OV in Nederland

Is Gouda-Gorinchem niet veel sneller via Utrecht (en dan met de bus)?

Dat denkt 9292 ook maar die vindt twee minuten overstap op de stadsbus te kort, maar als je daar wel mee rekent is de route via Dordrecht een kwartier sneller.

VIRM schreef:@Thom: het blijft onvoorstelbaar dat in Leiden de a-kant van het perron wordt gebruikt, terwijl dat helemaal niet nodig is. Ik zie ook een hoop mensen naar de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] (naar Dordrecht) lopen als hij op 8a wordt gezet, wat de laatste tijd ineens structureel lijkt te zijn.

Dit is sinds afgelopen december ook structureel, de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] is de sjaak geweest toen, deze is richting Gv op 8a gezet en richting Hlm op 4a, beide zeer klantonvriendelijk. Tegen mei waren de meeste reizigers wel aan deze wijziging gewend en sindsdien staan de meesten redelijk goed gespreid. Jammer (maar ergens ook gelukkig) dat deze opstelling volgende week wijzigt: de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] richting Gv gaat weer naar 9b. Wel echt jammer is dan dat de [serie=Intercity|2015|Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal2200[/serie] richting Hlm nog altijd op 4a blijft staan. -o-

Gisteren (31 augustus 2015) maar liefst drie controle gehad in de metro van Rotterdam door hetzelfde team.

fogeltje schreef:Tram reed frequent voor een zondag, elk kwartier.

Voor een tram is dat overigens totaal niet frequent. Zo ver ik weet rijden alle tramlijnen in Nederland op zondag minstens elk kwartier.
De enige Nederlandse tramlijnen die naar mijn weten minder frequent rijden, zijn de Rotterdamse tramlijnen 2, 4, 7 en 8 die ´s avonds elke twintig minuten rijden.

Ik vind 4x/uur op zondag voor een tramlijn ook weinig frequent, maar het lijkt in Den Haag op lijn 9 na gebruikelijk te zijn.

Lijn 15 rijdt doordeweeks ook 'maar' 6x per uur. Dat is ook niet bijzonder vaak... Maar dat is met veel trams in Den Haag het geval.

Tochjo schreef:

Freek schreef:

Onder vertraging in de zin van de regeling “Geld Terug Bij Vertraging” wordt verstaan een door de Railverkeersleiding (ProRail) vastgestelde en geregistreerde afwijking van de dienstregeling waarbij de NS­trein, waarin u zich bevindt of de NS­trein(en) die u neemt op basis van de vooraf bepaalde Optimale reisroute naar het bestemmingsstation, en daar ten minste 30 minuten later arriveert dan in de Jaardienstregeling staat vermeld. Onder een vertraging wordt niet verstaan een afwijking van de Jaardienstregeling (bijvoorbeeld ten gevolge van werkzaamheden of een stremming) die vooraf door NS is aangekondigd.

Een bestemmingsstation is hoeft niet per definitie een NS station te zijn.

In die niet goed lopende zin staat staat dat de NS-trein ten minste 30 minuten later moet arriveren op het bestemmingsstation.

Ik heb de zin meermaals gelezen en kan nog steeds niet met zekerheid vaststellen dat er staat wat jij denkt dat er staat. Daarvoor loopt de zin te slecht.

Tja, begrijpelijk is die zin niet echt :N

Ik ben gewend dat iets in het weekend hooguit 1x per uur rijdt als het al rijdt, dan vind ik 4x per uur heel erg veel

reisthijs schreef:

Tochjo schreef:In die niet goed lopende zin staat staat dat de NS-trein ten minste 30 minuten later moet arriveren op het bestemmingsstation.

Ik heb de zin meermaals gelezen en kan nog steeds niet met zekerheid vaststellen dat er staat wat jij denkt dat er staat. Daarvoor loopt de zin te slecht.

't Is een wat vrije interpretatie van mij, naar wat ik denk dat er moet staan :)

fogeltje schreef:Ik ben gewend dat iets in het weekend hooguit 1x per uur rijdt als het al rijdt, dan vind ik 4x per uur heel erg veel

Gelukkig rijden sommige stadsbussen in Apeldoorn ook 4x/uur op zaterdag. Geen 1x/uur omstandigheden. :)

Op de stadsdienst van Breda rijdt lijn 4 tussen het station en de Woonboulevard ook elke 15 minuten zondag overdag. Dat is ook de enige lijn die elk kwartier rijdt op zondag in Breda. Alhoewel dit waarschijnlijk vanaf December voorbij is,

Michael schreef:Op de stadsdienst van Breda rijdt lijn 4 tussen het station en de Woonboulevard ook elke 15 minuten zondag overdag. Dat is ook de enige lijn die elk kwartier rijdt op zondag in Breda. Alhoewel dit waarschijnlijk vanaf December voorbij is,

In heel Brabant zelfs volgens mij. Misschien lijn 401 in Eindhoven nog, maar dan heb je het wel gehad.

Freek schreef:Als je vertraging op het NS gedeelte zat waardoor je een regiotrein miste is door toedoen van NS je vertraging met meer dan 30 minuten. In dat geval heb je recht op GtbV.

NS ontkent dit.

^^En kun je niet het station, waar je overstapt op een regiotrein beschouwen als eindpunt van je NS-reis? Als je daar 30 minuten of meer aan vertraging hebt, kun je een claim indienen.

Dat natuurlijk wel. Mijn vraag aan NS ging expliciet over een situatie waarin de NS-trein naar het overstapstation minder dan 30 minuten vertraagd was en de uiteindelijke aankomst op het bestemmingsstation met de regiovervoerder wel minstens 30 minuten later dan gepland was.

Oké, dan is me dat helder