OV in Nederland

En een landelijk geldend tarief en landelijk geldende abonnementen, ongeacht regio, ongeacht vervoerder.

Voor dat landelijk geldende tarief kun je een strook dun karton invoeren, welke verdeeld is in een X-aantal gelijkwaardige vakjes (voor de studenten, kinderen en ouderen dan een variant dat goedkoper is).

Ow, wacht ff

Geert schreef:Tijd voor een onafhankelijke ticketautoriteit die de transacties beheert en één landelijk tarief vaststelt. Hoeven de commerciële vervoerders ook niet meer bang te zijn dat NS meer weet dan zij en het maakt het een stuk eenvoudiger om single check-in/check-out in te voeren.

Die was er ook in de tijd van de strippenkaart. Maar ja die heeft men afgeschaft :? .

BR628 schreef:Voor een buitenstaander is het wellicht moeilijk te begrijpen, maar er spelen gewoon te grote belangen. Zie het hele circus in Limburg, waar NS heeft geprobeerd iedereen dwars te zitten. Dan wil je gewoon niet dat dit soort data in de verkeerde handen terecht komt. Jammer voor de reiziger, maar het zij zo. En dan heb ik het nog niet eens over het technische aspect.

Ik dacht dat de reiziger voortaan op 1, 2 en 3 kwam....

Als ik het gisteravond goed gezien heb (vanuit een auto en zonder bril) zijn op het station Gouda de poortjes nu ook gesloten.

Al maanden!

Zo vaak kom ik in Gouda niet door de poortjes heen. Ik kom wel vaak op het station om over te stappen, maar dan blijf ik binnen de poortjes.

Ik heb een jaar Traject Vrij gehad van NS. Voorheen was het zo dat je bij een jaartrajectabonnement tien maanden betaalde en de laatste twee maanden niet. Bij Traject Vrij heb ik twaalf termijnen betaald zie ik nu. Krijg je daar geen twee maanden gratis reizen meer bij? In dat geval had ik mijn abonnement wel al twee maanden eerder op kunnen zeggen -o-

Je krijgt nogsteeds twee maanden "gratis" alleen hebben ze dat tegenwoordig verwerkt in het maandbedrag. Net als dat je met een jaarabonnement altijd de 4% korting krijgt die je voorheen alleen kreeg als je het in één keer betaalde, ook als je in termijnen betaald dus.

Okee, duidelijk :pos:

Nog een vraag die daarop aansluit: ik heb mijn Traject Vrij van mijn chipkaart gehaald. Als ik nu met de trein wil reizen met die chipkaart, moet ik dan nog wel reizen op saldo ofzo laden of snapt die kaart zelf dat ik daarmee met de trein wil reizen? Ik heb automatisch opladen met tien euro per keer, gaat dat goed of staat er dan te weinig op?

Op de kaart die ik kreeg voor de testperiode met TrajectVrij waaraan ik ooit meegedaan heb werd i.i.g. automatisch Reizen op Saldo geactiveerd nadat het afliep.
Automatisch opladen met 10 euro gaat goed zolang je een kortingsproduct hebt, anders heb je meer saldo nodig om te kunnen inchecken.

Automatisch opladen met € 10 werkt altijd goed. Ook als je geen NS-abonnement hebt en er bij inchecken € 20 wordt afgeschreven. Automatisch opladen is namelijk zo slim dat er dan gewoon twee keer € 20 wordt afgeschreven.

Ik zou nog maar even checken bij een kaartautomaat of dat goed gaat. Bij SOV iig niet. Alsbje geld oplaadt op NS kaartautomaat krijg je sowieso Reizen op Saldo er bij als je m nog niet had.

Goed dat je het zegt, want dat vergat ik. Kan inderdaad geen kwaad om bij een NS-kaartautomaat te checken of Reizen op saldo er opstaat. (Wanneer gaat NS dat nu eens afschaffen... )

Staat Reizen op Saldo niet gewoon standaard geladen op een persoonlijke kaart van NS? Bij mij in elk geval wel. Daar zou je automatisch op terug moeten vallen als je abonnement stopt.

Dat zou wel moeten. Maar was eerder niet zo, als de kaart van Daantje oud is staat het er dus niet automatisch op. Dat zou natuurlijk wel weer gecorrigeerd zijn doordat ze de automaat ooit heeft gebruikt. Kortom, ff checken.

Dit: https://forum.ns.nl/ov-chipkaart-5/sind ... maat-18206 Grmbl.

Dan vraag ik me af of het dan wel bij een loket kan?

KM46 schreef:Dan vraag ik me af of het dan wel bij een loket kan?

Ja dat kan wel en dat staat er ook.

'Er wordt nu een probleem gemaakt dat er niet is', las ik net in een ander topic...

Hendrik schreef:'Er wordt nu een probleem gemaakt dat er niet is', las ik net in een ander topic...

Niet alle stations hebben loketten en ze hebben slechts een beperkte openingstijd. Daarnaast is één van de voordelen van de OVC dat ik niet naar het loket hoef of vaak in de rij hoef te staan voor zo'n domme automaat.

Dan moet je wel automatisch opladen hebben.

Dat maakt het helemaal gemakkelijk, zou niet anders meer willen.

Hoe briljant bedacht. ..ik kom ook nog maar zeer zelden aan het loket of een automaat dankzij automatisch opladen.

Als ik acht treinreizen maak op werkdagen in de maand oktober die beginnen en eindigen tussen 9:00 en 16:00 en 18:30 en 4:00, dan krijg ik begin november van NS €2,50 teruggestort. Andere mensen die zo'n actie hebben ontvangen?

Meldt zich.