OV in Nederland

Zow, net maar eens een leuke klacht naar Arriva gestuurd... vanmiddag waren ze op het Dordtse busstation doodleuk een kennelijk overtollige voorraad van de OV Gids DAV 2008 gratis aan de reizigers aan het uitdelen.
Nouja, als het ding dan kennelijk toch gratis verstrekt kan worden dan wil ik ook de € 2,50 terug die ik er eind april nog voor betaalde

Vandaag reed er een gelede Citaro op lijn 3 in Lw. Beetje overkill, ik was 50% van de klandizie...

Vanmiddag was Vierasser 303 van Stichting RoMeO buiten te zien. Voor het eerst dat ik hem daar zag. De 303 kwam vanaf Zuid en ging de Erasmusbrug op. Ik heb er geen foto van, omdat ik van de Erasmusbrug kwam met de fiets.

Ook reed er een RET-Bus uit de 400-serie (het oudere broertje van de 600-tjes) rond op Zuid. Ik heb geen idee welk nummer het was, maar hij kwam leeg vanaf de Rosestraat en ging na een rondje Noordereiland weer terug naar de Rosestraat.

Verder was ik vanmiddag op de fiets sneller dan RET-Tramlijn 20 tussen het Hofplein en het Wilhelminaplein. Bij het Hofplein was de tram al weg toen ik pas wegreed en toen ik het Wilhelminaplein afreed kwam de tram er pas aan. Het had sneller gekund, maar er was een kleine omleiding op de Schiedamsedijk.

Reiziger Ddrs schreef:Nouja, als het ding dan kennelijk toch gratis verstrekt kan worden dan wil ik ook de € 2,50 terug die ik er eind april nog voor betaalde

Wat een onzinredenering Om vraag en aanbod af te kunnen stemmen zijn verkoopprijzen opgesteld. Jij vond het blijkbaar een zinvolle besteding van die €2,50 waardoor je het toen kocht. Aangezien je nu niet veel meer aan zo'n boekwerk zal hebben, is het niet meer dan logisch dat de prijs daalt. Dan moet je nu niet gaan mekkeren dat je 'm ook gratis wilt. Dat doe je toch ook niet bij de Albert Heijn ofzo?

Waarom zou je nu minder aan het busboekje hebben dan net na ingang van de betreffende nieuwe dienstregeling? Bij een gewoon boek is het nog logisch dat de prijs daalt omdat het dan meerwaarde heeft het snel te willen hebben, maar voor een busboekje is dat nou niet bepaald van toepassing.

De informatie die erin staat kon je immers toen 'ie net ingegaan was op net zoveel andere plekken vinden als nu, er zullen maar weinig reizigers alle tijden uit hun hoofd weten waardoor ze nooit meer iets op hoeven te zoeken na enige tijd.

Je zou kunnen stellen dat je minder een een busboekje hebt als je dat nu koopt omdat de tijd dat je er nog wat aan hebt (de dienstregelingsperiode dus) sneller voorbij is. Koop je aan het begin van de dienstregeling een busboekje heeft dat nog een jaar lang nut, koop je het nu heb je er nog maar een ruime twee maanden wat aan.

De dienstregeling veranderd bij Arriva niet jaarlijks maar heeft een vrij willekeurige duur De huidige is bv. pas op 27 april 2008 ingegaan en die daarvoor op 1 januari 2007.
Er staat dan ook nieteens een einddatum op het busboekje... maar da's zowiezo pas ergens volgend jaar (de feestdagen-info loopt tot 1 januari 2009)

MdJ, 2pagina's terug: Verder stond er een bus met Nazareth op een blauwe bestemmingsrol

Reiziger Ddrs, ook 2 pagina's terug:
Da's zal een oude Volvo/Berkhof uit Maastricht geweest zijn, wellicht een van de wagens van SBM Besloten vervoer.

Heeft het SBM-besloten vervoer bussen met filmrollen met bestemming+lijnnummer, (ipv het gebruikelijke lijnnummer+bestemming)? Ik ben er vandaag langsgereden, maar ik ben er nog niet uit, wat voor een bus het is (aangezien ik op de Wapenrustlaan reed, maar die bus voor de heg daar staat.)

Hmm, da's een leuke... het is onmiskenbaar een ex-Maastrichtse bus gezien de bestemming, maar de Volvo/Berkhofs waar ik het over had hebben het lijnnummer links zitten.



Bron: http://j.veerkamp.fotopic.net/c411238.html

Geert schreef:Je zou kunnen stellen dat je minder een een busboekje hebt als je dat nu koopt omdat de tijd dat je er nog wat aan hebt (de dienstregelingsperiode dus) sneller voorbij is. Koop je aan het begin van de dienstregeling een busboekje heeft dat nog een jaar lang nut, koop je het nu heb je er nog maar een ruime twee maanden wat aan.

Het spoorboekje van 1988/1989 heb ik onlangs voor € 0,50 aangeschaft

Bus 5831 heeft me vanmorgen zonder storingen van Eelde naar Groningen gebracht en ook weer terug Blijkbaar was het ding weer helemaal gerepareerd. Wat me trouwens opviel is dat er alleen bij de halte PC Hooftlaan dat wordt omgeroepen (door Albatros?)

Albatros stuurt inderdaad de omroep aan, en dan zijn er nog verschillende opties waardoor 'ie maar een halte omriep...
- de chauffeur heeft een verkeerde rit aangemeld, dan weet de bus niet meer waar'ie is
- de GPS heeft kuren en werkte toevallig net wel bij die ene halte en die ervoor (als Albatros weer weet waar de bus is gaat'ie pas een halte verder weer omroepen)
- meest waarschijnlijk: nog niet alle haltes zijn ingesproken. Hier in Dordt hadden we bv. tot een week terug een halte waarbij de oude naam nog werd omgeroepen terwijl de nieuwe op het scherm stond

Ik denk dat het de laatste optie was, op het schermpje werden wel alle haltes goed weergegeven.

In HTM tram 2 was het echt achterlijk koud vanmorgen. Was blij dat ik op m'n bestemming was

Vanmorgen leek het weer niet helemaal goed te gaan met de metro in Rotterdam. Op Schiedam Centrum stonden er twee metro's richting oost proppievol te wachten toen ik aankwam. Heb me er nog bij kunnen proppen maar zo te zien stonden ze er al een tijdje.

Vanmorgen reed Citaro 204 op RET-Buslijn 69 (Zuidplein - Pernis v.v.). Het komt vrij weinig voor dat er een Citaro in de spits op een lijn naar een industriegebied rijdt.
Een bus die normaal op datsoort lijnen rijdt, een Alliance uit de 900-serie, reed vandaag op Buslijn 44 (Zuidplein - Centraal Station v.v.) en dat terwijl daar juist Citaro's horen te rijden.

Weer complete chaos vandaag op tramlijn 7 in Rotterdam. Door werkzaamheden moet de tram omrijden en krijgt daarbij vertragingen die gerust op kunnen lopen tot +20, zeker richting Woudestein. Vandaag tot twee keer toe 2 trams achterelkaar, vorige week zag ik er zelfs 3 in één straat Ook aan de capaciteit kunnen ze wel eens iets doen; maandagochtend zat de tram bij Voorschoterlaan zó vol, dat er niemand meer bij kon