OVer Missers in de Reisinformatie #40

[Wubbo]

Daarom goed op de koersborden letten

Want die geven altijd de juiste informatie aan? :X

[Geert]

Dit zie je de laatste tijd vaker heb ik het idee:

Tussen Schiedam Centrum en Delft is een defect aan het spoor geconstateerd. Het spoor wordt komende nacht hersteld.Van 01.10 tot 05.15 uur is er geen treinverkeer mogelijk tussen Delft en Rotterdam. Er worden bussen ingezet tussen Delft en Rotterdam v.v. en ook snelbussen tussen Schiphol en Rotterdam v.v.Houdt u rekening met een langere reisduur. Plan uw reis kort van te voren in de reisplanner, deze is bijgewerkt. (i.v.m. technisch probleem zijn niet alle reisadviezen juist). Laatste update: 17:25 u.

Plan uw reis in de reisplanner die verkeerde adviezen geeft?! Zet er dan op zijn minst bij welke adviezen niet kloppen...

[Ardan]

Huh, waarom snelbussen Schiphol-Rotterdam? En geen toeslagvrije ICD?

[JWM]

Die rijdt niet 24/7.

[Ardan]

Oh wacht, het is alleen 's nachts, helemaal overheen gelezen :')

[Daniel]

Als onderdeel van het nieuwe wijzigingsblad zijn vanaf morgen de Sprinters vanuit Woerden aan die richting Geldermalsen gekoppeld. De reisplanner komt daar echter nog niet helemaal uit en geeft overigens ook doodleuk aan dat de s6000 nog op Utrecht Lunetten stopt terwijl 'ie dat niet meer zou gaan doen.
De quizvraag is trouwens ook: wanneer vertrekt de Sprinter naar Tiel uit Utrecht, om .26 of toch om .27...

[VIRM]

@Arrivabas: die dingen flitsen te snel voorbij voor mij om te kunnen lezen. ;) Maar materieeltypen gaat veel beter. Als de s3300 bijvoorbeeld staat aangegeven en er komt ineens een TRAXX voorrijden...

@Geert: dit is al dacht ik de tweede keer dat ik dit meemaak op Schiphol. Beide keren hadden de HC's dit wel heel snel door. Maar echt handig voor de niet-Nederlanders is het dus niet. Het zou ook beter zijn geweest als alle treinen naar Amsterdam Centraal van hetzelfde perron zouden vertrekken en er helemaal niks anders op datzelfde perron zou vertrekken, ben je gelijk van dit geneuzel af.

[sneltram]

Sowieso kan het op Schiphol nog stukken beter. Vroeger had iedere trein die niet naar Amsterdam CS ging een speciale flap op de CTA: "Stopt niet te Amsterdam C./Does not call at Amsterdam C." Dat zou je nu desgewenst in grote rode koeienletters op de digitale schermen kunnen zetten, maar toch gebeurt het niet.

Ook zou ik de 2600 als 'Amsterdam Centraal, rijdt verder naar Almere C. en Lelystad' op de borden zetten. Nu wachten veel toeristen op de 900 die achter de 2600 aankomt, omdat ze niet zeker weten of de 2600 wel echt naar Amsterdam CS gaat. Tenslotte: ENGELS ENGELS ENGELS. Waarom nou niet?

[chemie]

Zeker op een station als Schiphol, wat is er tegen Engels op een luchthaven? Hoeveel procent van de treinreizigers spreekt geen Engels/kan niet op een andere manier uitvinden of zijn trein stopt waar hij/zij wil? Ik zie bar weinig bezwaren.

[Ardan]

Ook zou ik de 2600 als 'Amsterdam Centraal, rijdt verder naar Almere C. en Lelystad' op de borden zetten. Nu wachten veel toeristen op de 900 die achter de 2600 aankomt, omdat ze niet zeker weten of de 2600 wel echt naar Amsterdam CS gaat. Tenslotte: ENGELS ENGELS ENGELS. Waarom nou niet?

Vind ik een prima idee hoor, en dat gebeurde vroeger op de CTA's ook door Amsterdam C of andersom Schiphol een groot flapje te geven en erachter klein de rest.
Aan de andere kant zouden sommige toeristen best wat beter mogen lezen want Amsterdam C staat gewoon op het scherm.

Wat betreft Nederlands en Engels: ook helemaal voorstander van, maar wel Nederlands als hoofdtaal of op zijn minst gelijk aan Engels (groter of even groot lettertype, of bijvoorbeeld Nederlands normaal en Engels cursief). Niet andersom zoals je ook veel op bebording op Schiphol ziet, Engels groter dan Nederlands (hoewel ik daar op de luchthaven zelf wel wat bij voor kan stellen dat dat bewust zo gedaan is), of soms zelfs alleen maar Engels en géén Nederlands.

[Geert]

Op de TBP's zouden vooral de reistips onderin (rijdt niet verder dan..., stopt ook in..., etc.) vertaald moeten worden. De allerbelangrijkste info (tijd, route en eindbestemming) kunnen zonder vertaling, de rest zou je tussen NL en EN kunnen alterneren.

Vreemd inderdaad dat het nog niet gerealiseerd is. Meer reisinformatie in het Engels zou ook niet misstaan op andere grote stations.

[Tochjo]

Vandaag zijn de treinseries s6100 en s16000 gekoppeld, evenals de s9800 en de s6000. Ik vind dit qua reisinformatie waardeloos aangepakt:
- koppeling wordt niet vermeld in de reisplanner (geeft een overstap op hetzelfde perron in enkele minuten);
- koppeling wordt niet vermeld op vertrekstaten en TBP's;
- maar vanochtend kwam t9821 wel met "Tiel" op de schermen in Utt;
- de geschrapte stop te Utl richting Tiel is toch weer in de dienstregeling opgenomen, maar niet alle machinisten blijken dat te weten;
- de reisinformatie in de trein zelf was zowel heen als terug niet beschikbaar.

Ik begrijp niet waarom dit niet à la s16000 en s13600 is aangepakt.

[webguy]

Er is vast iets misgegaan met of de plannen, het inladen daarvan, of de tabellen die worden gebruikt om die koppelingen toe te staan. Het systeem weet dus waarschijnlijk niet dat de koppeling gemaakt kan worden. Wordt vast wel weer opgelost :)

[koekje]

Ik vind sowieso de hele layout op de TBP's verschrikkelijk. Heb je zo'n mooi scherm hangen, ga je woorden raar afbreken en dergelijke. Doe dan iets als dit (snelle photoshop):

[Thom91]

Ik vind het ontwerp prima maar deze letters zijn te klein om goed leesbaar te zijn..

[koekje]

Het is dan ook ff een snelle photoshop. Heb zelf ook nog wel punten die beter kunnen.

[ODRAIL]

@ koekje: Een goed idee . Maar wat doe je met de mensen die kleurenblind zijn?

[webguy]

Overigens wordt hier en daar wel aangepast, maar dat duurt nog wel ff ;)

[koekje]

@ koekje: Een goed idee . Maar wat doe je met de mensen die kleurenblind zijn?

Dan zijn beide (rode en groene) vlakjes dezelfde kleur (bruin) voor hen. De tekst is echter gewoon leesbaar.

[Meltrain]

@ koekje: Een goed idee . Maar wat doe je met de mensen die kleurenblind zijn?

Daarvoor bedenken we allemaal vage (regiogebonden) symbolen. Dat doet U-OV (Qbuzz) immers ook.

[ArrivaBas]

Dan kan het ook zo
grotere letters en dan de a- en b-zijde naast elkaar.

[Z2N]

Dan moet je weer de stationsnamen gaan inkorten, want twee keer 'Den Haag Centraal' naast elkaar met routestripje gaat niet passen.

@Koekje: mooi ontwerp! Maar persoonlijk zou ik er geen aankomsttijden bij zetten, zoals gezegd is de ruimte beperkt, en in de trein zelf staan deze tijden ook aangegeven.

[ArrivaBas]

Dan moet je weer de stationsnamen gaan inkorten, want twee keer 'Den Haag Centraal' naast elkaar met routestripje gaat niet passen.

@Koekje: mooi ontwerp! Maar persoonlijk zou ik er geen aankomsttijden bij zetten, zoals gezegd is de ruimte beperkt, en in de trein zelf staan deze tijden ook aangegeven.

Dan kan dat toch Den Haag C. worden?

[Z2N]

Koekje zat zich er nou net over te beklagen dat stationsnamen ingekort worden... :')

[ArrivaBas]

Koekje zat zich er nou net over te beklagen dat stationsnamen ingekort worden... :')

Dan mot ie niet klagen...