OV in Nederland

De s1500 en s3300 rijden dit weekend, door werkzaamheden te Hn, tot Pmo en keren daar op zichzelf.
Dit weekend rijdt er dus in beide series een mix van VIRM, SGMm, ICMm en vanmiddag spotte in op de webcam bij Asd (http://www.portofamsterdam.nl/Eng/Webca ... html?cam=2) een NID in de s1500, die dus ook in de s3300 heeft gereden.

Daniel schreef:Na een ritje Zandvoort - Amsterdam met DDAR was ik eigenlijk wel toe aan wat IC materieel, maar het mocht niet zo zijn in IC t1563...

Een geluk: deze trein reed op Sloterdijk nog met een solo drietje. Het voorop lopende tweetje is op A'dam Centraal bijgeplaatst.

Die ddz was de 7548 als ik het goed heb onthouden.

Zag vanmiddag rond half 1 vanaf het busstation een setje van 2x Lint Enschede binnenrijden. Geen idee wat die daar moesten...

Marc schreef:Een geluk: deze trein reed op Sloterdijk nog met een solo drietje. Het voorop lopende tweetje is op A'dam Centraal bijgeplaatst.

Check, ik dacht nog op Asd zo van dat SGM-tweetje zal toch wel een rangeerdeel zijn. Maar niet dus.

3 Teetjes op lijn D op het Rotterdamse Zuidplein, zometeen richting Rotterdam Centraal.

Zal wel extra vervoer zijn vanwege de marathon.

Zal wel zijn vanwege de marathon?

Inderdaad, een extra rit op Centraal - Slinge, maar is normaal gesproken dan gewoon Type B (serie 5300).

Ik lees net op Twitter dat er DDZ in de s2600 rijdt.

Milco1995 schreef:De s1500 en s3300 rijden dit weekend, door werkzaamheden te Hn, tot Pmo en keren daar op zichzelf.
Dit weekend rijdt er dus in beide series een mix van VIRM, SGMm, ICMm en vanmiddag spotte in op de webcam bij Asd (http://www.portofamsterdam.nl/Eng/Webca ... html?cam=2) een NID in de s1500, die dus ook in de s3300 heeft gereden.

Bedoel je niet juist dat ze op elkaar keren? Want als ze op zichzelf keren is het helemaal niet logisch dat het materieel van de ene serie in de andere serie terechtkomt. :?

Rijtuig 10 van IC t146 heeft een defecte klimaatbeheersing, reizigers met een reservering voor dit rijtuig zijn naar rijtuig 5 omgeboekt.

Meltrain schreef:

Milco1995 schreef:De s1500 en s3300 rijden dit weekend, door werkzaamheden te Hn, tot Pmo en keren daar op zichzelf.
Dit weekend rijdt er dus in beide series een mix van VIRM, SGMm, ICMm en vanmiddag spotte in op de webcam bij Asd (http://www.portofamsterdam.nl/Eng/Webca ... html?cam=2) een NID in de s1500, die dus ook in de s3300 heeft gereden.

Bedoel je niet juist dat ze op elkaar keren? Want als ze op zichzelf keren is het helemaal niet logisch dat het materieel van de ene serie in de andere serie terechtkomt. :?

Eh ja, dat bedoel ik inderdaad. -o- Sorry! Goed van je oplettendheid. Ik lette dus niet op...

Vanmiddag een DDAR in de t3357. Normaal gesproken is dit een SGMm3.

De sprinter naar Tiel, vertrek 8:56 vanaf Utrecht rijdt vandaag met de supersmerige losse Plan V.

Ik zak vorige week woebsdag een gelede Citaro op de keerlus bij Utrecht WKZ staan die op de film 71 Zeist had (?) had.

Verder was vandaag de t1556 2x NID, iig de 7528. Wel met +20 vertrokken vanaf Amsterdam CS.

Lijn 71 rijdt naar station Driebergen-Zeist, dus zo ver uit de richting was het ook weer niet. Alhoewel, de spitsverdichtingsritten die je op die keerlus kunt tegenkomen rijden Nieuwegen - WKZ...

Zo te zien reed de t2281 met twee stellen SLT.
Rond 21:10 kwamen er immers twee stellen SLT (weet niet meer hoeveel bakken) voorbijscheuren langs Dtz en er zaten reizigers in, alleen de displays aan de buitenzijde waren leeg.

Edit: wat Thom91 zegt. Vooral de s2600 noem ik nog steeds vaak s2100, maar nu verwar ik dus ook de s2200 met de s2100.

Het was de t2281, de rest had je goed ;)

Dat er vanmiddag een bus van TCR op Veolia-lijn 101 van Rotterdam Zuidplein naar Bergen op Zoom reed was niet opvallend. Op het lijnnummer na was er alleen niet te zien dat het een bus van TCR of Veolia was. De bus (de TCR Integro 81) heeft hiervoor ritten voor een Qliner van Arriva gereden (dacht lijn 315 of 345) en die teksten zitten nog steeds op de bus:

Rijdt TCR dan wel vaker ritten op de 101?

Een rit in de middagspits om 17:05 uur vanaf het Zuidplein naar Bergen op Zoom en in de ochtendspits een rit die ergens rond 8 uur op het Zuidplein aankomt.

Voor de liefhebbers: de pendelbus Nieuwegein Zuilenstein - Utrecht Busstation West ter vervanging van de trams rijdt met een mix van GVU-geledes en de gelede Citaro´s uit het BRU.

Voor de wiki´ers: hij rijdt als lijn 364, die mist nog op onze wiki

Ik zag vanochtend een DD-AR+ loc in de sprinter naar Veenendaal C. (v. Utrecht C 7:58) en ik zag een DD-AR + loc in de sprinter naar Rotterdam C (v. Woerden 7:28).

Ik hoop trouwens niet dat ze de materieelinzet rond Woerden nog meer gaan verkleinen dan ze nu al doen. Dit zag ik vanochtend tussen 7:31 en 7:40 bij Woerden:

*SPR Uitgeest (v. 7:31) heeft normaal toch op zijn minst 5/6 bakkej SGMm, nu maar 3
*IC Leiden C (v. 7:36) heeft normaal toch op zijn minst 6/7 bakken ICMm, nu maar 3
*SPR Utrecht C. (v. 7:40) heeft normaal toch op zijn minst 6 tot 8 bakken SLT, nu maar 3 (of 4)

EDIT: Vanmiddag zat ik opweg naar Woerden in een DDAR (deze zat in de SPR naar Den Haag C van 17:95 (vertrek Utreecht C))

Rond 11:30 een oranje VIRM in de s1600 / s1700