraal" vertrekken, terwijl de bussen vanaf "Arnhem, Centraal Station" vertrekken.
Verder kunnen de TB(P)s nog geen Breng treinen aan, Arriva natuurlijk wel.

Een nieuw type storingen terroriseert een hoop lijnen vandaag: diverse oorzaken.

Vinny schreef:Op Schiphol staat op de leuke schermpjes de sprinter naar "Amsterdam Muiderpoort". Dat vind ik wel een heel bijzondere "eindbestemming".

De IC naar Vlissingen wordt op Almere Centrum getoond als de IC naar Sloterdijk. Iets soortgelijks dus.

De s5800 wordt in Amersfoort de sprinter naar Amsterdam Lelylaan genoemd.

Qua reisinformatie is het wel een goede zet. Omdat je dan voorkomt dat regionale reizigers onnodig omreizen. Het nadeel is wel dat hierdoor rechtstreekse verbindingen niet meer getoond worden. "Rijdt verder naar Vlissingen via Rotterdam" zou wel een aardige toevoeging zijn.

En de s4000 is op zd de sprinter naar bkl, op ass gaat t naar wd, ASD -> gd

avl schreef:Op Delft t/m Leiden stond deze trein als IC naar A-dam Centraal.

De s2600 zag ik er op Leiden Centraal anders als IC naar Lelystad Centrum op staan gisteren, wel een rare inconsequentie als ze dat niet zouden doen voor de s12600 dan.

Op Dvd hangt nog een Wagenstandanzeiger van de Pimpel s140 die daar niet meer komt.

Net op het nieuws hoorde ik dat de borden bij het busstation Leiden CS niet werkten (waarop de bussen worden aangegeven).
De nieuwslezeres zei: "Arriva heeft gisteren het busvervoer overgenomen van Connexxicon"...