OV in Nederland

Iets van een locatie en een richting zou wel prettig zijn bij zo'n melding. Het zal wel Borne zijn (gezien je woonplaats) maar dan kun je nog twee kanten op...

De s1600 is op Asb gekoppeld aan de s3100 dit weekend die in Db keert op de s3000. Daardoor rijdt er in die drie series een mengelmoes van VIRM en ICM.

Wubbo schreef:Iets van een locatie en een richting zou wel prettig zijn bij zo'n melding. Het zal wel Borne zijn (gezien je woonplaats) maar dan kun je nog twee kanten op...

Ik was er vergeten bij te zetten ''richting Enschede'' en rond 19:00 reed er weer een VIRM naar Enschede.

Ik moest gisteren een DDAR-met-1700 rijden, dat was alweer een tijdje geleden. Ik dacht dat dat sinds het wijzigingsblad van 8 april verleden tijd zou moeten zijn? In de praktijk kom ik ze in de s3400 en de s9600 geregeld nog tegen. Het was wel een genoegen om weer eens lekker te kunnen scheuren, wat dat gaat uit de kunst met die dingen.

En vorige week trof ik tijdens een verstoring door een aanrijding tussen Bd en Tb 5x Mat '64 als s1900. Was ook weer een tijd geleden en zeker in zo'n grote samenstelling. :D

Heb zelf ook nog een afwijking van gisteren: een DDAR met loc in de s5100. Is eens wat anders dan de eeuwige SLT's in deze serie.

Vandaag reed er een stam DDAR+loc 1717 in de s5000 pendel tussen Bd en Ddr. Zal wel dezelfde zijn geweest als die gisteren in de s5100 reed.

Gekko123 schreef:Heb zelf ook nog een afwijking van gisteren: een DDAR met loc in de s5100. Is eens wat anders dan de eeuwige SLT's in deze serie.

Ik zag gisterochtend al een DD-AR met loc ter hoogte van Rtst en ik vroeg me al af in welke serie die dan reed. Maar dat zal dus de s5100 geweest zijn. :)

Connexxion 8405, ´n groene Amba dus, op lijn 47 Houten - Utrecht vanmorgen. Dit is normaal een rit die met een Citaro G rijdt en die werden ingezet op de tramvervangende pendeldienst, lijkt me wel wat met elkaar te maken hebben

Daniel schreef:Connexxion 8405, ´n groene Amba dus, op lijn 47 Houten - Utrecht vanmorgen. Dit is normaal een rit die met een Citaro G rijdt en die werden ingezet op de tramvervangende pendeldienst, lijkt me wel wat met elkaar te maken hebben

Die 8405 reed zaterdag nog z'n slagjes op lijn 70 naar Hilversum.

Vanmorgen vertrok tegen half 9 de Lions City 8791 uit Hilversum als R-Net 320 richting Amsterdam Amstel. Het display toonde Blaricum Carpoolplaats, misschien dat 'ie daar wordt uitgewisseld.

DD-AR m7436 (met loc m1717) in de t5128.
Zoals altijd: mij hoor je niet klagen.

julsteren schreef:

Wubbo schreef:Iets van een locatie en een richting zou wel prettig zijn bij zo'n melding. Het zal wel Borne zijn (gezien je woonplaats) maar dan kun je nog twee kanten op...

Ik was er vergeten bij te zetten ''richting Enschede'' en rond 19:00 reed er weer een VIRM naar Enschede.

Ook gisteren VIRM in de 1600/1700. Gezien te Almelo, Hengelo, Enschede en ergens ertussenin ;)

Vanmiddag had ik de geel geplakte Connexxion 8678 op lijn 77 in Utrecht, weereens wat anders. In deze bus ging overigens steeds weer een of ander alarm af, maar gelukkig haalde hij het station wel

Jurre schreef:Vanmorgen vertrok tegen half 9 de Lions City 8791 uit Hilversum als R-Net 320 richting Amsterdam Amstel. Het display toonde Blaricum Carpoolplaats, misschien dat 'ie daar wordt uitgewisseld.

Rond het avondeten waren de zaakjes nog steeds niet op orde, toen Ambassador 8498 als 320 naar Amsterdam Amstel vertrok. Overigens zag ik op de bus in tegenovergestelde richting een Pouw-chauffeur terwijl het een Connexxion-bus was. Is me ook nog nooit opgevallen.

Ik dacht dat het een proefritje van een verkochte bus was ofzo, maar het bleek de 364 geweest te zijn zie ik aan een bewerking op de wiki: daarop reed een MAN Lions City TÜ vanmiddag rond 16.30 uur.

DD-AR m7435 (met loc) rijdt nu in de t7622, lekker ruim vergeleken met 2x SGM

Als je de staplaatsen meetelt valt dat vies tegen...

Misschien moet ik het nuanceren De eerste klas voelde ruimer doordat iedereen een eigen tweezits kreeg, terwijl SGM ook coach-opstelling heeft.

Gistermiddag waren de groene Volvo's in Almere op en reed de R-net 5707 als lijn 155 ri Almere Parkwijk. Tijdje geleden dat er nog een R-net-bus op de lijnen 15x reden...

Oude tijden herleven met een gelede bus op RET-lijn 76. Net reed de Citaro G 401 over de Rotterdamse Molenvliet naar de Keizerswaard.

Edit 19:24 uur:
En een foto ervan. Hier de 401 op de rit terug naar het Zuidplein en wel op de Groeninx van Zoelenlaan, nabij de halte Akkeroord:

Bus 63 in Zaandam reed in een R-Netuitvoering, terwijl dit geen lijn is die daar onderdeel van is.

Als t1759 met +10 zag ik nog net een VIRM uit Utrecht Centraal vertrekken. Mogelijk vervangend materieel i.v.m. de storing tussen Den Haag en Gouda.
De t559 was buitengewoon luxe vergeleken met eerdere vrijdagmiddagen sinds het laatste wijzigingsblad en reed met liefst 11 i.p.v. 9 bakken. Zodoende hoefden er eens slechts enkele reizigers op het balkon te staan i.p.v. dat ze bij wijze van spreken in de bagagerekken lagen.

Ik had vanmiddag in Ede een optare (5353) als lijn 108 naar Apeldoorn.

Naar mijn weten is dat normaliter toch een normale bus...

Zit in de dalperiode vaak een optare op. Eigenlijk geen uitzondering.

Oh ok...

Ik ben de stad gewend... (al hebben ze daar tegenwoordig ook van die minibusjes rijden geloof k) :')

ThePretender schreef:Bus 63 in Zaandam reed in een R-Netuitvoering, terwijl dit geen lijn is die daar onderdeel van is.

Zag deze week ook R-NET Ambá's op lijn 59 (Zaandam-Beverwijk) en 69 (Zaandam-Assendelft).

De vraag is of ze rode bussen te veel hebben, of groene te weinig in de stalling Zaandam.