OV in Nederland

Zeker ook een 'systeemervaring'? ;)

Gisteravond en vanavond werd een s4000 rond 19u/19.30 te Amsterdam omgeroepen als treinen richting Alkmaar. Nu weet ik dat zij twee jaar geleden in de avonden vanaf oorspronkelijk einstation Uitgeest doorreden naar Alkmaar maar dat is nu toch niet zo? De borden geven iig aan dat Utg het eindstation is.

Een Maxx Amersfoort-bus filmde aan de achterkant 'RX' en aan de voorkant '50 Wageningen Busstation', toen ik hem even na half 8 zag op Utrecht Busstation Zuid.

Geen vreselijke misser, maar een bus van Syntus op de stadsdienst Ede (lijn 2, ringlijn) filmde op de achterkant iets merkwaardigs: Naast het lijnnummer scrollde de bestemming van links naar rechts voorbij, dat terwijl het schermpje achter net groot genoeg is voor alleen het lijnnummer...
Dat werd dus ook:


van (Rietkampen / via Zkh Gld Vallei).

Nog nooit eerder gezien, en best bizar!

Thom69 schreef:Geen vreselijke misser, maar een bus van Syntus op de stadsdienst Ede (lijn 2, ringlijn) filmde op de achterkant iets merkwaardigs: Naast het lijnnummer scrollde de bestemming van links naar rechts voorbij, dat terwijl het schermpje achter net groot genoeg is voor alleen het lijnnummer...
Dat werd dus ook:


van (Rietkampen / via Zkh Gld Vallei).

Nog nooit eerder gezien, en best bizar!

Bij Arriva Brabant bussen heb ik dat ook wel eens gezien, maar alleen bij de 80xx bussen.

Dat doet een ambassador inderdaad, meende de 5119. Instelling van het lettertype op die amba's verschilt zo ongeveer per bus.

Die instellingen zijn gewijzigd, doordat de aansturing uit de boordcomputer komt ipv handmatig, evenals de wijziging naar de mogelijkheid om een dubbele regel ipv enkele regel te tonen. Ook hebben ze bij een enkele bus de grootte van de tussenruimtes van het lijnnummer aangepast, zodat deze minder ruimte in beslag neemt, zodat de bestemming groter kan.

Dat probleem speelt ook bij de Mercedes citaro CNG's (iig de 18 meters, de 12 meter's zie ik niet zo vaak)

Gisteravond had ik de Sprinter van 18:03 van Schiphol naar Leiden Centraal.

Toen ik de Sprinter instapte, riep Loes het volgende om:
*PLING PLONG* "Dames en heren, goedenavond. Dit is de Sprinter naar Leiden Centraal en Den Haag Centraal."
*PLING PLONG* "Good evening ladies and gentlemen. Ladies and gentlemen, this Sprinter train runs further to..." [schakelt over op Nederlandse stem] "... Leiden Centraal en Den Haag Centraal."

Serieus? Je komt als toerist in Nederland en het eerste wat je tegenkomt is een spoorwegbedrijf dat in de automatische omroep een partij broddelwerk aflevert?

Dan moet je voor de grap eens naar Rome vliegen en dan de trein naar de stad nemen. ;)

Je moet leren om blij te wezen met het feit dát het wordt omgeroepen en niet zo Brabants reageren

En wat is er mis mee, om gewoon de Nederlandstalige plaatsnamen Nederlandstalig om te laten roepen?

Dat de plaatsnamen in het Nederland worden omgeroepen is niet het probleem, het probleem is dat zodra er een plaatsnaam valt, de rest van de omroep automatisch terugschiet naar het Nederlands. Een probleem dat helaas al vele malen is langsgekomen op dit forum maar ik heb zo'n vermoeden dat de NS het niet doorheeft.

1. Ten eerste komt het gewoon ronduit slordig over dat één zin door twee verschillende stemmetjes en talen wordt uitgesproken.
2. In een Engelstalige omroep hoor je gewoon Den Haag om te zetten in 'The Hague'. In het Engels omroepen ''This train runs further to Leiden Centraal and Den Haag' is gewoon... Slordig...

Mja, slordig kan ik inkomen maar om het nou broddelwerk te noemen? (VIRM)

DRISsen in Nijmegen gaven gisteren aan dat lijn 7 op een bepaald traject verviel en lijn 2 geheel. Gezien bij lijn 7 een routestuk stond vermeld kon men opmaken dat het ging om de Arnhemse lijn 7, maar bij lijn 2 was dat niet duidelijk. Daar stond alleen "lijn 2". Dat zou potentieel verwarrend geweest kunnen zijn in Nijmegen.

VIRM schreef:1. Ten eerste komt het gewoon ronduit slordig over dat één zin door twee verschillende stemmetjes en talen wordt uitgesproken.
2. In een Engelstalige omroep hoor je gewoon Den Haag om te zetten in 'The Hague'. In het Engels omroepen ''This train runs further to Leiden Centraal and Den Haag' is gewoon... Slordig...

In het Engels is The Hague niet meer verplicht en mag Den Haag ook.

Edwin schreef:

VIRM schreef:1. Ten eerste komt het gewoon ronduit slordig over dat één zin door twee verschillende stemmetjes en talen wordt uitgesproken.
2. In een Engelstalige omroep hoor je gewoon Den Haag om te zetten in 'The Hague'. In het Engels omroepen ''This train runs further to Leiden Centraal and Den Haag' is gewoon... Slordig...

In het Engels is The Hague niet meer verplicht en mag Den Haag ook.

Ik heb nog nooit een Engelssprekend persoon in het Engels Den Haag 'Den Haag' proberen te noemen, met uitzondering van een enkele HC.

Engelstaligen wellicht niet, maar anderstaligen wel. Voor een Zweed, Spanjaard of Rus is Den Haag niet veel onduidelijker dan The Hague.

Vanmiddag zouden volgens de TBP's de intercity's naar Enkhuizen en die naar Rotterdam te Amersfoort op hetzelfde moment van hetzelfde spoor vertrekken. De intercity naar Rotterdam (waar ik zelf op aan het werk was), werd aangegeven als IC naar Enkhuizen.

Ik ben nu onderweg van Leeuwarden naar Zwolle.
'Goedemiddag dames en heren. U bevindt zich nu in de... uhh... stoptrein...? naar Zwolle... uhh... deze trein zou tot Zwolle op alle tussengelegen stations stoppen... uhh... Na Zwolle rijdt deze trein verder als uhh... intercity...? naar Den Haag Centraal.'
Leer toch je omlopen uit je hoofd!

Ja, leerlingen mogen niet meer oefenen in het echt?

Wees maar blij dat ie het goed heeft omgeroepen.
Hoe maakt niet uit.

Het is een beetje mierenneukerij ja, al zou het tegenwoordig wel praktisch zijn om voor Zwolle even om te roepen of de trein via Utrecht of via Schiphol rijdt, ongeacht de eindbestemming. Er zijn nog altijd mensen niet gewend aan de nieuwe Hanzelijn.

Jullie hebben gelijk in de zin dat de conducteur waarschijnlijk een leerling was of net was afgestudeerd. En hij riep idd bij Zwolle nog ff om dat de trein via Lelystad reed. Maar of de informatie echt klopt? Het was beter geweest als hij gewoon had gezegd: Dames en Heren, u bevindt zich nu in de intercity naar Zwolle, Lelystad Centrum, Schiphol en Den Haag Centraal. Deze trein stopt tot Zwolle op alle stations.' (huidihe terminologie NS) of iets in die trant, en idd al dan niet met enige onzekerheid vanwege zijn ervaring.

Als ik in opleiding was zou ik eerst kijken wat ik moet omroepen en dan pas omroepen. Als ik iemand in opleiding had zou ik hem/haar dat ook vertellen, zodat diegene het gelijk goed kan doen. Dan voorkom je dit soort omroepberichten, die niet heel professioneel overkomen.

Vanmiddag zag ik een bus van Arriva in Rotterdam rijden naar Rotterdam Zuidplein zonder lijnnummer. Ik zag hem vanuit een bus van lijn 101 in tegengestelde richting en kon niet zo snel zien of er een blaadje hing met het lijnnummer of dat het omloopbordje (al dan niet aanwezig) de lijn aan gaf.