OV in Nederland

Dat valt toch wel mee? Ik zie vooral wat licht aangepaste tijden en een [serie=Intercity|2015|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Enkhuizen1500[/serie] die niet naar Deventer rijdt. Die [serie=Intercity|2015|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Enkhuizen1500[/serie] is ook de grootste afwijking want die rijdt vanuit Amsterdam tot Amersfoort en begint richting Amsterdam op Schothorst.

Ik zie onder andere dit:
- 5600 richting Utrecht enkele minuten later.
- 5800 van/naar Amersfoort Vathorst (normaal alleen ma-vr).
- 1500 vanuit Enkhuizen tot Amersfoort, naar Enkhuizen vanaf Amersfoort Schothorst.
- 11600 vanuit Schiphol naar Amersfoort Schothorst, maar naar Schiphol vanaf Deventer.
- 1700 vanuit Utrecht (e.v.) naar Deventer, maar naar Utrecht (e.v.) vanaf Amersfoort.
- 11700 vanuit Utrecht (e.v.) naar Amersfoort Schothorst, maar naar Utrecht (e.v.) vanaf Amersfoort.

Vroeger deden ze er vaak nog zo'n handig kaartje bij met daarop schematisch de wijzigingen per traject, maar dat is tegenwoordig ook te moeilijk....

Nederlandse zoek-het-zelf-maar-uit-Spoorwegen *O* Hulde *O*

Dit weekend zijn er werkzaamheden tussen Hilversum en Utrecht Overvecht. [serie=Sprinter|2015|Utrecht Centraal - Hilversum - Leiden Centraal (- Den Haag Centraal)5700[/serie] rijdt om via Baarn en Soest (t.v.v. [serie=Sprinter|2015|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie]) en stopt niet te Utrecht Overvecht, [serie=Stoptrein|2015|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] rijdt Zwolle - Den Dolder v.v. en tussen Hilversum en Utrecht Centraal rijden stopbussen die ook via Bilthoven rijden. Tot zover prima, maar wat de NS-werkzaamheden pagina niet vermeldt is dat de [serie=Sprinter|2015|Utrecht Centraal - Almere Oostvaarders (- Lelystad Centrum)4900[/serie] enkel tussen Almere Oostvaarders en Naarden-Bussum pendelt en slechts één keer per uur rijdt...

NS: kom op, het is 2015... Is goede informatievoorziening nou zo ontzettend moeilijk? -o-

Daniel schreef:Er staan nu trouwens ook twee meldingen op ns.nl met dezelfde inhoud maar een verschillende publicatietijd. Gelukkig had ik toch maar een alternatieve route genomen.

Uiteindelijk zijn er wel 5 berichten online geweest over dezelfde storing: 1, 2, 3, 4, 5 (waarvan de laatste drie tegelijkertijd online zijn geweest tussen ca. 19.30 uur en het einde van de avond).

Begreep via-via dat er bij NS een storing in het storingensysteem was ( :') ), vandaar de hoeveelheid storingsberichten met tegenstrijdige informatie. Wel onhandig, groot deel van de avond stond bijvoorbeeld nog op de site dat er snelbussen reden tussen Utrecht en Den Bosch hoewel deze busdienst rond 21 uur al gestaakt was...

En deze ook: http://www.ns.nl/werktrajecten/#werkzaa ... b_19_21sep

Etten-Leur wordt schijnbaar niet bediend dat weekend. Er komen zowel geen treinen als NS bussen volgens dat bericht. Dus de reiziger die naar Etten-Leur moet kan het blijkbaar maar gewoon uitzoeken hoe die daar komt.

Staat er toch wel (cryptisch, maar dat is helaas niet uitzonderlijk):

Intercity's tussen Roosendaal en Zwolle rijden niet tussen Roosendaal en Tilburg; maak gebruik van de NS-Snelbus tussen Roosendaal en Tilburg; reis naar Breda vanaf Roosendaal of vanaf Gilze-Rijen met de NS-stopbus

In de reisplanner staan ook stopbussen via Etten-Leur.

Ach, de bussen tussen Ede en Arnhem die ook in Wolfheze en Oosterbeek stoppen dit weekend heten ook Snelbus. Lijkt me trouwens niet heel fijn dat die "Snelbus" maar 1x per uur rijdt dit weekend, de bussen tussen Arnhem en Driebergen (in de recordtijd van 1,5 uur voor 49 km volgens Google Maps, als je niet nog via Ede en De Klomp zou rijden) rijden ook maar 2x per uur. Klinkt allemaal niet heel ruim.

Geert schreef:Staat er toch wel (cryptisch, maar dat is helaas niet uitzonderlijk):

Intercity's tussen Roosendaal en Zwolle rijden niet tussen Roosendaal en Tilburg; maak gebruik van de NS-Snelbus tussen Roosendaal en Tilburg; reis naar Breda vanaf Roosendaal of vanaf Gilze-Rijen met de NS-stopbus

In de reisplanner staan ook stopbussen via Etten-Leur.

Daar ben ik inmiddels al achter gekomen inderdaad. Ik denk alleen wel dat het wat duidelijker aangegeven had mogen worden.

Michael schreef:En deze ook: http://www.ns.nl/werktrajecten/#werkzaa ... b_19_21sep

Etten-Leur wordt schijnbaar niet bediend dat weekend. Er komen zowel geen treinen als NS bussen volgens dat bericht. Dus de reiziger die naar Etten-Leur moet kan het blijkbaar maar gewoon uitzoeken hoe die daar komt.

Dan pak je toch de Volans?

ArrivaBas schreef:

Michael schreef:En deze ook: http://www.ns.nl/werktrajecten/#werkzaa ... b_19_21sep

Etten-Leur wordt schijnbaar niet bediend dat weekend. Er komen zowel geen treinen als NS bussen volgens dat bericht. Dus de reiziger die naar Etten-Leur moet kan het blijkbaar maar gewoon uitzoeken hoe die daar komt.

Dan pak je toch de Volans?

Daar is je treinkaartje niet in geldig. Voor jou en mij is dat niet zo'n probleem, echter geloof mij dat er genoeg mensen zijn bij wie dat te ingewikkeld wordt.

Vanochtend te horen in Ehv: de meest tenenkrommende omroep ooit voor de ICE: met pauzes van meer dan vijf seconden, boerenklomp-Engels en fout Duits. Wanneer krijgen we nou een meertalige automatische omroep... :X

Keep dreaming...

Wegens werkzaamheden stopte de [serie=Intercity|2015|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Enkhuizen1500[/serie] vandaag extra in Zaandam, iets wat op zich wel een melding op een TBP zou rechtvaardigen. Maarja, aangezien dat station al een IC-status heeft was de vermelding van die extra stop in Amersfoort weinig opvallend. Je kon het alleen zien aan het ontbreken van de melding "Stopt niet in Zaandam".

Stond Zaandram ook niet bij de tussenstations genoemd?

Dat wel, maar dat valt natuurlijk minder op dan een extra melding. Zie hier dus eigenlijk het ongewenste bijeffect van die meldingen die er steeds staan waar ze eigenlijk niet nodig zijn.

Er zijn ook allerlei andere regels die ook gelden. Zo moet het minder dan ergens tussen 70 en 90 minuten vooruit liggen. Klinkt niet erg aannemelijk in Amersfoort - Zaandam, maar mogelijk speelt dat een rol.

Zal inderdaad geen aannemelijke reden zijn: het is blijkbaar dichtbij genoeg om normaal voor een melding te zorgen dat 'ie er niet stopt. Al heeft de [serie=Intercity|2015|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal - Enkhuizen1500[/serie] inderdaad weer geen melding (meer, volgens mij was 'ie er ooit wel) over de stops na Hoorn.

Zag net de laatste lijn 43 vanuit Arnhem rijden van breng. Deze rijdt echter niet naar Apeldoorn, maar tot Dieren Cederlaan. En wat er op normaal op de bus staat is Apeldoorn via Dieren, maar nu stond er Dieren via Dieren op. :')

Dat schijnt standaard te zijn bij Connexxion en consorten. Net als lijn 320 vanaf Hilversum met een rit tot Huizen: Huizen via Huizen. ;')

De via-bestemmingen zijn zelfs dusdanig hardnekkig dat men in Amstelland-Meerlanden soms maar bij eindbestemmingen de volgorde heeft omgedraaid, bijvoorbeeld Centraal Station Amsterdam, waarbij Amsterdam wegvalt als er via Amstelveen op de bus komt te staan. Het bleek toch wel erg onhandig dat er heel veel bussen naar Amsterdam zonder verdere informatie reden...

Connexxion had er in de tijd dat ze nog in Zuid-Holland reden ook een handje van om vrij bizarre via-bestemmingen toe te voegen, zo had je al in Oegstgeest lijn 187 naar Gouda via Kerkweg-West (dat laatste is in Waddinxveen). Arriva doet daar dan weer helemaal niet aan, dus nu rijden er in Waddinxveen dan weer bussen naar Oegstgeest zonder melding dat de bus via Leiden gaat.

Bee schreef:Arriva doet daar dan weer helemaal niet aan, dus nu rijden er in Waddinxveen dan weer bussen naar Oegstgeest zonder melding dat de bus via Leiden gaat.

Don't get me started... Voor de werkzaamheden aan de Breestraat in Leiden vorig jaar waren de via-bestemmingen okee, veel bussen met "... via Leiden CS". Sindsdien zijn echter de meeste bestemmingen weggevallen, zoals Bee al aangeeft. Een aantal zijn echter hardnekkig blijven hangen, zoals "2 Station De Vink via Breestraat" (maar de andere kant op weer niet, "2 Leiderdorp Oranjewijk") en gelukkig ook de lijnen naar Katwijk, "30 Katwijk via Biltlaan". Vroeger toen de 365 nog doorreed naar Zoetermeer kreeg je ook in Leiderdorp al de bestemming "365 Zoetermeer via Zoeterwoude" (en Leiden CS!..).

Het mooiste voorbeeld van A via A bij CXX vond ik nog wel een rit op het metrostation Spijkenisse Centrum op lijn 105 die toonde "Spijkenisse via Spijkenisse". Eh ja, daar ben je al (= Spijkenisse De Akkers via Spijkenisse Metro Centrum).

Syntus heeft dat wel goed voor elkaar op de Veluwe. Dan vraag ik me af, zit er dan een fout in de software? Of is het gewoon zo ingesteld uit gemak?

Ik zeg het 2e... Er kan zó veel meer.