OV in Nederland

Als er een intercity op Amsterdam - Eindhoven uitvalt roepen ze als alternatief die van een half uur later om. Er gaat toch echt 10 minuten later alweer een trein naar de meeste bestemmingen.

Omdat de werkzaamheden tussen Leidschenveen en Den Haag Centraal zijn uitgelopen, rijden op dat traject ook vandaag geen metro's of trams. De reisadviezen en dienstregelingen zijn echter niet aangepast, want de metro zou gewoon verder rijden naar Den Haag Centraal. De DRIM's waren wel aangepast, maar in OV-info waren alle metro's dus niet te vinden vanochtend, omdat deze in de praktijk zo'n 7 minuten buiten het normale basispatroon rijden.

Hmmm, deze uitloop was maandag al bekend, toch?

Ja, maar voor de RET was dat te laat om nog een update naar het reisinformatieloket te sturen. HTM heeft wel maandagmiddag nog een update uitgezonden dus die reisinformatie is wel correct, maar RET dus niet. Reisinformatie wordt wel doorgezonden, maar de ritnummers komen niet overeen waardoor alle actuele reisinformatie weggevallen is in de apps. Bij de RET zitten alle metrolijnen in dezelfde dienstregeling dus alle lijnen veranderen van ritnummer als er een lijn aangepast rijd.

Dank voor je aanvulling. Zo nauwkeurig houd ik het niet bekend bij

Op een gegeven moment ging de automatische omroep in FLIRT 2501 de naam 's-Hertogenbosch (bijna) correct uitspreken, nadat ze nog begon met Es Hertogenbosch.

Vandaag heb ik ook het euvel rond buurtbus 415 in Hoorn aanschouwt. Maar qua missers in de reisinformatie vind ik de vertrekstaat van stadsbus 14 ook uitblinken in duidelijkheid. :N

Voetnoten a en b zijn nog wel begrijpelijk, maar voetnoot c is compleet overbodig én onbegrijpelijk. :?

Eh... als de bus via de Breitnerhof rijdt, komt hij toch WEL langs station Kersenboogerd? En welke route rijdt hij op de tijden zonder voetnoot?

Maar er staat steeds a, b, c. En als de bus via de Ceder rijdt rijdt 'ie dus niet via station Kersenboogerd Het probleem is een typisch Connexxion-kwaaltje, namelijk om lijnen die maar een klein stukje lusroute aan het eind hebben als doorgaande lijn van station naar station in de dienstregeling te zetten. Daardoor heb je dus ook in dit geval voetnoten die alleen op de terugweg van toepassing zijn.

En op tijden zonder voetnoot rijdt 'ie na de Amstelweg dus via station Kersenboogerd naar de Oosterscheldeweg en dan rechtstreeks terug naar het Julianaplein (immers niet via Ceder en Breitnerhof dan).

Wegens de werkzaamheden tussen Utrecht Centraal en Ede-Wageningen vertrekken de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] en [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] (en zoals altijd ook de [serie=Sprinter|2018|Rhenen - Breukelen (- Amsterdam Centraal)7400[/serie]) vanaf spoor 14 op Utrecht Centraal, maar dat gaat qua reisinformatie niet helemaal goed.
Toen ik op spoor 20 op de T14 keek, stond de 3000 van 8:08 erop als vertrekkend vanaf spoor 14, eenmaal in de hal stond op de perron aanwijzer voor spoor 14 de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] van 12 minuten later getoond. Op het grote scherm in de hal werd de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] helemaal niet getoond, maar op het kleine schermpje bij het hokje van de reisinformatie weer wel. :?
Tegelijkertijd werd ook omgeroepen dat de [serie=Sprinter|2018|Rhenen - Breukelen (- Amsterdam Centraal)7400[/serie] van 8:02 onterecht niet op de borden stond, maar wel van spoor 14 vertrok.
Op spoor 14 zelf stond op de TBP lange tijd "Let op omroep", totdat om 8:07 de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] erop kwam (zonder enige omroep).

Waarschijnlijk zijn de systemen ingericht op treinen die de andere kant op rijden, en dan wordt de trein te snel gewist/van het scherm gehaald, waarschijnlijk al als de trein binnenrijdt oid.

Op spoor 14 vertrekken toch altijd treinen richting Breukelen/Amsterdam?

Ja. Echter werd, afgelopen weekend althans, de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] na aankomst op 15 via OZ omgereden naar 14. Kan het zijn dat het daardoor misgaat omdat het betreffende materieel tussentijds Utrecht Centraal even verlaat?

De treinen die normaal richting Driebergen-Zeist gaan, komen nu inderdaad aan op spoor 15 en gaan via OZ naar spoor 14 om vanaf daar weer richting Breukelen enz. te vertrekken.

Alleen de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder3000[/serie] en [serie=Sprinter|2018|Rhenen - Breukelen (- Amsterdam Centraal)7400[/serie] doen dat, de [serie=Intercity|2018|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] keert langs het perron op spoor 14.

Afwijkende bestemmingen tonen op de Rotterdamse (R)SG3-metro's blijft lastig. Ondanks dat metro D en E tijdelijk maar tot Wilhelminaplein rijden, tonen de (R)SG3-voertuigen gewoon 'D Slinge' of 'E Slinge'. Op de DRIM's staat wel 'D Wilhelminaplein' of 'E Wilhelminaplein, maar ik heb al een paar keer gezien dat dit bij het binnenrijden wijzigt in 'Slinge'.
Op het gedeelte tot Maashaven rijden alleen MG2/1-metro's, die wél netjes 'D Maashaven' tonen. In die metro's wordt de overstap op pendelbus 709 ook netjes automatisch omgeroepen.

Helaas rijdt de Thalys vanaf Buitenpost naar Leeuwarden vandaag niet :(

Excuses voor de matige foto, moest ‘m recht tegen de zon in nemen. De ‘Thalys’ is overigens ook in de NS app te zien op dit moment.

Ovtijden.com meld bijna ieder uur een Thalys daar in de vertrektijden

Niet alleen dat, ook de hele ochtend om .40 drie treinen tegelijk naar Leeuwarden: een Thalys, sneltrein en stoptrein.

In de ovinfo app staat een van die treinen dan weer als S-Bahn _O-

En ze rijden volgens die app alle drie voor NS

Inmiddels is Arriva er achter gekomen dat extra treinen en enkelspoor lastig samengaan. Ik zit nu met ruim +30 in die ‘Thalys/Stoptrein/Sneltrein’.

Zet S-bahn daar nog maar achter

In de categorie bijzondere verstoringen...

@ProRail_VL schreef:Den Bosch t.h.v. Stationspasserelle> Persoon staat op een bovenleidingsportaal> Politie gaat ter plaatse> Helemaal gek> Gevaar op elektrocutie.