OV in Nederland

Suus schreef:Gisterenavond rond 23:30 drie Plan V in Rotterdam gezien, o.a. de 449 en 466.

Dat zijn de stellen die de afscheidsrit gaan rijden. Ook de 469 en 876 zitten er aan vast als ik de nummers goed zeg. Het zijn in ieder geval 4 stellen. Die hadden gisteren ook al proefgereden tussen Eindhoven en Vlissingen.

JWM schreef:Ook op Zwolle - Utrecht? Dacht dat de drukste spitsritten daar met VIRM rijden.

In de ochtend heb je de 520 met VIRM10 gevolgd door de 12522 met ICM12 (4xICM-III).

Trein 591 (ic Rotterdam-Utrecht) rijdt vandaag met een SGMm'tje.

JWM schreef:Rijdt de Benelux weer met dat levensgevaarlijke Belgische materieel

Zijn de ritten waarop de Belgische rijtuigen rijden iedere dag hetzelfde?

In eerste instantie was onderstaande inzet gepland. Ik weet niet of dat met de hernieuwde inzet nog steeds van toepassing is. Als de Benelux door werkzaamheden wordt ingekort zijn de Belgische rijtuigen in ieder geval de eerste die uit de omloop gehaald worden, ze hebben afgelopen weekend dan ook niet gereden.

1: 9219 - 9240 - 9259
2: 9216 - 9235 - 9256
3: 9220 - 9239 - 9260
4: 9223 - 9244 - 9263

Deze zag ik net in de s6800 rijden:

Een Level One-uitzendbureau bus (een Mb230, ex BBA zo te zien) bij het tankstation in Zwolle thv Zlge. Zie je niet heel vaak meer, dat type. :@

Ik kwam om 10:00 Arriva Amba 8303 tegen op lijn 388 (Ut - Ddr)

Gister Arriva 7323 (Mercedes Intouro) op Lijn 11 Breda Centraal Station - Bavel Schoutenlaan em volgens vertrektijden.rijdendetreinen.nl een SLT-6 in de [serie=Intercity|2016|Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal - Vlissingen2600[/serie] wegens een defecte trein.

Ezra schreef:Gister Arriva 7323 (Mercedes Intouro) op Lijn 11 Breda Centraal Station - Bavel Schoutenlaan

Als dat de rit van 18:55 was is het geen afwijking maar planmatig. Die komt dan van lijn 401/402 af en rijdt dan nog een rit lijn 11 voordat hij naar binnen gaat. Hetzelfde geldt voor de rit lijn Lijn 123 Breda Centraal Station - Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat ma-vr vertrek 18:28 en zondag 22:57.

Mag je daarin dan staan? Lijn 11 gaat die 80 niet halen, lijn 123 wel.

Je mag nog steeds niet staan vanwege de T100 keuring. Maar die ritten zijn niet zo druk waardoor er geen passagiers achter hoeven te blijven omdat alle zitplaatsen bezet zijn.

Vanmorgen reed ik in een SLT in trein 2029, dat is normaal VIRM. Was wel wat minder comfortabel dan normaal ;)
Helaas ook met 20 minuten Utrecht binnengereden, we waren op tijd voor Utrecht, maar er stond blijkbaar een defecte SLT op spoor 20 en zodoende moesten we erg lang wachten tot spoor 21 beschikbaar was. De SLT van mijn trein ging overigens weer terug als IC naar Leiden.

En wederom een Irisbusje (6043) op lijn 5 naar Sterrenburg. Het zag er binnen gezellig uit.

Michael schreef:

Ezra schreef:Gister Arriva 7323 (Mercedes Intouro) op Lijn 11 Breda Centraal Station - Bavel Schoutenlaan

Als dat de rit van 18:55 was is het geen afwijking maar planmatig. Die komt dan van lijn 401/402 af en rijdt dan nog een rit lijn 11 voordat hij naar binnen gaat. Hetzelfde geldt voor de rit lijn Lijn 123 Breda Centraal Station - Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat ma-vr vertrek 18:28 en zondag 22:57.

Rond 20.00u kwam hij bijna weer terug op het Centraal Station, dus ik neem aan dat dit dezelfde omloop is.

ArrivaBas schreef:En wederom een Irisbusje (6043) op lijn 5 naar Sterrenburg. Het zag er binnen gezellig uit.

Desbetreffend busje is alweer uitgewisseld. Ik kwam hem tegen op de Copernicusweg.

Nooit eerder gespot dit: een Utrechtse stadscitaro op lijn 52 in Amersfoort...

Bijzonder. Wel gaaf zo'n mooie Citaro in Amersfoort. Ik vindt het wel staan. *bus*

ArrivaBas schreef:

ArrivaBas schreef:En wederom een Irisbusje (6043) op lijn 5 naar Sterrenburg. Het zag er binnen gezellig uit.

Desbetreffend busje is alweer uitgewisseld. Ik kwam hem tegen op de Copernicusweg.

Om het verhaal leuk te maken, Ik had desbetreffend busje dus ook weer. En voor de tweede keer in een korte tijd moest ik dus ook staan.
Stiekem hoop ik hem morgen in lijn 2 te hebben. Ik vind die irisbusjes (als je zit ten minste) niet onprettig. Helemaal tegenover die milkshake makers die ze volvo's noemen. Ugh.

Mijn ervaring met die irisbusjes is dat je bij het afremmen uit je stoel wordt gelanceerd. (Of wordt ingedrukt als je tegen de rijrichting in rijdt)

Eh, kan erger. Bij die Zuidtangent-bussen glij ik altijd van de stoel af in elke bocht.

wilburg22 schreef: Om het verhaal leuk te maken, Ik had desbetreffend busje dus ook weer. En voor de tweede keer in een korte tijd moest ik dus ook staan.
Stiekem hoop ik hem morgen in lijn 2 te hebben. Ik vind die irisbusjes (als je zit ten minste), helemaal met de nieuwe airco die ze hebben best wel fijn rijden. Helemaal tegenover die milkshake makers die ze volvo's noemen. Ugh.

Welke airco?

Mijn fout ik haal meerdere posts die ik aan het schrijven was over meerdere fora's door elkaar. Origine aangepast.

Ik merk wel dat er heel veel Hybride stadsbussen op de streek rijden. Dit is in Dordrecht trouwens. Ik zag er een op lijn 92, had er een op lijn 13 en zag ze ook op vaste ritten van lijn 88. Dat is allemaal leuk en aardig, maar als er wordt gezeurd dat er niet uitgebreid kan worden, moet ARRIVA maar al die stadjes uit de streken halen. Dan heb je wel 27 bussen en geen 20 of minder.

En dan heb je bussen te kort voor de streek. Hoe wil je dat oplossen?