OV in Nederland

henk1234 schreef:Begint arriva daar nu ook al mee te klooien? Ik mag hopen dat ze niet zo doorgaan als TCR dat de laatste tijd deed.

Lekker lol maken de laatste maanden. Op zijn Arriva-stijl.

Ik, en mijn overige Arriva-collega's, doen ons best om er zo'n groot mogelijke puinzooi van te maken. Dat klopt.

Dan zal arriva ook nog wel die wright's voor de laatste maanden hierheen halen, en dan voor de lol inzetten op de Qliner.

Jup. Uiteraard.

Stefan schreef:Ik, en mijn overige Arriva-collega's, doen ons best om er zo'n groot mogelijke puinzooi van te maken. Dat klopt.

Stefan, no offence to you. Mijn excuses, sorry.

Vandaag 2 keer DDZ gespot in de [serie=Stoptrein|2015|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest4000[/serie]. eerste keer was om 10.24 en de tweede rond 12.00.

OmniLezer schreef:Stefan, no offence to you. Mijn excuses, sorry.

Bedoel er verder ook niets mee, maar bedoel meer te zeggen dat het niet voor niets gebeurd. :) Liever een Ambassador dan geen bus. In Dordrecht gebeurd momenteel namelijk precies het zelfde, er rijden op het moment steevast Wrights op de stadsdienst. Dit is niet omdat Arriva het zo leuk vind, maar omdat er constant 3 bussen voor inbouw van Albatros 2 weg zijn. Alles heeft zo z'n redenen. :)

Stefan schreef:

OmniLezer schreef:Stefan, no offence to you. Mijn excuses, sorry.

Bedoel er verder ook niets mee, maar bedoel meer te zeggen dat het niet voor niets gebeurd. :) Liever een Ambassador dan geen bus. In Dordrecht gebeurd momenteel namelijk precies het zelfde, er rijden op het moment steevast Wrights op de stadsdienst. Dit is niet omdat Arriva het zo leuk vind, maar omdat er constant 3 bussen voor inbouw van Albatros 2 weg zijn. Alles heeft zo z'n redenen. :)

Dat is zo. Ik snap het Albatros 2 case ook, maar dit is niet de eerste keer datzo iets gebeurt. Met of zonder onderhoud.
Het hoeft niet aan de chauffeurs te liggen. Misschien eindig je jou dienst wel in Gorinchem in plaats van Staart.
Maar ja in Den Bosch proberen ze het tegen te gaan en dan hebben we dat fenomeen van jou. Er mag ook niet worden gereden met een Volans op een streeklijn.

Milco schreef:Naar Zwolle vanaf .........?

Waren de stellen 480 en 443 die vanaf de 3651 ingezet zijn vanaf Zwolle om vervolgens de rest van de dag in de [serie=Intercity|2015|Roosendaal - Nijmegen - Zwolle3600[/serie] te blijven rijden. Zijn uiteindelijk geëindigd met de 3684 in Arnhem.. Zaterdag werden deze stellen alweer ingezet rondom Eindhoven. Dit is dus waarschijnlijk gedaan om de treinen daar te krijgen

Vanmorgen reed Van Oeveren 69 (touringcar) op lijn 631.

Een Irisbusje in de ochtendspits op lijn 5 richting Sterrenburg in Dordrecht.. heel goed idee op de drukste lijn van Dordrecht!

Ah, na succes in de Achterhoek nu ook in Dordrecht dus...

Klopt het dat Arriva in de ochtend een TCR bus inzet op de 165 (Strijen - Dordrecht)? Kwam namelijk de 433 tegen.

Dat kan kloppen. TCR rijdt gewoon mee in de normale dienstregeling in HWGO.

ICM-3 in de sprinter naar Bn, vertrekt nu uit Es, veeeel beter dan die planken van de SGM! *O*

Geen eigen ervaring maar deze afwijking op lijn 664 kwam ik tegen op Twitter:


Handige inrichting

Waarom verbaast het me niet dat het een bus van TCR is...

De afkorting TCR is niet handig;
Het bekende inhuurbedrijf in heel NL is Taxi Centrale Renesse, dat zo ongeveer overal rijdt. Er is echter ook een Taxi Centrale Raalte dat ook treinvervangend vervoer rijdt.

Gezien de locatie zal het dus om die laatste gaan... (al helemaal omdat TCR niet in het oosten rijdt)

Hmmm... Ik ben bang dat je gelijk hebt... :@

Ach ja, de 649 en 664... De ene keer is het een gewone Syntus Ambassador, dan een Van Hool van South West Tours, dan wel een touringcar van TCRaalte of GEBO. Die lijn is echt een allegaartje van materieel.

En die opstelling, dat is gewoon een bus waarin ook rolstoelen mee kunnen.

Ik zag een stuk of drie Syntus MAN (sowieso de 5405) bussen in Apeldoorn, normaal nooit zoveel. Eén reed er zelfs op lijn 43 naar Arnhem via Dieren. Normaal als ik ze zie, rijden ze vaak alleen op lijn 108 Apeldoorn - Ede.

dennistd schreef:Geen eigen ervaring maar deze afwijking op lijn 664 kwam ik tegen op Twitter:


Handige inrichting

Die foto was dus van mij
bus van Taxi Centrale Raalte. Het aantal stoelen was ook minder dan normaal normaal is dat deel wat nu leeg is aan de rechter kant in andere bussen ook leeg voor rolstoelen en grote bagage. maar normaal (in andere tourbussen) is de rechter kant wel tot achteraan gevuld met stoelen.

Maurice Hooikammer schreef:Ach ja, de 649 en 664... De ene keer is het een gewone Syntus Ambassador, dan een Van Hool van South West Tours, dan wel een touringcar van TCRaalte of GEBO. Die lijn is echt een allegaartje van materieel.

En die opstelling, dat is gewoon een bus waarin ook rolstoelen mee kunnen.

664 rijdt 1 rit die altijd wordt gereden door een bus van TCRaalte heb de afgelopen 4 jaar daar nog nooit een syntus bus op zien rijden.
649 & 667 is altijd al een mengelmoesje geweest van Syntus & gebo

Rond kwart over 9 vanavond haalde ik op de A27 bij knooppunt Lunetten een Citaro van de RET in, die zuidwaarts reed. Was bus 244 als ik het goed onthouden heb.

Ik kwam de Stadshybride 5405 tegen op lijn 19 (Dordrecht - Kinderdijk). Ook toonde hij ipv 'Dordrecht CS' 'Kinderdijk via Alblasserdam.'

Lijn 18 en 19 zijn tegenwoordig ringlijnen. Bestemming klopte gewoon dus.