OV in Nederland

Op lijn 13 rijden in de ochtend al standaard 2 à 3 hybrides, Maar vandaag één Irisbusje op lijn 13.

dylanwild94 schreef:En dan heb je bussen te kort voor de streek. Hoe wil je dat oplossen?

Wauw, dus ze rijden al met een te kort aan bussen. Was het niet de 82x Amba HWGO, 10x Scania en 18x Amba uit EBS-gebied? Dat was wel gezegd en het kwam ook zo voor.

Ik zie wel een gelede busje rijden, maar dat is vast niet genoeg. Die rijdt trouwens nu op lijn 90.

Haal de 10 Scania's en de 18 Waterland-Amba's maar weg. Die rommel is begin 2016 opgeruimd. (A)

Kunnen ze niet meer zooi uit andere concessies vissen?

DAV heeft in december 2015 allemaal Amba's gekregen die altijd van een oud omaatje zijn geweest. Daar zal je het mee moeten doen tot einde concessie.

Laten we maar zeggen dat er genoeg materieel tussen andere concessies verhuisd is, en er dus structureel tekort is in DAV. Die gelede is niet voor niets uit de Achterhoek gevist. Achterhoek kan ook niks missen, Brabant niets, Friesland evenmin, Zuid-Holland Noord niet, en waarschijnlijk is er in Limburg ook beknibbeld op reservebussen. DAV kan er niets bij krijgen op het moment, tenzij ze voor die 3 jaar nog materieel bij zouden bestellen, maar dit is meer voor het concessietopic van DAV.

Best wel een tijdje geleden dat je in Zwolle connexxion groen kon zien... vandaag was het weer eens zover 9167 op lijn 71 naar Zwolle (16:04 aankomst)

ArrivaBas schreef:Laten we maar zeggen dat er genoeg materieel tussen andere concessies verhuisd is, en er dus structureel tekort is in DAV. Die gelede is niet voor niets uit de Achterhoek gevist. Achterhoek kan ook niks missen, Brabant niets, Friesland evenmin, Zuid-Holland Noord niet, en waarschijnlijk is er in Limburg ook beknibbeld op reservebussen. DAV kan er niets bij krijgen op het moment, tenzij ze voor die 3 jaar nog materieel bij zouden bestellen, maar dit is meer voor het concessietopic van DAV.

En om het nog leuker te maken: Als de verhalen kloppen mag Arriva DAV in December de 8610 (VDL Citea in Brabant kleuren) weer aan Brabant teruggeven. Ze hebben die in Brabant nodig namelijk.

Waarvoor dan? Ik dacht dat er vooral gesneden werd.

In Breda komt er een berg werk bij.

In West Brabant mocht de 8610 toch niet ingezet worden ivm de niet automatische rolstoelplank?

Die volvo's hebben dat toch ook niet?

dylanwild94 schreef:In West Brabant mocht de 8610 toch niet ingezet worden ivm de niet automatische rolstoelplank?

Dan gaat hij toch gewoon naar Oost Brabant en komt er een 89** naar Breda?

dylanwild94 schreef:In West Brabant mocht de 8610 toch niet ingezet worden ivm de niet automatische rolstoelplank?

Nee, omdat in West-Brabant alleen nieuw bestelde bussen mogen rijden (89**).

Heb het PvE even bekeken en de rolstoelplank mag zowel elektrisch als handbediend zijn.

Op lijn 121 rijdt volgens OVzoeker een voertuig met nummer 485. Dit is een brabantse TCR MAN of is dit een andere bus? En rijdt TCR wel op lijn 121?

ArrivaBas schreef:

dylanwild94 schreef:In West Brabant mocht de 8610 toch niet ingezet worden ivm de niet automatische rolstoelplank?

Nee, omdat in West-Brabant alleen nieuw bestelde bussen mogen rijden (89**).

De 8610 is toch een vrij nieuwe bus of bedoel je echt bussen die besteld zijn voor Brabant?

Maar ik snap nu wel waarom er in West-Brabant alleen 89xx bussen rijden en in Oost-Brabant alles en nog wat met 83xx, 84xx, 85xx en 89xx.

Ik doel inderdaad op de bussen die 2 jaar geleden voor Brabant nieuw besteld zijn.
Overigens was de 8610 een proefbus uit Friesland, maar die is later in Oost-Brabant terechtgekomen en uiteindelijk overgeheveld naar Alblasserdam.

Dus daarom rijdt Volans met Volvo 8900's.

Tekort? het mixen van stad en streek maar rijden met het zelfde aantal bussen. Zeer ""tekort-ig"".

Op zondag reed er een VDL op 7
Vandaag een Irisbus op 5, een VDL op 7 en ik zag ook een VDL langskomen op lijn 2. Daarna een hybride op 14 naar papendrecht, 88 naar rotterdam en 16 naar alblasserdam. Omgekeerde wereld zo. Had dan 14 met de irisbus laten rijden want die heeft toch al niet al te veel passagiers, 88 met een VDL en 16 met een VDL. Al heb ik persoonlijk toch liever een VDL of Irisbus op de stadsdienst dan die trilvolvo's

Waar rijden ze eigenlijk normaal mee op de 70 lijntjes als die niet met taxi of belgrut rijden?

wilburg22 schreef:Waar rijden ze eigenlijk normaal mee op de 70 lijntjes als die niet met taxi of belgrut rijden?

Irisbusjes en enkele ritten op 73 met Amba's.

wilburg22 schreef:Tekort? het mixen van stad en streek maar rijden met het zelfde aantal bussen. Zeer ""tekort-ig"".

Op zondag reed er een VDL op 7
Vandaag een Irisbus op 5, een VDL op 7 en ik zag ook een VDL langskomen op lijn 2. Daarna een hybride op 14 naar papendrecht, 88 naar rotterdam en 16 naar alblasserdam. Omgekeerde wereld zo. Had dan 14 met de irisbus laten rijden want die heeft toch al niet al te veel passagiers, 88 met een VDL en 16 met een VDL. Al heb ik persoonlijk toch liever een VDL of Irisbus op de stadsdienst dan die trilvolvo's

Waar rijden ze eigenlijk normaal mee op de 70 lijntjes als die niet met taxi of belgrut rijden?

Hybride op lijn 14 en 16 kan niet. Die worden (afgezien van lijn 14 op zaterdag) door Alblasserdam gereden.

busfanNL schreef:Op lijn 121 rijdt volgens OVzoeker een voertuig met nummer 485. Dit is een brabantse TCR MAN of is dit een andere bus? En rijdt TCR wel op lijn 121?

Versterkingsrit. Het was inderdaad een MAN van TCR.

Vandaag rond 4 uur een R-net citea op lijn 171.

En nog een goed scherpe en heldere foto ook. :pos:
Ik kom al dagen rond 16:05 de SRR/MRDH-Grijze 8341 op dezelfde rit op de 176 naar Dordrecht tegen. Veelal ook dezelfde chauffeuse. *bus*