OV in Nederland

Weet iemand of er eigenlijk ooit een evaluatie is geweest van de overdracht van reizigersinformatie van ProRail naar NS? Ik heb niet het idee dat fouten meer of minder vaak voorkomen dan eerst...

Gisteren zag ik in Utrecht een bus naar Wijk bij Duurst. Ik vraag me dan af waar het het goedkoopst is, dat lijkt me leuker ;-)

Wat geeft Syntus rare info naar de DRIPs en apps... ik zag in Almelo een "26 Markelo" (i.p.v. "26 Ziekenhuis") langskomen waarbij de tekst op de bus wel klopte.
Andere leuke was lijn 21 naar "rijdt verder als lijn 23"

Tsja, moet je vooral lijn 5/8 in Maastricht en lijn 43/29 in Heerlen bekijken in het weekend of savonds. Kom je zoiets ook tegen van "rijdt verder als"

Daniel schreef:Wat geeft Syntus rare info naar de DRIPs en apps... ik zag in Almelo een "26 Markelo" (i.p.v. "26 Ziekenhuis") langskomen waarbij de tekst op de bus wel klopte.
Andere leuke was lijn 21 naar "rijdt verder als lijn 23"

Zitten inderdaad wel meer missers in wat dat betreft, zoals de al vaker aangehaalde "Nieuwleusen" ipv "Almelo Centraal".
Op de DRIP's op het station van Almelo is het me eigenlijk niet opgevallen, maar daar kom ik ook amper

Aankomende dinsdag lijken de s19800 en s9700 niet te rijden (komen niet voor in de reisplanner, op maandag wel). Op NS.nl is nergens te vinden waarom dat zo is, laat staan dat er een bericht bij de werkzaamheden staat. Iemand enig idee wat er aan de hand is dinsdag?

Ondanks dat de ARGOS-borden in Amersfoort vanmorgen al minstens een minuut of 10 toonden dat het treinverkeer tussen Utrecht en Woerden hervat was (na een eerdere defecte bovenleiding) werd vlak voor vertrek van de t1718 nog een omreisadvies via Schiphol afgegeven voor de richting Den Haag.
Hopelijk hebben niet al te veel reizigers dat nog opgevolgd, want de 1718 was juist een van de eerste treinen die vanaf Utrecht weer doorging richting Gouda.

Actuele reisinformatie: de treinen rijden volgens plan.

Behalve dan de s6100, die geheel is opgeheven. Maar dat hoeft natuurlijk ook niet expliciet vermeld te worden, want dat zal wel volgens plan zijn. En iedereen plant toch elke reis nog even van tevoren hè. :neg:

Spitstreinen Deventer - Amersfoort zijn ook opgeheven. Dit is de reden die NS opgeeft. Beetje vreemd, omdat dat ze woensdagavond al wisten dat de huldiging niet doorging en er dus 5 dagen waren om de planning aan te passen. Ook ergerlijk dat er inderdaad geen berichtje vanaf kan.

EDIT: NS weet het zelf ook niet meer. Hier wordt aangegeven dat het om defect materieel gaat.

Geert schreef:Aankomende dinsdag lijken de s19800 en s9700 niet te rijden (komen niet voor in de reisplanner, op maandag wel). Op NS.nl is nergens te vinden waarom dat zo is, laat staan dat er een bericht bij de werkzaamheden staat. Iemand enig idee wat er aan de hand is dinsdag?

En deze treinen lijken toch wel weer te rijden. Ongetwijfeld ook vanwege die aangepaste dienstregeling die toch niet aangepast was? Slordig dat er niet gecommuniceerd is over treinen die niet konden rijden wat ook al lang bekend was...

Te Amersfoort stond vanmorgen op de ARGOS-borden dat de treindienst tussen Utrecht en Amersfoort geleidelijk hervat werd na een eerdere verstoring... terugkijkend op ovtijden.com is er echter helemaal niks opgeheven geweest daar (alleen wat vertraging, aannemelijk door die storing)

Op Utrecht CS hangen nieuwe plattegronden van het station in de abri's... Helaas 2 mankementen:
- De paarse haltes zijn donker blauw gedrukt. Dus geen onderscheid zichtbaar tussen "huisje" en "bruggetje" (iconen staan zelfs nergens)
- De bovenkant van de kaart wijst naar t zuiden. In tegenstelling tot praktisch alle kaarten die noord boven hebben.

Op deze vertrekstaat in Den Helder vindt ik vooral al die voetnootjes bij de extra ritten op dinsdag wel een goeie :)

Connexxion is kampioen onleesbare-voetnoten-op-vertrekstaten. Bij zaterdag en zondag hoort ook nog een voetnootje denk ik, die lijn rijdt volgens mij niet het hele jaar...

Lijn 331 (Nijmegen - Arnhem/Velp) is ook prachtig met voetnoten :D

http://breng.nl/dienstregeling/halte?id ... m=19072014

a: Rijdt niet van 02-03-14 t/m 08-03-14 en op 18-04-14 en van 27-04-14 t/m 05-05-14 en op 30-05-14 en van 06-07-14 t/m 30-08-14 en van 19-10-14 t/m 25-10-14
b: Rijdt via Nassausingel
c: Afwijkende bestemming Elst Station
d: Afwijkende bestemming Nijmegen CS
e: Afwijkende bestemming Oosterhout Jonagoldstraat
f: Afwijkende bestemming Oosterhout Stationsstraat
g: Rijdt op dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag en heeft als afwijkende bestemming Velp Zuid
h: Rijdt op maandag en rijd en heeft als afwijkende bestemming Velp Zuid
i: Rijdt op dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag en heeft als afwijkende bestemming Arnhem IJsseloord 2
j: Rijdt op maandag en rijd en heeft als afwijkende bestemming Arnhem IJsseloord 2
k: Rijdt op dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag volgens de standaard route
l: Rijdt op maandag en rijdt deze dag via Nassausingel
m: Rijdt op dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag en heeft als afwijkende bestemming Oosterhout Jonagoldstraat
n: Rijdt op maandag en rijd en heeft als afwijkende bestemming Oosterhout Jonagoldstraat

Lijn 193 op Schiphol richting Schiphol Oost Zuideinde heeft één voetnoot, die wel op het internet gebruikt wordt maar op de vertrekstaat bij de halte is weggevallen: de laatste rit op werkdagen rijdt maar tot Schiphol Oost Stationsplein...

U-OV had keurig een tekst op de DRIPs van halten Neude, Janskerkhof en Stadsschouwburg gezet dat deze t/m 21 juli 6.00 uur vervallen zijn, maar daarnaast bleven die dingen ook gewoon bussen aankondigen die er dus helemaal niet kwamen. Resultaat was dat er toch nog wat mensen tevergeefs zaten te wachten, ondanks de zak over het haltebord en de duidelijke info in de abri.
Bij de halten Rozenstraat en Sint Jacobsstraat was men trouwens vergeten op de DRIPs te zetten dat die halten ook vervallen.

Minder professioneel rond werkzaamheden ging het er bij NS aan toe: rond Utrecht, Amersfoort, Schiphol en Amsterdam was de treindienst nogal gewijzigd door werkzaamheden. Zo zijn de doorgaande NoordOost-ICs geknipt in Utrecht dit weekend, maar rijden er tegelijk vervangende treinseries die echter van een ander spoor vertrekken. Resultaat is bv. dat op spoor 8 de s500 / s12500 naar Rotterdam als "rijdt niet" staat, terwijl er voor de reiziger die in Utrecht geen verschil is want die kan gewoon in een 700500/712500 stappen die op exact dezelfde tijden rijdt maar dan vanaf spoor 12. Net zoiets treedt op met de s1700 die tot Utrecht rijdt en vervolgens door een s2800 vervangen wordt.

Tegelijk heb je dan nog de werkzaamheden op de Zuidtak waardoor de s1700 dit weekend 2x/uur rijdt vanaf Utrecht. Verrassend genoeg had men de boel nu juist andersom aangepast t.o.v. voorheen (beide aanpassen is kennelijk erg moeilijk) en was de eindbestemming wel gewijzigd en de tussenstations niet. Vervolgens ging InfoPlus ook nog wat automatisch doen wegens een inkorting tot Amersfoort door een seinstoring en kregen we opeens een wel heel weinig stoppende IC op de borden ...


In de bewuste trein begon OBIS trouwens net te verkondigen dat er geen treinen tussen Amersfoort en Apeldoorn wegens een seinstoring reden toen de HC al omriep dat die storing opgelost was. OBIS bleef echter stug vasthouden dat Amersfoort de eindbestemming was en we op spoor 2b zouden aankomen, echter ging de trein gewoon door naar Enschede en kwam in Amersfoort op spoor 1 binnen. (Overigens is de spoorwijziging van 8 naar 4 in Utrecht voor deze trein überhaupt nooit omgeroepen maar werd hij alleen in het blauwe balkje onderaan de TBPs getoond :? )

En owja, ook erg slordig: geen treinen tussen Utrecht en Driebergen-Zeist van 20.00 tot 20.30 uur wegens kennelijk erg spoedeisende werkzaamheden. Het omreisadvies daarbij was via Den Bosch te reizen... waar dit weekend al vervangend busvervoer heen rijdt. Een halfuurtje wachten is daarmee aannemelijk sneller dan enig omreisadvies die kant uit...

koekje schreef:Lijn 331 (Nijmegen - Arnhem/Velp) is ook prachtig met voetnoten :D ]

"Rijdt op maandag en rijd en heeft" - eh?

Wat een verschrikking.

Een aparte tijdentabel voor maandag en dinsdag t/m vrijdag zou al een stuk schelen (wat het verschil ook moge zijn).

Op maandag en zaterdag rijden een hoop lijnen (waaronder lijn 331) in Nijmegen niet door het centrum, maar via de singels. (marktroute)


En ach, dit valt allemaal reuze mee. In feite zijn er maar 2 verschillende routes en verder wat verschillende eindbestemmingen. Moet je lijn 18A van onze vrienden in België eens zien.

Hoe krijgen ze 't verzonnen?! :')

Volgens mij staan hier wat lijntjes op die al bijna 10 jaar niet meer bestaan...

Gisteren ging de reis van Hoorn naar Arnhem. Was een mijnveld aan werkzaamheden, maar de planner snapte het ook niet meer. Plan was s1500 (reed tot Asd) > s800 (Asd - Ut)> s3100 (Ut - Ah) maar die optie toonde de planner niet. Reden was dat de planner de tweede overstap te kort vondt. Toch gedaan, en toen bleek dat het materieel van de s800 (die dus alleen Asd-Ut reed) over ging in de s3000. Was met alle vakantie meuk uitgestapt om vrolijk weer in te mogen stappen...

dennistd schreef:Volgens mij staan hier wat lijntjes op die al bijna 10 jaar niet meer bestaan...
PIC

Niet te zuinig ook:
- Lijn 71 bestaat al sinds 2005 niet meer
- Lijn 75 rijdt ook al een xx aantal jaar rond als lijn 675 en komt überhaupt niet aan deze halte.
- Lijn 96 rijdt tegenwoordig naar het Avonturenpark.

Op Schiphol heeft de binnenkomende Thalys een nieuwe tussenstop gekregen, namelijk Niet instappen.

Op het scherm staat nu het volgende:
11:26 Thalys [LOGO]
Amsterdam Centraal
Niet instappen
Witte balk: reservering verplicht.