OV in Nederland

Je hebt het over vermelde series die toch al niet rijden, maar ik vraag me toch eerder af wat de [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal600[/serie] in Uithuizermeeden te zoeken heeft (en vooral hoe 'ie er dan moet komen )

Daniel schreef:Je hebt het over vermelde series die toch al niet rijden, maar ik vraag me toch eerder af wat de [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal600[/serie] in Uithuizermeeden te zoeken heeft (en vooral hoe 'ie er dan moet komen )

Met een afgehuurde dieselloc natuurlijk

Maar ik ben nog steeds in dubio over wat wel en niet gaat rijden de komende periode over de HSL... Ik zal maar eens de reisplanner raadplegen ipv (wat ik het leukst vind) de vertrektijden.

Ik word graag goed geïnformeerd, maar dit is een tikkeltje overdreven van Thalys:

Juistem. Test voor nieuwe structuur van omleidingen? :)

Storing tussen Breda en Roosendaal. Wat roept Tuffy om op Amsterdam Centraal:

Reizigers naar Roosendaal kunnen ook reizen via Amsterdam Sloterdijk.

13:56 de omroep op station Nijmegen: "beste reizigers" *stilte van 5 seconden* "herhaling" *stilte*

Suus schreef:Storing tussen Breda en Roosendaal. Wat roept Tuffy om op Amsterdam Centraal:

Reizigers naar Roosendaal kunnen ook reizen via Amsterdam Sloterdijk.

Storing tussen Utrecht en Den Bosch. Daarbij vond Tuffy het nodig om in Den Haag te melden dat reizigers naar Heerlen via Eindhoven konden reizen.

Trein 1058 van Amsterdam naar Rotterdam was afgelopen maandag zo enthousiast opgeheven dat de trein volledig uit de dienstregeling was verdwenen.

De reden dat ik dat nu pas ontdek: de claim voor vertraging omdat die trein niet reed is afgewezen :?

Edit: ho, oeps, excuus. De 1058 zelf zou idd wel moeten rijden.

Er stonden voor afgelopen maandag tot vrijdag geen aangekondigde werkzaamheden voor de Intercity Direct op de website van NS.

Suus schreef:Trein 1058 van Amsterdam naar Rotterdam was afgelopen maandag zo enthousiast opgeheven dat de trein volledig uit de dienstregeling was verdwenen.

De reden dat ik dat nu pas ontdek: de claim voor vertraging omdat die trein niet reed is afgewezen :?

Ja ... want een trein die niet rijdt kan geen vertraging oplopen. Dat de reiziger vertraging oploopt is bijzaak voor de vervoerder.

Zit nu in de 567 waarin alsof het volstrekt normaal is wordt omgeroepen dat het de IC naar Zwolle is. Er is nergens een storing, er zijn geen werkzaamheden maar toch gaat 'ie dus niet door naar Groningen zoals de TBPs ook aangeven.
Lekker informatief zo voor de reizigers in een trein met ingekorte route dat ze niet te horen krijgen wat er aan de hand is en hoe ze wel op hun bestemming kunnen komen.

Als ik de ovinfo-app mag geloven vindt er een aparte constructie plaats: de aansluitende IC uit Lelystad (die met 2x DDZ-4 rijdt) en normaliter naar Leeuwarden zou rijden, eindigt ook in Zwolle. De DDZ-4 van de 567 rijdt na Zwolle als vervangende IC door naar Leeuwarden. De 567 naar Groningen rijdt vanaf Zwolle met een DDZ-6.

KM46 schreef:Ja ... want een trein die niet rijdt kan geen vertraging oplopen. Dat de reiziger vertraging oploopt is bijzaak voor de vervoerder.

Dat is alleen voor de punctualiteit, niet voor gtbv.

Op de TBP in Maastricht staat bij trein 858 de regel "achterste treindeel tot Alkmaar". Dit is de eerste keer dat ik dit zie staan op een beginstation.

Jammer genoeg wordt niets gemeld bij een trein die solo uit Maastricht vertrekt en tot Alkmaar rijdt.

Hoeveel stellen wil je afkoppelen van een solo trein? :')

In Eindhoven wordt aan de voorzijde een treinstel bijgeplaatst voor Schagen of Den Helder. Hierdoor rijdt het Maastrichtse deel van de 800 tot Alkmaar als achterste stel.

Rond 7:10 werd op Rotterdam Centraal een vertraagde intercity naar Rotterdam en Brussel van 6:40 omgeroepen.

Oh, dan hoorde ik het toch goed! Ik dacht dat het aan mijn oren lag...

Aannemelijk heeft OBIS vannacht een update gehad. In de trein vanochtend waren de vertrektijden van de aansluitende treinen, alsmede de bestemmingen in een kleiner lettertype en werd ook Amstel nu als Amsterdam Amstel getoond.

Vanmorgen vroeg op Rotterdam Centraal: "Beste reiziger. De inter. Herhaling. De inter."

Hmmm heeft Tuffy beetje problemen? De missers lijken nogal op elkaar....

cassie127 schreef:13:56 de omroep op station Nijmegen: "beste reizigers" *stilte van 5 seconden* "herhaling" *stilte*

Bemined schreef:Vanmorgen vroeg op Rotterdam Centraal: "Beste reiziger. De inter. Herhaling. De inter."

Die omroep in Nijmegen was geen Tuffy hoor

Vanochtend stond ik op Sloterdijk op de 2129 te wachten, toen er werd omgeroepen dat de [serie=Intercity|2018|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen2200[/serie] van 07:10 wegens te hoog opgelopen vertraging was opgeheven. Reizigers werd geadviseerd met de [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal2100[/serie] te reizen en in Den haag over te stappen. Dit terwijl e [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal2100[/serie] in Leiden gewoon een cross-platform overstap biedt op de [serie=Intercity|2018|Dordrecht - Den Haag Hollands Spoor - Duivendrecht (- Lelystad Centrum)2400[/serie].

Ik weet niet of je het meegekregen had maar op den haag centraal werd het NK forensensprinten gehouden en die trein werd daar voor gebruikt. :')