OV in Nederland

Trein 827 vandaag met 3x VIRM-IV, dat zie je niet vaak. Achterste stel tot Eindhoven.

De GTW van de Valleilijn reed vandaag op de lange slagen Amersfoort - Ede-Wageningen, dat doet 'ie normaal niet zo vaak.

En verder werd op station Arnhem een trolley op lijn 5 naar Presikhaaf vervangen door een Ambassador. Echt VDL-kwaliteit, dus de chauffeur maar even geïnformeerd dat er een rooster van de verwarming in het gangpad lag

Z2N schreef:Trein 827 vandaag met 3x VIRM-IV, dat zie je niet vaak. Achterste stel tot Eindhoven.

t3027 eveens met 3x VIRM-IV. De t827 was uiteindelijk defect en calles moest vervolgens in een losse VIRM-IV in de s3500

Ik was woensdagmorgen (ochtendspits) ook in Amsterdam en heb inderdaad een aantal VIRM-IV-drietjes voorbij zien komen. Is dat zo abnormaal ja?

3x IRM-IV wordt niet gek vaak ingezet (begin dit jaar zelfs nergens geloof ik), maar er zitten er wel meer tussen nu in de wijzigingen vooruitlopend op het wijzigingsblad september.

Ik wilde net zeggen... heb het zo vaak voorbij zien komen, ook in de avondspits. Is er een reden waarom dat nu niet meer wordt ingezet? Planmatig iig?

Het wordt sinds deze week dus juist weer wel planmatig ingezet. Pré-Hanzelijn hebben dit soort combi's wel in diverse treinen in de NoordOost gereden, daar zat er destijds zelfs eentje (toenmalige 557) met IRM-IV+VI+IV bij ofwel 14 bakken.

Ardan schreef:Ik wilde net zeggen... heb het zo vaak voorbij zien komen, ook in de avondspits. Is er een reden waarom dat nu niet meer wordt ingezet? Planmatig iig?

3*IV= 3 HC's, en 2*VI = 2 HC's. Daarnaast heeft 2*VI meer capaciteit dan 3*IV.

Voordat de s3500 naar Heerlen werd verlengd werd het planmatig toegepast in de s800. Het voorste stel ging naar Maastricht, het middelste stel naar Heerlen en het achterste stel bleef in Eindhoven. Nadat het vleugelen verviel heeft men de materieelomloop van de s800 "vereenvoudigd"

t3027 wordt planmatig 3xIV :)

gisteren zag ik op station Amsterdam zuid een MAN lion's city T lijn 199 rijden.

Gisteren een DDZ in de t2153. En, omdat dat zo handig is, reed er gisteren ook een VIRM in de t4092.

Een SGM-III in de s9500 vandaag. Normaal is dat een SGM-II.

dylanwild94 schreef:gisteren zag ik op station Amsterdam zuid een MAN lion's city T lijn 199 rijden.

T of TÜ?

Volgens rijden er in die omgeving alleen maar lion's city T.

De MAN Lion's City's daar zijn juist TÜ's. T's zijn de oudere bussen, die bij Connexxion genummerd zijn/waren in 87xx en 88xx. De TÜ's zijn bij Connexxion genummerd in 38xx en 39xx en bus 4002 hoort daar ook nog bij. Ook de MAN Lion's City's van RET en Qbuzz zijn TÜ's, uitgezonderd de zeven aardgasbussen in Fryslân (CNG).

Dan was het een TÜ

Er rijden ook nog twee MAN Lions City T's in de concessie AML, vandaar dat ik het vroeg (de 8770 en 8774).
Verder rijdt volgens OVaub de 3756 op lijn 868 in Castricum.

Er reed vandaag een gelede Scania mee op lijn 12 in Leeuwarden.

Komt wss omdat de 251 nog steeds niet rijdt!

en de 223 waardoor de 252 nu op ameland rijd.

MdJ schreef:

Daniel schreef:De buurtbuscombi 589/590 rijdt volledig in de regio Arnhem, maar heeft enigszins last van een identiteitscrisis... is 't nu Arnhems blauw of Nijmeegs roze
http://daniel3.home.xs4all.nl/diverse/B ... nallee.jpg

Die twee rijden er al zeker een jaar vast op die lijnen( ik heb d'r pas een jaar wat te zoeken daar ). Overigens rijdt het reservebuurtbusje - een Mercedes Sprinter- ook vaak daar.

... Zoals vandaag. Het blauwe busje was defect en werd vervangen door de Mercedes Sprinter (met roze dak). Overigens zonder werkend bestemmingsdisplay (maar de infoxx deed het wel).

De 252 rijdt al weer sinds 18 aug in Leeuwarden hoor! De 223 komt donderdag terug.

Aha jij bent daar meer thuis in dan ik.

Rond half 4 zag ik in Schijndel op lijn 159 richting Veghel een Mercedes-Benz Citaro rijden. Ik zie ze niet vaak op de streekdienst, maar het is inmiddels al de tweede keer dat ik ze met werkende display tegen kom. Mogelijk rijden er wel vaker van die bussen rond, maar standaard is het niet.