OV in Nederland

Vandaag eens op de borden gelet bij Amsterdam Sloterdijk. Krommenie-Assendelft staat als "Krommenie-Ass." aangegeven. Is er nou niemand die eens nadenkt bij het verzinnen van afkortingen? :X

Somoht schreef:Volgens mij niet hoor, zag gisteren nog realtime bussen rijden op die lijn en er staan nu vrije tekst berichten van Qbuzz actief met de tekst "Ingaande 3-3-2014 is lijn 4 opgeheven. Maak eventueel gebruik van taxilijn 18."

Wel jammer dat die tekst vanmiddag de enige tekst was op de dris bij Oorsprongpark...
Ook jammer dat ik meer dan 10 minuten heb gewacht op een busje (18) dat elke 7/8 minuten rijdt, terwijl ik er twee minuten voor vertrektijd was... Ik hoorde een van de chauffeurs al zeggen dat ze soms een rit overslaan als ze te dicht op elkaar rijden.

Op de TB-schermen te Amersfoort had men vanmorgen de opgeheven t519 en wel rijdende 300519 netjes aangepast zodat het er voor de klant uit zag alsof er niets aan de hand was :pos: Maar is dat een trucje in de systemen die het uiteindelijk op het station vertonen ofzo? Het viel namelijk op dat in de diverse apps wel zowel de opgeheven als vervangende trein te zien waren.

@NS_online beging vanmorgen ook een blundertje en twitterde een verstoring bij Woerden met de verkorting van Wierden als hashtag

Ik zag het laatst ook met een opgeheven s1900 en een vervangende 301900 (dus wel als zodanig in apps te zien, maar niet op de TBP's). :pos:

Afgelopen zaterdag was de 32200 in Venlo geknipt. In Roermond zag je op de TB-schermen wel dat Nijmegen niet reed en dat er een extra trein naar Venlo reed. Later op de dag waren de regels van Nijmegen verdwenen en zag je alleen Venlo nog.

Klinkt als er eerder op de dag geen koppeling was met de "norma;e trein". Misschien extra ritten ofzo vanwege carnaval? Als die op zaterdag normaal niet rijden krijg je zoiets.

Volgens mij komt alleen lijn 105 en lijn 115 van de Connexxion hierzo heb er nog nooit RET zien rijden op,
Halte Rozenburg, Professor Gebrandyweg

Wat is hier mis met de reisinfo dan? Toevallig trouwens ooit vlakbij die halte gewerkt, formele plaatsnaam is daar "Botlek-Rotterdam" en dat 't dus Rotterdam is verklaart wel de RET-abri (die daar in 2008 ook al stond).

In de bus word er omgeroepen dat het rozenburg is...
en ik heb nooit de ret zien rijden daar.

Hmm, volgens Google Maps valt het buiten de grenzen van Rozenburg. Het is dan dus simpelweg Rotterdam en dat betekend dat RET verantwoordelijk is voor de haltevoorzieningen omdat die de concessiehouder voor de gemeente Rotterdam zijn.

Dat is overal in het land zo, al merk je het vaak niet omdat abri's met logo's van de vervoerder in de ruit langzaam aan het uitsterven zijn. Maar zie bv. Utrecht waar de lijnen van andere vervoerders ook in de U-OV stijl op de borden staan i.p.v. met een eigen stickertje.

krijg je wel rare beelden een bus van de concessie voorne-putten halteert bij een abri van de consessie rotterdam bus terwijl er niet eens een bus van die concessie in de buurt komt.

Ach, zo boeiend is dat toch niet? Als de informatie maar klopt én dat de bus überhaupt maar komt.. Alsof mensen 't wat uitmaakt of er nu RET, Connexxion, Arriva of wat dan ook op die bus staat..

Stefan schreef:Alsof mensen 't wat uitmaakt of er nu RET, Connexxion, Arriva of wat dan ook op die bus staat..

Dus je ziet al die busfapperts niet als mensen?

Oh, nee.. En ook passagiers niet hoor.

Daniel schreef:Hmm, volgens Google Maps valt het buiten de grenzen van Rozenburg. Het is dan dus simpelweg Rotterdam en dat betekend dat RET verantwoordelijk is voor de haltevoorzieningen omdat die de concessiehouder voor de gemeente Rotterdam zijn.

Dat is overal in het land zo, al merk je het vaak niet omdat abri's met logo's van de vervoerder in de ruit langzaam aan het uitsterven zijn. Maar zie bv. Utrecht waar de lijnen van andere vervoerders ook in de U-OV stijl op de borden staan i.p.v. met een eigen stickertje.

In Groningen op het Zernike-terrein gaat dit wel goed, voor Qliner 335 is daar een apart haltebordje aanwezig in de Frysk Ferfier-stijl. Andere plekken in het gebied juist wel weer in GD-stijl.

Daniel schreef:Hmm, volgens Google Maps valt het buiten de grenzen van Rozenburg. Het is dan dus simpelweg Rotterdam en dat betekent dat RET verantwoordelijk is voor de haltevoorzieningen omdat die de concessiehouder voor de gemeente Rotterdam zijn.

Ook als het binnen de grenzen van Rozenburg viel, is het Rotterdam.

dat willen wij als rozenburgers niet weten

http://www.wiederline.com/nieuws/ schreef:Niedersachsen-ticket:

Vanaf 15 december 2013 is de Niedersachsen-ticket ook geldig in de ICE naar Emden, Oldenbug, Bremen en Hannover

Los van "de ticket", volgens mij rijden er geen ICE's naar Emden en Oldenburg :')

Ik dacht dat er in de dagrand een ICE reed tussen Bremen en Oldenburg, maar het gaat over IC's inderdaad.

Waar Oldenbug ligt is mij ook niet bekend

casper_rzb schreef:Volgens mij komt alleen lijn 105 en lijn 115 van de Connexxion hierzo heb er nog nooit RET zien rijden op,
Halte Rozenburg, Professor Gebrandyweg

Halte Barndegat op het uiterste randje van Amsterdam is ook zo'n bekend gevalletje.
Staat keurig een abri van het GVB daarzo, terwijl de vertrouwde blauw-witte voertuigen van laatstgenoemde het asfalt daar nog nimmer hebben betreedt Nee, enkel het felrood van Connexxion in R-net jasje is daar te bewonderen. Aanpassing is blijkbaar een té grote confrontatie voor het systeemautisme :')

dylanwild94 schreef:dat willen wij als rozenburgers niet weten

Jij bent een neppe Rozenburger

Daniel schreef: @NS_online beging vanmorgen ook een blundertje en twitterde een verstoring bij Woerden met de verkorting van Wierden als hashtag

Sowieso heb ik dat nooit gesnapt. Die verkortingen zeggen vrijwel niemand iets en door de manier waarop ze ze gebruiken kan je ook niet echt een opgeslagen zoekopdracht voor je vaste traject aanmaken zodat je tweets daarover ziet. Als ik bijv. dagelijks van Groningen naar Zwolle zou pendelen zou ik de hashtags alle combinaties van alle stations op dat traject (én andersom) moeten volgen. Want in de praktijk tweeten ze een storing tussen Assen en Beilen als #AsnBl of #BlAsn, en dat treft mijn treinreis dan ook. Net als een stremming tussen Hoogeveen en Meppel, etc etc.

Ik heb mij laten vertellen dat de tweets extra output zijn van een pushsysteem naar de reisplanner dat op basis van de hashtags storingsmeldingen vertoont.

Volgens mij wordt op een spoorkaart de storingsroute bij elkaar geklikt en wordt op basis daarvan ook het traject bepaald (en hashtag). Erg veel eenheid is daar inderdaad niet in te vinden.

Geen misser, maar het valt me op dat er op de AV op http://www.ns.nl nu ook een kolom is waar per vertrekkende trein de vervoerder wordt genoemd! Handig! :pos: